Table of Contents
ZEPHYR750 od Wheelie
Firma Wheelie, znana ze swojego oryginalnego aluminiowego wahacza o pięciokątnym przekroju poprzecznym 7N01 i szerokiej gamy części billet 3D, oferuje bogaty asortyment dla Kawasaki ZEPHYR 1100/750. Ten motocykl to model demonstracyjny ZEPHYR 750 wyposażony w te części.
Po całkowitym dostosowaniu swoich motocykli przez właścicieli, szukają oni nowego wyglądu i wizerunku customowego, kupując części billet. Wspólnym pragnieniem motocyklistów jest stworzenie fajnego motocykla. W Wheelie pomagają zrealizować to pragnienie. Dążenie do stylowego designu i płynnej jazdy jest atrakcyjne, a proces stopniowego nabywania części jest również przyjemny. Wheelie ZEPHYR 750 w pełni ucieleśnia esencję customizacji, zapewniając prawdziwe emocje. Szczycą się oferowaniem motocykla, który w pełni oddaje radość z customizacji.
Kierownica
Zacisk kierownicy to "ZEPHYR 750 Monoblock Triple Tree Street EVO", który pozwala na montaż kół ZRX1100/1200 i przednich widelców Φ43mm przy użyciu osi Φ25mm. Wspornik reflektora Wheelie jest kompatybilny z fabrycznym reflektorem ZEPHYR 750. Dodatkowo, kierownica pochodzi od ZETA.
Nadwozie
Zewnętrzna część ZEPHYR 750 zachowuje oryginalny design, z niestandardowym fioletowym lakierem zaaranżowanym w kolorze Yellow Tiger. Siedzisko również pozostaje fabryczne.
Silnik i rama pozostają fabryczne dla ZEPHYR 750, ale osłony zostały zastąpione przez części billet 3D firmy Wheelie. 3D billet osłona zębatki zawiera również funkcję wsparcia wzmacniającą wałek zmiany biegów.
Po lewej stronie silnika zamontowana jest wspomniana wcześniej 3D billet osłona zębatki. Ta osłona zębatki jest wyposażona w łożyska igiełkowe i uszczelki w obszarze zmiany biegów, a także zamontowana jest osłona sprzęgła ACG.
Układ dolotowy i wydechowy
Gaźnik został zastąpiony przez FCR Φ35mm i zamontowano chłodnicę oleju. Po prawej stronie silnika zamontowana jest 3D billet osłona wirnika.
Podwozie
Zestaw "Coaxial Rearsets Kit" wykonany jest z billet 3D i posiada bloki bazowe umieszczone wzdłuż ramy, aby umożliwić montaż podnóżków bez przesunięcia.
Prawa strona zestawu podnóżków coaxialnych prezentuje skomplikowane detale pedałów o konstrukcji "knife-edge" oraz precyzję centrum obróbczego CNC 3D, w tym proces odchudzania. Pozycja podnóżka jest ustawiona 115 mm do tyłu i 20 mm niżej w porównaniu do pozycji fabrycznej. Zestaw podnóżków pasażera 3D, zaprojektowany tak, aby pasował do ogólnej estetyki, jest dostępny jako opcjonalny dodatek.
Przednie widelce to upright forks Ohlins do ZRX1100/1200, a dolne części i wsporniki zacisków zostały zastąpione częściami billet firmy Wheelie.
Wahacz wykonany jest z aluminium o pięciokątnym przekroju poprzecznym i jest ręcznie wykonany przez Wheelie. Dodatkowo, dwutłoczkowy zacisk Brembo jest zamontowany w dolnej części za pomocą wspornika zacisku również wykonanego przez Wheelie.
Koła to Marchesini M10S w rozmiarach 3.50-17/5.50-17. Łańcuch i zębatki pochodzą od RK, a tylne amortyzatory od Ohlins.
Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specyfikacje
| Część | Szczegóły |
|---|---|
| Silnik | Osłona wirnika Wheelie ZEPHYR 750 Osłona ACG Wheelie ZEPHYR 750 |
| Gaźnik / Dolot | Gaźnik KEIHIN FCR |
| Wydech | Pełny wydech NOJIMA FASARM PRO Titanium V CAT |
| Rama | Wahacz Wheelie ZEPHYR 750 Wheelie ZEPHYR 750 Monoblock Triple Tree Street EVO |
| Hamulce | Pompa hamulcowa RMC BREMBO Zacisk hamulcowy Brembo P4 30/34 40mm Tarcza hamulcowa przednia SUNSTAR z otworami Zacisk hamulcowy tylny Brembo P2-RS84 P2 34 84mm Tarcza hamulcowa tylna SUNSTAR z otworami |
| Koła | Zestaw kół przednich/tylnych MARCHESINI z kutego aluminium M10S Kompe Evo |
| Zawieszenie | Przednie widelce upright OHlins Tylne zawieszenie OHLINS |
| Podnóżki | Zestaw podnóżków coaxialnych Wheelie ZEPHYR 750 |
| Układ napędowy | Osłona zębatki 3D Billet Wheelie Kawasaki ZEPHYR 750 Zębatka RK ze stali wysokowęglowej Premium Łańcuch napędowy RK 520XXW |
| Kierownica / Układ kierowniczy | Kierownica ZETA GT Medium Type-1 Dźwignia sprzęgła ZETA Flight Perch |
Oryginalne źródło tego artykułu
Heritage & Legends
Podoba Ci się ten artykuł






































