NCXX Racing с RIDERSCLUB представит Тэцуту Нагасиму на Suzuka 8 Hours в 2026 году! Цель — победа в классе SST на CBR1000RR-R

NCXX Racing с RIDERSCLUB объявила структуру своего участия в гонке на выносливость Suzuka 8 Hours Endurance Road Race в 2026 году. Команда пригласит Тэцуту Нагасиму в качестве своего ведущего гонщика и обновит свою машину до Honda. Начнется новое испытание команды с целью занять первое место в классе Super Stock, ориентированное на развитие молодых гонщиков и победу в классе.

Команда принимает вызов 8 часов с добавлением Тэцуты Нагасимы и переходом на Honda.

NCXX Racing с RIDERSCLUB раскрыла свой состав для FIM World Endurance Championship и Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, которая пройдет в 2026 году. Наиболее заметным изменением является назначение Тэцуты Нагасимы, имеющего обширный послужной список в All-Japan и World Championships, в качестве ведущего гонщика. В связи с этим изменением команда перейдет с Yamaha YZF-R1 на Honda CBR1000RR-R и пройдет крупное техническое обновление. Основная конкуренция команды приходится на класс Super Stock (SST), где правила схожи с правилами серийных мотоциклов, и команда продолжает свою политику развития молодых гонщиков для получения опыта в реальных гонках. Сам Нагасима испытывает сильное желание внести свой вклад в следующее поколение, и можно сказать, что философия команды и стремления ее ведущих гонщиков гармонируют. Под руководством Тэцуи Харады, чемпиона мира в классе Гран-при 250 куб. см, команда примет вызов самой престижной гонки на выносливость в мире с сильной организацией, сочетающей скорость и опыт.

CBR1000RR-R

Цели — победа в классе SST и установление нового рекорда трассы

В последних двух сезонах команда страдала от несчастных случаев, таких как падения, и ей приходилось упорно бороться, чтобы полностью раскрыть свой истинный потенциал. Серьезно относясь к текущим проблемам, директор Харада четко поставил цель выиграть класс в сезоне 2026 года. Он надеется, что влияние Нагасимы поможет ему показать миру, насколько высоким уровнем конкуренции обладает класс SST. Он подчеркивает, что победа необходима молодым гонщикам для получения опыта в этом классе и создания для них пути к следующему шагу. Нагасима, возлагающий большие надежды на это событие, уверен, что его единственная цель — выиграть чемпионат класса. Кроме того, он стремится побить рекорд трассы в классе во время квалификационных заездов, а также с нетерпением ждет нового вызова в Top 10 Trial. Акцент Нагасимы на командной работе и его цель получать удовольствие от процесса вместе со всеми, стремясь к вершине, должны еще больше повысить ценность категории.

Директор Тэцуя Харада (слева) Тэцута Нагасима (справа)