[Nieuw motormodel] "De scooter die het dichtst bij een supersport komt", "Je kunt zelfs terugschakelen!" Yamaha 155cc scooter "AEROX ABS" verschijnt op 31 augustus voor ¥481.800

Yamaha Motor Sales Co., Ltd. lanceert op 31 augustus 2026 de "AEROX ABS", een sportscooter in de lichte motorfietsklasse uitgerust met een 155cc "BLUE CORE" motor. Ontwikkeld met het concept "de scooter die het dichtst bij een supersport komt", heeft hij een styling die de designfilosofie van de "YZF-R serie" incorporeert. Het grootste hoogtepunt is de adoptie van de "YECVT", een elektronisch geregelde CVT die rijders een rijgevoel vergelijkbaar met een handgeschakelde transmissie laat ervaren. De adviesprijs van de fabrikant is 481.800 yen.

Ontwerp dat de essentie van de YZF-R incorporeert

YAMAHA AEROX ABS (Zilver)

YAMAHA AEROX ABS (Mat Groen Grijs)

In de afgelopen jaren is de vraag naar scooters in de klasse van 126cc tot 200cc gestaag gegroeid, en deze trend zal naar verwachting aanhouden. Bovendien zijn er veel stemmen, met name onder jongeren, die bewondering uiten voor supersportmodellen, maar ook zorgen hebben over de bediening, wat leidt tot een grotere interesse in AT-scooters.

De Yamaha "AEROX" is een model dat is ontwikkeld op basis van deze marktomgeving en behoeften, met het concept "de scooter die het dichtst bij een supersportmodel komt". Het bereikt een hoog niveau van balans tussen de essentie van supersportmodellen en de praktische bruikbaarheid van een scooter. Naast styling die de designfilosofie van de "YZF-R serie" incorporeert, beschikt hij over de "YECVT", een elektronisch geregelde CVT. Dit biedt het plezier van sportief rijden door gebruik te maken van de fluctuaties in het motortoerental, vergelijkbaar met een handgeschakelde transmissie. Bovendien is hij uitgerust met handige functies en uitrusting voor dagelijks gebruik.

Het ontwerpconcept is "de ultieme supersportscooter". Rekening houdend met het gebruiksgemak in het dagelijks leven, is de middentunnel hoog geplaatst, wat zorgt voor een gevoel van een hoog zwaartepunt en een wendbaar silhouet. Het voorpaneel is voorzien van scherpe LED-positielichten die doen denken aan de ogen van een roofvogel en compacte LED-projectorkoplampen, met vleugelachtige styling in een koolstofachtige afwerking onder de koplampen. De verticale LED-achterlichten en geïntegreerde handgrepen benadrukken een sportief silhouet aan de achterzijde.

Rekening houdend met het dagelijkse gebruik, bereikt de verhoogde middentunnel een hoog zwaartepunt en een wendbaar silhouet dat verschilt van conventionele scooters.

Uitgerust met scherpe LED-positielichten die doen denken aan de ogen van een roofvogel en projectorkoplampen.

De LED-achterlichten hebben een verticale indeling. De geïntegreerde handgrepen benadrukken het sportieve silhouet aan de achterzijde.

155cc motor met VVA en "YECVT" elektronisch geregelde CVT

Hij is uitgerust met een watergekoelde, 4-takt, SOHC, 4-kleppen, 155cc "BLUE CORE" motor. Hij beschikt over "VVA (Variable Valve Actuation)" dat de karakteristieken van de inlaatklep aanpast aan de rijomstandigheden, wat zorgt voor uitstekende koppelkarakteristieken en een lineair acceleratiegevoel over een breed toerentalbereik.

Bovendien is hij, na de huidige NMAX155, uitgerust met de "YECVT", die elektronisch geregelde gesimuleerde versnellingswisselingen mogelijk maakt door input van de rijder. Er kunnen twee rijmodi worden geselecteerd: "T-modus" voor soepel stadsverkeer en "S-modus" voor scherpe acceleratie. Hij beschikt ook over een "shift down" functie die het mogelijk maakt om de vertragingsverhouding op elk gewenst moment aan te passen, met maximaal drie niveaus van terugschakelen. Hij is ook uitgerust met een SMG-systeem voor stille starts zonder het "zoemende" geluid, en een tractiecontrolesysteem.

De 155cc watergekoelde eencilinder SOHC 4-kleppen "BLUE CORE" motor levert 15 pk. Dit is het tweede model met de "YECVT", na de huidige NMAX155.

Moduswisseling gebeurt door op de knop aan de kant van de wijsvinger van de linker stuurhendel te drukken.

Maakt aanpassingen in de vertragingsverhouding op elk gewenst moment mogelijk, wat een terugschakelgevoel realiseert dat vergelijkbaar is met een handgeschakelde transmissie. Dit vergroot de opties van de rijder en biedt het rijplezier in situaties zoals "de voorligger willen inhalen", "motorrem willen gebruiken op een lange afdaling" of "soepel willen accelereren bij het uitkomen van een bocht".

Frame met hoge stijfheid & 14-inch wielophanging

Om bij te dragen aan een sportieve rit, is een frame met hoge stijfheid aangenomen met geoptimaliseerde plaatsing van verstevigingsdelen in de hoofdbuis, de onderbuis en de middentunnel. De voorwielophanging heeft binnenbuizen met een diameter van 30 mm, en de achterkant is uitgerust met een wielophanging met een sub-tank. Zowel de voor- als achterwielen zijn grote 14-inch exemplaren, en zowel voor als achter zijn schijfremmen met een diameter van 230 mm gemonteerd.

Overvloedige functies en smartphoneconnectiviteit

De cockpit is voorzien van een 4,2-inch TFT-display met drie selecteerbare weergavemodi. De "Track Mode", geïnspireerd op de wereld van de "YZF-R"-serie, maakt ook het opnemen van rondetijden mogelijk. Smartphoneconnectiviteit met de speciale app "Y-Connect" is ook inbegrepen, met ondersteuning voor functies zoals "Turn by Turn navigatie", meldingen van inkomende oproepen en volumeregeling van muziek.

Handige functies zijn onder meer een smart key, een brandstofklep die kan worden bediend zonder het zadel te openen, een voorvak met een USB Type-C compatibele oplaadstekker en een onderzadelkoffer met een inhoud van ongeveer 24,5 liter. De knipperlichten zijn ook uitgerust met ESS (Emergency Stop Signal). De kleurvariaties zijn als volgt, met een prijs van 481.800 yen. De releasedatum is 31 augustus. Het jaarlijkse verkoopdoel in Japan is 1.400 eenheden.

De nieuwe TFT-meter heeft een driedimensionale indeling met de voorkant verzonken in het paneel. Turn-by-turn navigatie en andere functies zijn ook beschikbaar.

AEROX ABS Belangrijkste specificaties

・Totale lengte x Totale breedte x Totale hoogte: 1.980 mm x 765 mm x 1.170 mm
・Zadelhoogte: 790 mm
・Wielbasis: 1.350 mm
・Rijklaar gewicht: 132 kg
・Motortype: Watergekoeld, 4-takt, SOHC 4-kleppen, 155cc
・Maximaal vermogen: 11 kW (15 pk) / 8.000 tpm
・Maximaal koppel: 14 Nm (1,4 kgf・m) / 6.500 tpm
・Inhoud brandstoftank: 5,5 L
・Transmissie: V-riem type continu variabele transmissie
・Bandenmaat (voor/achter): 110/80-14M/C 53P / 140/70-14M/C 62P
・Remmen (voor/achter): Schijf / Schijf
・Adviesprijs fabrikant: 481.800 yen

Ga naar Galerij  (9)