Nostalgiczny klimat dla Z650RS z konwersją na 18 cali! "153 GARAGE" od ACTIVE prezentuje wersję cafe!

Części i Akcesoria
671
0

Firma ACTIVE zaprezentowała ten custom "153 GARAGE" na Tokyo Motorcycle Show. W odróżnieniu od ich zwykłych modyfikacji, ten custom ma klasyczny wygląd, który nie jest zbyt agresywny i ma odpowiednią równowagę. Pokażemy Wam szczegóły.

Nowy zestaw kierownic clip-on z pewnością przypadnie do gustu!

Z650RS, wydany w 2022 roku, został już w pełni zmodyfikowany przez "153 GARAGE" firmy ACTIVE. Jest to marka customowa o neoklasycznym motywie. Ich pierwszym customem był GB350, który został zaprezentowany na Tokyo Motorcycle Show w 2022 roku. Stworzony tym razem Z650RS to nowoczesna wersja motywu cafe racer, z wieloma nowymi częściami, które nadają mu zupełnie nowy wygląd.

Najważniejszym elementem jest konwersja standardowych 17-calowych kół przednich i tylnych na 18-calowe koła GALE SPEED, co nadaje nostalgiczny wygląd. Opony są teraz tak wąskie jak w klasie 250cc, z przodem zmienionym ze 120 na 110, a tyłem ze 160 na 140, co zbliża je do rozmiarów chłodzonych powietrzem Zapperów. Kierownice clip-on są zamontowane, aby stworzyć styl cafe racer, a 153 GARAGE opracował również górny mostek, który do nich pasuje. Zgodnie z koncepcją 153, są one zaprojektowane tak, aby zapewnić optymalną pozycję jazdy i retro wygląd.

■Custom Z650RS [153 GARAGE] Ten Z650RS w kolorze Candy Diamond Brown/Orange z okazji 50-lecia został zmodyfikowany zestawem kierownic clip-on, aby nadać mu styl cafe racer. Przednie i tylne 18-calowe koła są stylowe.

■Wyposażony w kute aluminiowe koła typu N firmy GALE SPEED. Rozmiar został zmieniony ze standardowego 350-17 na 275-18 dla lżejszego pokonywania zakrętów, umożliwiając szerokie łuki.

■Tył został przeskalowany ze standardowego 450-17 na 400-18. Stosunek przełożenia został wydłużony, aby podkreślić pulsowanie dwucylindrowego silnika. Redukcja masy wynosi 0,7 kg z przodu i 1,76 kg z tyłu, co daje łączną redukcję masy o 2,46 kg.

■Zestaw górnego mostka i kierownic clip-on firmy 153 GARAGE (77 000 JPY) ma prosty wygląd i klasyczny styl. Zestaw zawiera również przewody hamulcowe i linki, co ułatwia jego użytkowanie. Dostępny również w kolorze czarnym.

■Zamontowany jest kuty aluminiowy cylinder główny VRD "Dark Edition" firmy GALE SPEED (52 800 JPY). Minimalne cięcie podkreśla fakturę odlewu, a wykończenie jest czarne, twardo anodowane.

■Zainstalowany jest również zestaw uchwytu linki sprzęgła "Dark Edition" firmy GALE SPEED (49 500 JPY). Zestaw posiada regulowane funkcje luzu linki i pozycji dźwigni.

Zestaw podnóżków zaprojektowany do współpracy z kierownicami clip-on

Z650RS został również wyposażony w nowo opracowany zestaw podnóżków firmy 153 GARAGE. Zestaw ten został zaprojektowany do współpracy ze wspomnianym zestawem górnego mostka i kierownic clip-on, aby stworzyć pozycję jazdy przypominającą naked racera. Prosty kształt pięknie pasuje do neoklasycznego modelu.

■Zestaw podnóżków (60 500 JPY) może wykorzystywać standardowy przewód hamulcowy i przełącznik, umożliwiając łatwą wymianę bez spuszczania płynu. Posiada frezowany stopień dla doskonałej przyczepności.

■Jednopozycyjna, nieregulowana konstrukcja znajduje się 38 mm do tyłu i 53 mm w górę. Dopełnia wygląd po zainstalowaniu wraz z kierownicami clip-on.

Niedrogie zaciski osiowe frezowane CNC!

Z650RS został również wyposażony w osiowe zaciski billet, które zostaną wydane jako model średniej klasy przez GALE SPEED. Są one frezowane, aby zapewnić wystarczającą wydajność przy jednoczesnym znacznym obniżeniu kosztów. Nie tylko będą najlepiej pasować do pionowych widelców, ale także będą stanowić ulepszenie w porównaniu do zacisków odlewanych.

■Przedni zacisk osiowy billet to 4-tłoczkowy zacisk przeciwbieżny z tłokami o średnicy 34 mm i 30 mm. Planowana premiera jesienią, cena 44 000 JPY. Wspornik zacisku jest w fazie rozwoju i kosztuje 14 080 JPY.

■Tylny zacisk osiowy billet to 2-tłoczkowy zacisk przeciwbieżny z tłokami o średnicy 34 mm. Ten zacisk również planowany jest do wydania jesienią i kosztuje 33 000 JPY. Wspornik zacisku będzie kosztował 22 000 JPY (również w fazie rozwoju).

Podoba Ci się ten artykuł

Autor tego artykułu
avatar
           
WebikePlus Editorial
Webike+ (Webike Plus) provides daily updates on motorcycle news and information. We cover a wide range of topics, including new models, latest releases, classic bikes, discontinued models, and custom motorcycles. Additionally, we offer detailed information and in-depth reviews of motorcycle gear and custom parts, such as helmets and exhaust systems.
Ostatnie artykuły
【Ogólnie 4. miejsce】Ken Roczen walczył na finałach SMX, kończąc ranking serii na 4. miejscu
Wyścigi
【Ogólnie 4. miejsce】Ken Roczen walczył na finałach SMX, kończąc ranking serii na 4. miejscu
【135 000 Uczestników!】Italian Bike Week 2026 odbył się we Włoszech
Wiadomości
【135 000 Uczestników!】Italian Bike Week 2026 odbył się we Włoszech
Pierwszy raz w Chinach! Finał sezonu WorldSBK 2027 w Szanghaju
Wyścigi
Pierwszy raz w Chinach! Finał sezonu WorldSBK 2027 w Szanghaju
【Faktyczny pomiar】Jak daleko można używać podstawowej nagrzewnicy opon MOTO-TRON (PRO-TRACK)? Zainstalujmy ją na wyścigowym ZX-25R i zmierzmy termometrem bezdotykowym!
Części i Akcesoria
【Faktyczny pomiar】Jak daleko można używać podstawowej nagrzewnicy opon MOTO-TRON (PRO-TRACK)? Zainstalujmy ją na wyścigowym ZX-25R i zmierzmy termometrem bezdotykowym!