[Нова модель мотоцикла] "Скутер, найближчий до суперспорту", "Можна навіть перемикатися на понижену передачу!" Yamaha 155cc скутер "AEROX ABS" вийде 31 серпня за ціною 481 800 єн

Yamaha Motor Sales Co., Ltd. випустить "AEROX ABS", спортивний скутер класу легких мотоциклів, оснащений 155-кубовим двигуном "BLUE CORE", 31 серпня 2026 року. Розроблений з концепцією "скутер, найближчий до суперспорту", він має стиль, що втілює філософію дизайну серії "YZF-R". Найбільш вражаючою особливістю є впровадження "YECVT", електронно керованого варіатора, який дозволяє водіям насолоджуватися відчуттям їзди, схожим на механічну коробку передач. Рекомендована роздрібна ціна виробника становить 481 800 єн.

Дизайн, що втілює суть YZF-R

YAMAHA AEROX ABS (Сріблястий)

YAMAHA AEROX ABS (Матовий зелено-сірий)

Останніми роками попит на скутери в класі від 126 до 200 куб. см неухильно зростає, і ця тенденція, як очікується, збережеться. Крім того, багато хто, особливо серед молоді, висловлює захоплення моделями суперспорту, але також і занепокоєння щодо їхньої керованості, що призводить до зростання інтересу до скутерів з автоматичною трансмісією.

Yamaha "AEROX" – це модель, розроблена на основі цього ринкового середовища та потреб, з концепцією "скутер, найближчий до суперспорту". Він досягає високого рівня балансу між суттю моделей суперспорту та практичністю скутера. На додаток до стилю, що втілює філософію дизайну серії "YZF-R", він оснащений "YECVT", електронно керованим варіатором. Це забезпечує задоволення від спортивного керування, використовуючи коливання обертів двигуна, подібно до механічної коробки передач. Крім того, він оснащений зручними функціями та обладнанням для щоденного використання.

Концепція дизайну – "найкращий спортивний скутер". З урахуванням зручності щоденного використання, центральний тунель розташований високо, створюючи відчуття високого центру ваги та спритний силует. Передня маска має гострі світлодіодні габаритні вогні, що нагадують очі хижого птаха, та компактні світлодіодні проєкторні фари, з елементами, схожими на вінглети, з обробкою під карбон під фарами. Вертикальні світлодіодні задні ліхтарі та інтегровані ручки для пасажира підкреслюють спортивний силует задньої частини.

З урахуванням зручності щоденного використання, піднятий центральний тунель забезпечує високий центр ваги та спритний силует, відмінний від традиційних скутерів.

Оснащений гострими світлодіодними габаритними вогнями, що нагадують очі хижого птаха, та проєкторними фарами.

Світлодіодні задні ліхтарі мають вертикальне розташування. Інтегровані ручки для пасажира підкреслюють спортивний силует задньої частини.

155-кубовий двигун з VVA та електронно керованим варіатором "YECVT"

Він оснащений 155-кубовим двигуном "BLUE CORE" з рідинним охолодженням, 4-тактним, SOHC, 4 клапанами. Він має "VVA (Variable Valve Actuation)", яка перемикає характеристики впуску клапана залежно від умов їзди, забезпечуючи чудові характеристики крутного моменту та лінійне відчуття прискорення в широкому діапазоні обертів.

Крім того, він використовує "YECVT", який дозволяє електронно керовані імітації перемикання передач за допомогою введення водія, слідуючи за NMAX155. Можна вибрати два режими їзди: "T mode" для плавної міської їзди та "S mode" для різкого прискорення. Він також оснащений функцією "shift down", яка дозволяє змінювати коефіцієнт уповільнення в будь-який бажаний момент, з можливістю до трьох рівнів зниження передачі. Він також оснащений системою SMG для тихого старту без "дзижчання" та системою контролю тяги.

155-кубовий одноциліндровий 4-тактний двигун SOHC з 4 клапанами та рідинним охолодженням "BLUE CORE" видає 15 к.с. Це друга модель, оснащена "YECVT", після поточного NMAX155.

Перемикання режимів здійснюється за допомогою кнопки на стороні вказівного пальця лівого перемикача на кермі.

Дозволяє змінювати коефіцієнт уповільнення в будь-який бажаний момент, реалізуючи відчуття зниження передачі, схоже на механічну коробку передач. Це розширює можливості водія та дає радість від їзди в таких ситуаціях, як "хочеться обігнати транспортний засіб попереду", "хочеться використовувати гальмування двигуном на довгому спуску" або "хочеться плавно прискоритися при виході з повороту".

Рама з високою жорсткістю та 14-дюймова підвіска

Для забезпечення спортивної їзди використовується рама з високою жорсткістю з оптимізованим розташуванням підсилювальних елементів у основній трубі, нижній трубі та центральному тунелі. Передня підвіска має внутрішні трубки діаметром 30 мм, а задня оснащена підвіскою з додатковим баком. Передні та задні колеса мають великий розмір 14 дюймів, а передні та задні гальма оснащені дисковими гальмами діаметром 230 мм.

Різноманітні функції та підключення смартфона

Кокпіт оснащений 4,2-дюймовим TFT-дисплеєм з трьома вибираними режимами відображення. "Track Mode", натхненний світом серії "YZF-R", також дозволяє записувати час кола. Також включено підключення смартфона за допомогою спеціального додатка "Y-Connect", що підтримує такі функції, як навігація "Turn by Turn", сповіщення про вхідні дзвінки та керування гучністю музики.

Зручні функції включають смарт-ключ, кришку паливного бака, яку можна відкривати без відкриття сидіння, передній ящик з розеткою USB Type-C та багажник під сидінням об'ємом приблизно 24,5 літра. Поворотники також оснащені ESS (Emergency Stop Signal). Варіанти кольорів наступні, ціна становить 481 800 єн. Дата випуску – 31 серпня. Річний план продажів у Японії – 1400 одиниць.

Новий TFT-метр має тривимірну компоновку з передньою частиною, втопленою в панель. Також доступні навігація "Turn-by-turn" та інші функції.

Основні характеристики AEROX ABS

・Загальна довжина x Загальна ширина x Загальна висота: 1980 мм x 765 мм x 1170 мм
・Висота сидіння: 790 мм
・Колісна база: 1350 мм
・Споряджена маса: 132 кг
・Тип двигуна: 155 куб. см, 4-тактний, SOHC, 4 клапани, з рідинним охолодженням
・Максимальна потужність: 11 кВт (15 к.с.) / 8000 об/хв
・Максимальний крутний момент: 14 Нм (1,4 кгс·м) / 6500 об/хв
・Об'єм паливного бака: 5,5 л
・Трансмісія: Безступінчаста трансмісія типу V-подібного ременя
・Розмір шин (передні/задні): 110/80-14M/C 53P / 140/70-14M/C 62P
・Гальма (передні/задні): Дискові / Дискові
・Рекомендована роздрібна ціна виробника: 481 800 єн

Перейти до галереї  (9)