Kawasaki har kunngjort 2027-modellene av "Eliminator 500" og "KLE500" i Europa. Mens de deler en felles 451cc parallell-twin motor, vil to modeller med distinkte cruiser- og eventyrstiler bli tilbudt.

Japansk spesifikasjon Eliminator's Candy Green dukker også opp i Europa

Kawasaki har kunngjort 2027-modellene av "Eliminator 500" og "KLE500" for det europeiske markedet. Begge modellene deler 451cc parallell-twin motoren basert på Ninja500, men er designet med helt forskjellig stil og formål. De overholder Europas A2-lisens (som begrenser kjøretøyets effekt til 35kW (ca. 47,6 hk) eller mindre), og retter seg mot et bredt spekter av førere.

Eliminator 500, som tar for seg mellomvekts cruiser-segmentet, er den utenlandske versjonen av den populære Eliminator (400) i Japan. Den har en høystyrke stålramme kombinert med 18-tommers forhjul og 16-tommers bakhjul. Motoren sikrer enkel håndtering i urbane områder med rikt dreiemoment fra lave turtall, samtidig som den gir lineær respons på motorveier. I tillegg til STD-graden, er en høyere spesifisert SE-modell også tilgjengelig, utstyrt med en frontlyktkappe, gaffelbeskyttere og en USB-C-port.

Det er totalt 4 fargevariasjoner: 2 for STD og 2 for SE. Tilfeldigvis er 2027-modellen av den japanske spesifikasjonen Eliminator (400) også kunngjort, men Ebony for 500 STD er felles med den japanske spesifikasjonen, og Red/Ebony er en farge som ikke er introdusert i Japan. SEs Gray/Ebony er også tilgjengelig for den japanske spesifikasjonen SE, og Candy Green er den samme fargen som den "Plaza Edition" uten kappe.

ELIMINATOR 500

Eliminator 500 (2027 Europeisk Spesifikasjon): Ebony

Eliminator 500 (2027 Europeisk Spesifikasjon): Metallic Imperial Red / Ebony

ELIMINATOR 500 SE

Eliminator 500 SE (2027 Europeisk Spesifikasjon): Metallic Matte Grafen Steel Gray / Flat Ebony

Eliminator 500 SE (2027 Europeisk Spesifikasjon): Candy Emerald Green / Ebony

KLE500 har 3 farger for den høyere spesifiserte SE

I mellomtiden er KLE500 en eventyrmodell med rally-inspirert styling som minner om forgjengeren. Den har en høystyrke stålramme, en 16-liters drivstofftank, og 21-tommers forhjul og 17-tommers bakhjul. Fjæringen, som kan skilte med den beste hjulvandringen i sin klasse, inkluderer KYB cartridge-type inverterte forgafler som samvirker med den bakre Uni-Trak fjæringen for å håndtere alt fra uasfalterte veier til langdistanseturer.

KLE500 tilbyr også en høyere spesifisert SE-modell, som leveres som standard med LED-blinklys, en stor skjerm, en stor aluminiumsbeskyttelsesplate, TFT-måler og forsterkede håndbeskyttere.

Det er totalt 4 fargevariasjoner: 1 for STD og 3 for SE. Introduksjonen av KLE500 til det japanske markedet våren 2027 er bekreftet, men detaljer angående fargevariasjoner og andre aspekter avventer ytterligere kunngjøringer.

KLE500

KLE500 (2027 Europeisk Spesifikasjon): Metallic Carbon Gray / Ebony

KLE500 SE

KLE500 SE (2027 Europeisk Spesifikasjon): Metallic Bluish Green-79H / Ebony

KLE500 SE (2027 Europeisk Spesifikasjon): Pearl Storm Gray / Ebony

KLE500 SE (2027 Europeisk Spesifikasjon): Pearl Blizzard White / Ebony

Bildegalleri (8)

Liker du denne artikkelen