MotoGP ogłasza zakaz urządzeń startowych i zmiany w układzie pól startowych - obowiązujące od razu od GP Holandii

Komisja Grand Prix FIM Road Racing World Championship (MotoGP) ogłosiła kilka nadchodzących zmian w regulaminie. Szczególnie godny uwagi jest zakaz „urządzeń startowych” służących do utrzymania niskiej pozycji motocykla na starcie oraz zmiany w układzie pól startowych.

Zakaz urządzeń startowych i zmiany w układzie pól startowych

Zmiana układu pól startowych

Pierwszą z ogłoszonych zmian jest zakaz urządzeń startowych. Są to urządzenia, które były używane do utrzymania niskiej pozycji motocykla na starcie wyścigu, a zaczną obowiązywać natychmiast, począwszy od GP Holandii w ten weekend. Chociaż pierwotnie miały zostać zakazane w ramach szerszych zmian regulaminowych na przyszły sezon, ich wdrożenie zostało przyspieszone. Ta kwestia, która była gorącym tematem na kilku Grand Prix w tym sezonie, została teraz oficjalnie rozstrzygnięta.

Następnie ogłoszono również zmiany w układzie pól startowych. Będą one obowiązywać od GP Niemiec i dotkną wszystkie klasy, nie tylko MotoGP. Odległość między zawodnikami zostanie zwiększona z obecnych 3 metrów do 4 metrów. Spowoduje to również zwiększenie odległości między każdym rzędem z 9 metrów (3x3) do 12 metrów (3x4). Liczba zawodników w rzędzie pozostanie trzy, ale celem jest dalsza poprawa bezpieczeństwa na starcie wyścigu poprzez zapewnienie większej przestrzeni.

Limit liczby motocykli producenta i przyszłe perspektywy

Ponadto oficjalnie zdecydowano, że od sezonu 2028 liczba motocykli na producenta na polach startowych zostanie ograniczona do maksymalnie sześciu. Oznacza to, że każdy producent może dostarczyć motocykle maksymalnie dwóm dodatkowym zespołom oprócz własnego zespołu fabrycznego. Jednak ten regulamin jest uzależniony od udziału w mistrzostwach co najmniej pięciu producentów. Chociaż niektórzy producenci, jak Ducati, już w 2026 roku mają maksymalnie sześć motocykli na polach startowych, ten regulamin ustanowi go jako oficjalną zasadę od 2028 roku.

Zmiany te mają na celu poprawę uczciwości i bezpieczeństwa rywalizacji w MotoGP, a przyszły rozwój wyścigów pokaże, jak wpłyną na przyszłe wydarzenia wyścigowe.

Szczegółowe decyzje GPC można potwierdzić pod poniższym linkiem.

https://resources.motogp.pulselive.com/motogp/document/2026/06/22/f0d3ba8b-d119-4963-9b69-70818a56db25/Decisions-of-the-Grand-Prix-Commission-22-June.pdf