Balansert skjønnhet: KAWASAKI Z900RS CAFE Custom av 0024 WORKS

0024 WORKS' Z900RS CAFE

Det er allerede fem år siden KAWASAKI lanserte Z900RS på slutten av 2017, og den fortsetter å utvikle seg midt i sin fortsatte popularitet, med tillegg som de to nye fargene for '24-modellen og Yellow Ball Edition. Naturligvis har mange tilpassede deler og dermed mange tilpassede sykler også dukket opp.

Denne Z900RS CAFE, tilpasset av 0024 WORKS i den originale 2020 Ebony og Vintage Lime Green fargen, er en god referanse for hva man skal se etter og hvordan man setter sammen en god tilpasning fra mengden av deler og stiler som er tilgjengelige for Z900RS.

"Denne tilpasningen ble satt sammen basert på to temaer; YOSHIMURA og fargen svart. Det korte eksosrøret, radiatorbeskyttelsen og Wind Armor-vindskjermen er alle laget av YOSHIMURA, og matt svart ble valgt for fargen på hver del," sier Mr. Onishi fra 0024 WORKS.

Deres standardstil er en som bruker American Dream Half Cowl Kit, montert litt lavere med 0024s originale brakett, utstyrt med en American Dream Neo Short Exhaust og smidde Marchesini-felger, med et 200-dekk bak. Imidlertid er det faktum at de også kan skape en helt annen stil det som er bra med denne sykkelen.

Kommentaren om at Z900RS "fortsetter å utvikle seg midt i sin fortsatte popularitet" nevnt i begynnelsen av denne artikkelen betyr at den ikke blir kjedelig av å ikke endre seg i det hele tatt, og heller ikke blir sliten av for mye endring, men heller har akkurat passe mengde endring for å passe tiden og bevege seg mot fremtiden. Denne tilpasningen er et godt eksempel på hvordan en slik perfekt balanse er oppnådd for å gjøre Z900RS enda morsommere. Denne sykkelen viser oss at sjarmen til Z900RS kan forbedres av hver tilpasning og arbeidet til butikker som 0024 WORKS.

Styre

Styret er endret fra den originale stangtypen til HURRICANE Clip-on Handlebars TYPE1 (for Z900RS CAFE). Toppbroen med stigerørene fjernet er utstyrt med et 0024 WORKS Top Bridge Cover. Målerne er nå hvite og den originale front master cylinder/clutch-holderen har justerbare spaker. Blinklysene er også endret til mindre.

Karosseri

Setet er av Tuck 'n Roll-typen, og et langt bakdeksel og Z2 baklys er utstyrt for å skape et elegant utseende.

Motor

Den 948cc væskekjølte 4-sylindrede motoren, FI og stålramme er original, og radiatoren er utstyrt med en YOSHIMURA kjernebeskytter.

Inntak og eksos

Sidene av rammen er utstyrt med OVER Racing Subframes for å fremheve utseendet. Eksossystemet er en YOSHIMURA håndbøyd rett Cyclone.

Chassis

Koblingsplatene, som tilbys i spesialbestillingsfarger, er laget av 0024 WORKS, og grønn ble valgt for fargen.

YOSHIMURA X-TREAD fotpinner ble valgt i samsvar med tilpasningskonseptet. Rammepluggene er laget av 0024 WORKS og er også spesialbestilt grønne (0024 WORKS-logoen er lasergravert).

De φ41mm opp-ned-gaflene og frontbremsekaliperne er originale. Frontskivene er SUNSTAR Premium Racing.

Bakbremsene bruker også den originale kaliperen (enkeltstempel) med en SUNSTAR Trad Disc.

Svingarmen er original, og bakdemperen er en Ohlins Blackline som smelter inn i chassiset. Felgene er OZ Racing's smidde aluminium GASS RS-A felger, en størrelse større bak (3.50-17/6.00-17), med samme 200-dekk som brukes på de fleste andre Z900RS-tilpasninger fra 0024 WORKS. Drivkjeden er en EK 525SRX2.

Galleri

Spesifikasjoner

Original kilde til denne artikkelen

Heritage & Legends