Отчет о гонке Гран-при Японии MotoGP: AiOgura занял 6-е место на домашней трассе. Marquez побеждает и сокращает отставание от лидера до 2 очков

16-й этап MotoGP, Гран-при Японии, прошел со 2 по 4 октября на трассе Mobility Resort Motegi в префектуре Тотиги.

AiOgura (Aprilia), единственный японский гонщик, выступающий на постоянной основе в классе MotoGP, занял 5-е место в спринтерской гонке и 6-е место в основной гонке.

Кроме того, тест-пилот Honda TakaakiNakagami, участвовавший в качестве гонщика по wildcard, попал в аварию и получил травму во время первой свободной практики (FP1) в пятницу утром, что вынудило его сняться с соревнований.

Marc Marquez (Ducati) выиграл как спринтерскую, так и основную гонку.

Многие болельщики приехали в Motegi на выходные Гран-при Японии 2026 года, многие были в атрибутике с гоночным номером «79» гонщика MotoGP Ogura. Посещаемость достигла 121 997 человек, что на 30 000 больше, чем 90 096 в прошлом году.

Честные мысли AiOgura о своем 6-м месте: «Это разочаровывает»

Выступая на своем домашнем Гран-при, AiOgura (Aprilia) начал с первой квалификации (Q1) в субботу и прошел дальше. Однако из-за аварии на второй свободной практике (FP2) утром у него остался только один мотоцикл, что повлияло на его выступление во второй квалификации (Q2).

Обычно в 15-минутной квалификационной сессии гонщики выезжают на использованных шинах, заезжают в боксы для смены на новые и устанавливают свое время во второй половине. В этот раз, поскольку у Ogura был только один мотоцикл, он ждал, пока до конца останется менее 9 минут, чтобы выехать на трассу и избежать риска аварии во время первой попытки.

В этой квалификационной сессии Ogura занял 11-е место, что означало, что он начнет гонку с 4-го ряда.

В спринтерской гонке он поднялся на 5-е место в начале, отчасти из-за аварии гонщика впереди на первом круге. Он защитил эту позицию и финишировал 5-м.

В основной гонке на следующий день он боролся за 5-е место со своим напарником по команде Raul Fernandez (Aprilia) и PedroAcosta (KTM). В конечном итоге он пересек финишную черту на 6-м месте. В 2025 году, в свой первый год в классе MotoGP, он пропустил воскресную гонку из-за травмы, полученной перед Гран-при Японии, поэтому для Ogura это был первый раз, когда он финишировал в основной гонке домашнего Гран-при в качестве гонщика MotoGP.

После гонки Ogura сказал: «После определенного количества кругов 5-е место было пределом, поэтому я ехал, думая о том, «как финишировать 5-м». Но в итоге я ничего не смог сделать».

Ogura не выглядел довольным результатом 6-м места, выразив свои честные чувства словами: «Это разочаровывает».

Marquez сокращает отставание в чемпионате до 2 очков

Справедливо будет сказать, что Marc Marquez (Ducati) доминировал на выходных Гран-при Японии. Хотя Jorge Martin (Aprilia) занял поул-позицию, он не уступил победы ни в спринте, ни в основной гонке.

В спринтерской гонке Marquez обогнал Martin во 2-м повороте после старта и удерживал позицию до финиша. В основной гонке Martin лидировал на старте, но Marquez выжидал.

Затем, на 11-м круге в середине гонки, он обогнал Martin в V-образном повороте (9-й поворот) и вышел в лидеры. Темп Marquez не снизился, и он финишировал с отрывом более чем в одну секунду от Martin.

Marquez выигрывает спринт и основную гонку. Aprilia впервые на подиуме в Motegi ©MotoGP.com

«Конечно, я счастлив. Я смог получить еще 37 очков», — сказал Marquez на послегоночной пресс-конференции для тройки призеров.

В спринтерской гонке победителю присуждается 12 очков, а победителю основной гонки — 25 очков. Всего 37 очков — это максимум, который гонщик может заработать за Гран-при. Marquez выиграл и спринт, и основную гонку на Гран-при Японии, заработав 37 очков.

«Ощущения были хорошими с пятницы, но мы внесли небольшие коррективы для спринтерской гонки. Благодаря этому ощущения становились все лучше».

В настоящее время борьба за чемпионство, по-видимому, свелась только к Martin и Marquez. Marquez сказал, что ехал, не спуская глаз с Martin, который шел вторым.

«В (основной) гонке цель была ясна: лидировать в гонке как можно дольше. Когда я лидировал, я пытался контролировать темп. Если Martin пытался предпринять атаку, я прибавлял, а если нет, то контролировал темп, учитывая риски».

Тем временем Martin сказал: «Я думал, что смогу победить со своим стилем пилотирования, но Marquez сегодня был лучше. Я сделал все, что мог».

В чемпионате Martin остается на вершине рейтинга. Однако занимающий второе место Marquez сумел сократить отставание от Martin до 2 очков.

Ogura поднялся на 5-е место в рейтинге с отставанием в 6 очков от занимающего 4-е место Acosta.

17-й этап, Гран-при Индонезии, пройдет с 9 по 11 октября на международной трассе Pertamina Mandalika в Индонезии.