Połączenie esencji brytyjskich i włoskich samochodów! Głęboki niebieski kolor Yamahy SR400 "Estetyka singla" przyciąga wzrok

Yamaha SR400 zostanie wycofana z produkcji w Japonii w 2021 roku, ale nadal jest uwielbiana przez wielu fanów. Tym razem prezentujemy SR400 Café Racer, połączenie esencji brytyjskich i włoskich samochodów!

YAMAHA SR400 BLACKEDITION (2006)

Piękny SR zbudowany przez młodego entuzjastę brytyjskich samochodów.

Właścicielem jest Pan Ichiki z Osaki. Zaprzyjaźniliśmy się po tym, jak wziął udział w zorganizowanym przeze mnie spotkaniu. Miejsca spotkań to Mie i Shizuoka! Jest to przystojny facet, który kocha brytyjskie samochody, a jego lekkość ruchów jest bardzo atrakcyjna. Tym razem złapaliśmy Ichikiego, aby uzyskać przegląd jego SR, stylu café racer będącego połączeniem brytyjskich i włoskich samochodów! Instagram "Ichiki-san" https://www.instagram.com/i_c_k.s_base

Przystojny motocyklista SR z lekkimi ruchami.
Zdjęcie: @spiky_4cam.moto

Jak zainteresowałeś się motocyklami?

Moje zainteresowanie motocyklami zaczęło się w liceum. Pozwolono mi jechać na siedzeniu pasażera na motocyklu przyjaciela, a ekscytacja z jazdy przez wiatr sprawiała, że się uśmiechałem. Później kupiłem Ape 50 jako mój pierwszy pojazd i zakochałem się w radościach motocykli MT. Z motorowerów, następnym razem chcesz większej pojemności... to ten trend, prawda? Pewnego dnia, gdy byłem studentem, zobaczyłem SR pędzącego z mojego miejsca pracy dorywczej jednym kopnięciem... Było tak fajnie, że pomyślałem: "Jeśli mam jeździć następnym razem, to zdecydowanie ten!". Zdecydowałem się zdobyć prawo jazdy na motocykl średniej pojemności. Szczególnie zakochałem się w czarnym silniku, więc wytropiłem model Black Edition z 2006 roku i przyjąłem go do mojego życia jako partnera moich marzeń.

Zakochałem się w sposobie, w jaki odjechał jednym kopnięciem... Kupiłem SR!

Jako bazę wybrałem model Black Edition z 2006 roku z atrakcyjnym czarnym silnikiem.

Jakie są kluczowe punkty personalizacji?

Tematem przewodnim jest "Brytyjski samochód x Włoski samochód x Styl Single Desmo". Szukałem stylu, który łączyłby spokój klasycznego brytyjskiego samochodu z pięknymi liniami włoskiego samochodu sportowego.". Lampki obrotomierza i tylny błotnik są w stylu brytyjskich samochodów. Obszar zbiornika i ogólna sylwetka mają elegancję włoskiego motocykla. Jakie są Twoje inne ulubione punkty? Jednym z nich jest głęboki niebieski kolor. Kolor zmienia swoje wrażenie od dnia do nocy, nadając mu inny wygląd za każdym razem, gdy na niego spojrzysz. A drugi? Śmiech: "To linia biegnąca od tyłu do przodu!". Układ został zaprojektowany z myślą o prostej linii, która pięknie prowadzi od tylnego błotnika → siedzenia → pasa zbiornika → kokpitu. Widok z tyłu jest moją osobistą obsesją."

Ten piękny café racer ma silne poczucie zarówno brytyjskich, jak i włoskich samochodów.

Reflektory z obrotomierzem nadają mu brytyjski charakter.

Tylne błotniki, które zazwyczaj są krótkie, zostały wydłużone, aby nadać mu brytyjski wygląd! Lampy tylne również mają europejski wygląd.

Zbiornik, inspirowany włoskim samochodem Agusta, dodaje godności.

Unikalny głęboki niebieski kolor i linia biegnąca od tyłu do przodu to moje ulubione punkty!

Przedni błotnik: Peyton Place - Reflektor: Brytyjski z obrotomierzem - Licznik: Daytona φ60mm - Górny mostek: Stinky - Kierownica: Tomaselli regulowany separator - Lusterka: oryginalne - Zbiornik: Agusta long tank (zmodyfikowany pas) - Układ dolotowy: TMR 36φ + filtr powietrza Motorock - Siedzisko: Stinky Type1 - Tylny błotnik: Brooklands - Tłumik: Sims Craft full exhaust, tradycyjny megafon - Boczny bagażnik: One-off - Podnóżki: Craftsman

Piękny kokpit z górnym mostkiem Stinky, separatorem Tomaselli, licznikami Daytona z oryginalnymi lusterkami.

Tylna część z siedzeniem Stinky i tradycyjnym megafonem Sims Craft full exhaust.

Tylne podnóżki zostały wybrane przez Craftsman!

Patrząc na swój cenny motocykl i polerując go... zauważysz zmiany! To jest genialny punkt konserwacji!

Następnym razem prawdziwy brytyjski samochód?

W przyszłym roku minie 10 lat od dostarczenia SR. Nadal będę pielęgnował czas spędzony na jeździe, serwisowaniu i po prostu patrzeniu na niego, i mam nadzieję spędzić z nim jeszcze wiele lat. Ichiki powiedział: "Z drugiej strony! Z drugiej strony czeka na dostawę swojego TRIUMPH T120R z 1968 roku! Czeka na dostawę swojego TRIUMPH T120R z 1968 roku! Pojedzie swoim Triumph do Kanto, prawda? Będziemy na Ciebie czekać! Instagram "Single Cylinder dla wszystkich" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Nie mogę się doczekać dostawy brytyjskiego samochodu! Nie mogę się doczekać, żeby go pokazać!