Раскрытие очарования 4mini: кастом Honda MONKEY

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл Honda MONKEY от пользователя сообщества Webike «Yoka». Первый мотоцикл владельца был Super Cub 50DX его деда. Затем он купил Ape50 на первую зарплату и открыл для себя очарование 4mini. После этого он ездил на CB400SF и GSX-R1000, но содержание больших мотоциклов дорого, требует много обслуживания и не позволяет полностью насладиться ездой в городских условиях. Тем временем владелец был очарован 4mini во время реставрации Monkey своей жены, и теперь он любит эту Monkey больше, чем свою жену. Мотоцикл был кастомизирован так, чтобы «узнавали только знающие», чтобы не испортить милый заводской вид оригинала. Его удивила потрясающая легкость выхлопной системы OVER RACING GP-PERFORMANCE Full Titanium Racing. Она имеет красивую конструкцию, обожженный цвет и звук. Она просто взрывается, когда снимается заглушка, а звук с 7000 об/мин захватывает дух. Стильный овальный фильтр DAYTONA Power Advance Power Filter был установлен для установки большого цилиндра. Имейте в виду, что в зависимости от года выпуска мотоцикла и карбюратора, установка может быть не прямой. Он хотел изменить отклик дроссельной заслонки на более быстрый. Поэтому он выбрал комплект DAYTONA Retro High Slow Kit for Disc, потому что хотел сохранить заводской внешний вид и планировал в будущем перейти на дисковые тормоза. Тот факт, что этот продукт изготовлен из алюминия, в то время как другие изготовлены из пластика, также стал решающим фактором. Это хороший продукт, который позволяет точно настраивать. Цвет и форма хорошие, а ретро-вид приятен. Внешний вид Monkey отличается у каждого владельца. Один из способов насладиться кастомизацией — это кастомизировать, не меняя внешний вид. Очарование 4mini в том, что каждый мотоцикл уникален. Кастомизация этого Monkey, тщательно разработанная для сохранения его первоначальной миловидности при добавлении нотки уникальности, демонстрирует страсть владельца к сохранению сути машины.

Галерея

Характеристики