16 września 2026 roku firma Royal Enfield ogłosiła w Europie i Wielkiej Brytanii premierę "C6", pierwszego motocykla elektrycznego swojej marki miejskiej mobilności elektrycznej "Flying Flea". Model ten charakteryzuje się designem inspirowanym konstrukcjami z lat 40. XX wieku oraz unikalnym wyposażeniem, takim jak kuty aluminiowy widelec typu girder. Cena w Wielkiej Brytanii została ustalona na 5300 funtów (ok. 1,11 mln jenów), a w Europie na 5990 euro (ok. 1,25 mln jenów), przy czym dostawy mają rozpocząć się w październiku 2026 roku.

Wyposażony w kuty widelec typu girder i autorski system operacyjny, z zasięgiem 104 km

Model "C6", pierwszy pojazd nowo uruchomionej marki elektrycznej Royal Enfield "Flying Flea", został opracowany z inspiracji modelem o tej samej nazwie z lat 40. XX wieku. Powstał dzięki pracy zespołu ponad 200 inżynierów z Indii i Wielkiej Brytanii, a w trakcie jego tworzenia złożono ponad 45 wniosków patentowych. Podwozie posiada lekką, kutą ramę aluminiową, a przednie zawieszenie wyposażono w kuty aluminiowy widelec typu girder, jedyny tego typu element dostępny obecnie na rynku.

Główną cechą wyglądu zewnętrznego jest design żeberek akumulatora, który łączy tradycję z innowacją. Przednie żeberka są dynamicznie rozmieszczone, symbolizując nowoczesną technologię, podczas gdy tył przyjmuje tradycyjną formę. Całość wykończono w sposób płynnie łączący się pośrodku w kształcie skrzydła. Dodatkowo motocykl posiada zdejmowane siedzenie pasażera oraz regulowane podnóżki, co pozwala na dostosowanie pozycji do budowy ciała kierowcy.

Układ napędowy wyposażono w akumulator litowo-jonowy o pojemności 3,91 kWh, umieszczony w obudowie ze stopu magnezu, z systemem chłodzenia powietrzem. Zapewnia on maksymalną moc 15,4 kW (3500 obr./min) i maksymalny moment obrotowy 60 Nm, oferując zasięg 104 km w trybie WMTC oraz prędkość maksymalną 115 km/h. System ładowania obsługuje szybkie ładowanie, pozwalając na uzupełnienie energii od 20% do 80% w nieco ponad 60 minut, oferując trzy prędkości ładowania: szybką, standardową i wolną.

System sterowania wykorzystuje okrągły ekran dotykowy TFT wyposażony w autorski system "Fleaware OS". Oparty na Android Automotive OS, łączy się z dedykowaną aplikacją mobilną, aby uczyć się zachowań kierowcy i obsługuje aktualizacje OTA (Over-The-Air). Obrotowy przełącznik trybów, uznawany za nowość w branży, pozwala na intuicyjne przełączanie trybów jazdy; w wyposażeniu znajdują się również tempomat i funkcje asystenta głosowego. Uwzględniono także elektroniczne systemy sterowania, takie jak ABS reagujący na kąt nachylenia oraz kontrolę trakcji.

Dostępny w 3 wariantach kolorystycznych, debiutuje w 5 europejskich miastach

Nowo ogłoszony "Flying Flea C6" będzie wprowadzany do dedykowanych salonów w pięciu miastach – Paryżu, Barcelonie, Rzymie, Berlinie i Londynie – po swoim początkowym debiucie w Bengaluru w Indiach. Dyrektor generalny Royal Enfield, B.Govindarajan, skomentował: "Od momentu premiery w Bengaluru reakcja na C6 była niezwykła, a pierwsi użytkownicy pokonali ponad 100 000 km w zaledwie trzy miesiące. To osiągnięcie oraz nasze znaczne inwestycje w badania i rozwój dały nam pewność, by dalej rozwijać markę".

Wprowadzanie na rynek europejski będzie odbywać się etapami, z priorytetem dla budowy sieci sprzedaży i serwisu. Cena w Wielkiej Brytanii wynosi 5300 funtów (ok. 1,11 mln jenów), a w Europie 5990 euro (ok. 1,25 mln jenów), przy czym dostawy mają rozpocząć się w październiku 2026 roku. Szczegóły dotyczące premiery w Japonii nie zostały na ten moment ujawnione.

Dostępne są trzy warianty kolorystyczne:

Free Green

Schemat kolorystyczny nadający ponadczasowy wygląd, skierowany do kierowców ceniących dyskretną elegancję.

Storm Black

Specyfikacja łącząca błyszczącą i matową czerń, z dodatkiem charakterystycznego koloru marki jako akcentu.

Parachute White

Nowoczesny design oparty na ciepłej bieli, z czarnymi detalami i niebieskimi akcentami.

 

Royal Enfield UK:https://royalenfieldmedia.co.uk

Galeria zdjęć (5)

Podoba Ci się ten artykuł