Balanserad Skönhet: KAWASAKI Z900RS CAFE Custom av 0024 WORKS

0024 WORKS' Z900RS CAFE

Det har redan gått fem år sedan KAWASAKI lanserade Z900RS i slutet av 2017, och den fortsätter att utvecklas mitt i sin fortsatta popularitet, med tillägg som de två nya färgerna för '24-modellen och Yellow Ball Edition. Naturligtvis har många anpassade delar och därmed många anpassade motorcyklar också dykt upp.

Denna Z900RS CAFE, anpassad av 0024 WORKS i den ursprungliga färgen 2020 Ebony och Vintage Lime Green, är en bra referens för vad man ska leta efter och hur man sätter ihop en bra anpassning från mängden av delar och stilar som finns tillgängliga för Z900RS.

"Den här anpassningen sattes ihop baserat på två teman; YOSHIMURA och färgen svart. Det korta rörutblåset, kylarskyddet och Wind Armor-vindrutan är alla gjorda av YOSHIMURA, och matt svart valdes som färg för varje del," säger Mr. Onishi från 0024 WORKS.

Deras standardstil är en som använder American Dream Half Cowl Kit, monterad något lägre med 0024:s originalfäste, utrustad med ett American Dream Neo Short Exhaust och smidda Marchesini-hjul, med ett 200-däck bak. Dock är det faktum att de också kan skapa en helt annan stil vad som är bra med den här motorcykeln.

Kommentaren att Z900RS "fortsätter att utvecklas mitt i sin fortsatta popularitet" som nämns i början av den här artikeln innebär att den inte blir tråkig genom att inte förändras alls, och inte heller blir tröttsam av för mycket förändring, utan snarare har den precis rätt mängd förändring för att passa tiderna och röra sig mot framtiden. Denna anpassning är ett bra exempel på hur en sådan perfekt balans har uppnåtts för att göra Z900RS ännu roligare. Den här motorcykeln visar oss att charmen med Z900RS kan förstärkas av varje anpassning och arbetet av verkstäder som 0024 WORKS.

Styre

Styret har ändrats från den ursprungliga stångtypen till HURRICANE Clip-on Handlebars TYPE1 (för Z900RS CAFE). Den övre bryggan med distanserna borttagna är försedd med ett 0024 WORKS Top Bridge Cover. Mätarna är nu vitpanelerade och de ursprungliga främre huvudcylindern/kopplingshållarna har justerbara spakar. Blinkers har också ändrats till mindre.

Kaross

Sitsen är av Tuck 'n Roll-typ, och en lång bakre kåpa och Z2-baklykta är monterade för att skapa ett elegant utseende.

Motor

Den 948cc vätskekylda 4-cylindriga motorn, FI och stålramen är original, och kylaren är utrustad med ett YOSHIMURA kärnskydd.

Insug & Avgas

Ramens sidor är utrustade med OVER Racing Subframes för att framhäva utseendet. Avgassystemet är en YOSHIMURA Hand-bent Straight Cyclone.

Chassi

Länkplattorna, som erbjuds i specialbeställningsfärger, är gjorda av 0024 WORKS, och grönt valdes som färg.

YOSHIMURA X-TREAD-steg valdes i enlighet med anpassningskonceptet. Rampluggarna är gjorda av 0024 WORKS och är också specialbeställda i grönt (0024 WORKS-logotypen är lasergraverad).

De φ41mm inverterade gafflarna och främre bromsoken är original. De främre skivorna är SUNSTAR Premium Racing.

De bakre bromsarna använder också det ursprungliga bromsoket (enkolvs) med en SUNSTAR Trad Disc.

Svingarmen är original, och bakre stötdämparen är en Ohlins Blackline som smälter in i chassit. Hjulen är OZ Racing's smidda aluminium GASS RS-A-hjul, en storlek större för bakhjulet (3.50-17/6.00-17), med samma 200-breda däck som används på de flesta andra Z900RS-anpassningar från 0024 WORKS. Drivkedjan är en EK 525SRX2.

Galleri

Specifikationer

Ursprungskälla till denna artikel

Heritage & Legends