Table of Contents
STRIKERs ZX-25R
Denna populära raka 4-cylindriga 250cc-modell, ZX-25R, byggdes av STRIKER för att visa fördelarna med ljuddämparbyte. Det rena flödet och den matchande avgassystemsljudet är en unik egenskap och privilegium för den raka 4-cylindriga motorn. Tidigare fokuserade avgassystemmärken på effektuttag, men idag, med olika regleringar som skärpts, är huvudsyftet med modifiering av avgassystemet att njuta av ljudet med bättre kvalitet. Och materialet är också viktigt när det gäller viktbesparing och utseende. Att beakta dessa aspekter ger unikhet till motorcykeln.
Avgassystemet är ett STRIKER SC Full Exhaust OFF-TypeB JMCA. Dess rördragning är organiserad i en 4-2-1-samling, på samma sätt som original ZX-25R, men med tillägg av ett bypass-rör som förbinder avgasrören för att kompensera för bristen på vridmoment som känns med originalavgassystemet. Detta kan faktiskt kännas i det dagliga användningsområdet där gasreglaget ofta används, och vridmomentet från början av gaspådraget verkar ha förstärkts. Naturligtvis sträcker sig vridmomentet väl upp till höga varvtal, och hastigheten med vilken det når dessa varvtal är också snabbare. När det gäller vikt är enbart ljuddämparen 5,3 kg lättare än originalet, vilket är en betydande viktminskning för en maskin i 250cc-klassen. När det gäller utseende är denna motorcykel utrustad med en titanvärmebehandlad ljuddämpare, och även om ljuddämparen, slutröret och avgassystemet från helkåpan syns lite utifrån, kan kvaliteten på titan kännas. Denna ljuddämpare finns endast i titan, men den återspeglar användarnas behov och Ninja ZX-25R:s position som den enda 4-cylindriga supersporten i sin klass. Valet av material och tillverkningstekniker var lämpliga för en motorcykel av sådan hög kvalitet. STRIKERs Ninja ZX-25R custom har också deras speciella bakre fotstödssats som hjälper föraren att känna sig mer enad med motorcykeln, en kylarskydd för att skydda olika delar, sliders och andra delar som ofta är den första modifieringen att överväga på en modern modell. Denna custom kan vara anmärkningsvärd för alla förare, från nybörjare till erfarna förare som redan var nöjda med original ZX-25R.
Insug & Avgas
Layouten med 4-2-1 rörsamling är samma stil som original ZX-25R. Enligt tillverkaren STRIKER krävde formen på 4-2/2-1-delen, som påverkar låg- och mellanregisteregenskaperna, mycket arbete. Avgasrören är också titan, och som du kan se från kåpan är #1-2 och #3-4 anslutna med ett bypass-rör.
Medan original ljuddämparen är en superkort typ med en stor ljuddämpningskammare förberedd under svängarmsaxeln, behåller denna STRIKERs SC Full Eexhaust en standardstil. Naturligtvis är det en JMCA-certifierad produkt, och det finns absolut inget obehag i dess utseende när den är installerad.
Alla material utom ändlocken i kolfiber är titan. Ljuddämparen finns i tre ytbehandlingar: Titanium Heat (visas på fotot), Titanium Solid och CK Black (matt svart med Cerakote). STRIKER-modellen väger 3,5 kg, vilket är överväldigande lättare än originaldelen på 8,8 kg.
Chassi
Stegplattans position är justerbar i 6 lägen, vilket är standard på Ninja ZX-25R SE och kompatibel med OEM quick shifter. Positionsinställningen på bilden är 30 mm uppåt och 30 mm bakåt, och är verkligen tillämplig för sportkörning.
Tillverkad av duralumin med svart hårdanodiserad finish, och den finns tillgänglig för valfri omvänd växling och färgbeställning.
Motor
Skyddsskydden, som är monterade på båda sidor av motorcykeln för att skydda den vid fall, har en duraluminbas och en Duracon-kropp. Bilden visar standardversionen, som finns i flera färgkombinationer.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
Om STRIKER
Baserat på teknologier som odlats i tävlingsscener är STRIKER ett märke som producerar avgassystem och bakre fotstödssatser designade för dedikerade motorcykelmodeller. De är professionella delbyggare som skapar högkvalitativa prestandadelar som är kompatibla med japansktillverkade motorcyklar inklusive Kawasaki och Honda.

Originalkälla till denna artikel
Heritage & Legends
Gillar du den här artikeln

































