Gjennomgang av kjerneprosjektet før bygging av hver del: GSX1100S Katana Custom

PSC's GSX1100S KATANA

Motorsyklene fra 80-tallet, som har skapt utallige historier, er fortsatt svært populære i dag. GSX1100S KATANA, med sin unike stil, er en av de mest kjente og elsket av mange fans.

GALE SPEED Type N for- og bakhjul er brukt for å redusere vekt og gyroskopisk effekt, noe som gir sykkelen en lett følelse. WP SUSPENSION-fjærer er integrert for å modifisere egenskapene, og kombinasjonen av YSS bakdemper og en GSX-R1100 svingarm gir forbedret ytelse. Det reduserer førerens tretthet under turer. Mange vil ønske å kjøre en GSX1100S KATANA lenge.

Styre

Z Parts styre er installert for å gjøre det enklere å kjøre på tur. Braketten er laget av N Project.

Motor

Motorens slagvolum er beholdt som originalt, men den har blitt fullstendig overhalt, sandblåst og malt på nytt. Det elektriske systemet er også fornyet for å eliminere bekymringer om forringelse over tid.

Inntak og Eksos

KEIHIN FCR Φ35mm forgasser er valgt. Avhengig av valg av forgasserdiameter og oppsett, kan forgasseren også gjøre det enklere å kjøre på tur.

Yoshimura stål 4-1 type eksossystem ble valgt for sin atmosfære. Eksossystemet er kuttet kort og deretter maskinert opp for å skille det fra de andre.

Chassis

Rammen, en av delene på en gammel modell som forringes, er sandblåst for å fjerne rust, deretter malt på nytt etter at sveiser er bearbeidet og bøyninger er korrigert. Den ble ferdigstilt i samme stand som en ny modell.

Bakdemperne er fra YSS for deres enkle design som passer til de gamle modellene.

Frontbremsen består av Brembo 4-stempels kalipere med SUNSTAR Φ320mm skiver og NISSIN separat hovedsylinder.

Svingarmen er modifisert for doble dempere. Både for- og bakhjulene er GALE SPEED Type N 18-tommers hjul, som gir smidig håndtering.

Galleri

Spesifikasjoner