Webikes åsikt
Här är en "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" custom av Webike community-användaren "Tanpachi Umemura". Ägaren orsakade en gång "uppenbarligen" en påkörning bakifrån på sin motorcykel. Han drabbades av en hjärnblödning och lades in på IVA. Han säger "uppenbarligen orsakade" eftersom han inte har något minne av olyckan, och tyvärr fastställdes incidenten helt och hållet som hans fel (0:100). Utan möjlighet att bestrida beslutet fick han acceptera det. Sedan dess har han gjort det till en vana att aldrig köra utan en dashcam. Fästet han starkt rekommenderar för detta är PLOT Dashcam Mount. Eftersom det är specifikt för dashcams, säkrar det kameran med bara två små skruvar och erbjuder ett brett justeringsområde. Ägaren kommenterar att det är långt överlägset att bara försöka fästa kameran med vilka muttrar och bultar man nu har liggande för att spara pengar.
Bland de andra topprankade delarna han svär vid, finns PRO GRIP Superbike Grip #601. Han betonar vikten av att använda ett starkt lim för att hålla greppen stadigt på plats. De ger en märkbar minskning av vibrationer, vilket hjälper till att minska trötthet på långa turer. En annan favorit är KITACO Super Throttle Pipe. Även om den inte påverkar effekten, tycker ägaren att gasresponsen är mjukare och lättare att kontrollera – särskilt viktigt med tanke på hans handledsskada från olyckan. Att minska belastningen på hans handled och armar är en prioritet.
Efter att ha upplevt fördelarna med en T-REV på sin Ural Sidecar, installerade han en på denna CT125 Hunter Cub också. Den minskar motståndet inuti vevhuset, vilket gör att motorn går mjukare, och förbättringen märktes direkt. Bakfjädringen, som ägaren fann otillfredsställande, uppgraderades till den högpresterande NITRON Twin Shock, TWIN R1-serien. Prislappen återspeglar kvaliteten, men han anser att den är värd varenda krona. Fjädringen absorberar ojämnheter graciöst, ger en följsam körning och förbättrar stabiliteten, och den slående turkosa färgen ger också stil och förbättrar hojens utseende.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
Gillar du den här artikeln





































