Brembo Kaliper Çeşitleri Rehberi [2024 Versiyonu]

Brembo fren sistemleri, MotoGP dahil olmak üzere dünyanın en prestijli yarışlarında kullanılmaktadır. Durma gücü, kontrol performansı ve hissi tüm sürücüleri büyüler. Hatta kişiselleştirme dünyasında bile, fren kaliperleri ve ana silindirler söz konusu olduğunda Brembo bariz bir seçimdir. Ancak dürüst olmak gerekirse, hangi kaliperin takılacağını bilmek bazen zor olacak kadar çok farklı fren kaliperi ve ana silindir türü vardır. Bunu kişisel deneyimlerimden söylüyorum! Bu yüzden, aynı sorunu yaşayan herkes için bir referans olması amacıyla Brembo kaliperlerinin bu listesini hazırladım!

Radyal Montajlı Kaliperler

Radyal montajlı fren kaliperleri, modern spor motosikletlerin çoğunda kullanılır. Montaj cıvatalarının yönü değişir ve aralığı genişletilir, bu da rijitlikte önemli bir artış sağlar. Ofset yatakları değiştirerek fren diski çapını kolayca değiştirebilmek de güzeldir. Japon motosikletleri çoğunlukla 108 mm aralık kullanırken, Avrupa motosikletleri ve Japon amiral gemisi modelleri genellikle 100 mm aralık kullanır.

GP4-MS Kaliper

CNC İşlenmiş / Monoblok

Özellikler
-Montaj aralığı: 100mm
-Piston çapı: 30mm (aynı çapta 4 pistonlu)
-Piston malzemesi: Alüminyum
-Gövde malzemesi: Alüminyum alaşım (CNC işlenmiş, monoblok)
-Ağırlık (tek taraf, ped dahil): Yaklaşık 945g
-Yüzey işlemi: Nikel kaplama
-Dahili toz keçesi

GP4-MS, Brembo'nun Yüksek Performans Kiti serisinin amiral gemisi modelidir. İşleme, monoblok ve nikel kaplama gibi Brembo'nun tüm tekniklerini içerir. 1 parçalı (monoblok) kaliperler, rijitlik açısından en üst düzeydedir. Güzel nikel kaplama sadece dekoratif amaçlı değildir, aynı zamanda üretim toleranslarını azaltmak ve yarış deneyiminden gelen geri bildirimlere dayanarak piston hareketini kontrol etmek içindir. Sadece güzel değil, o güzellik bile işlevselliğe yol açar. Fiyatı da amiral gemisi seviyesindedir!

GP4-MS Kaliper 108mm Aralık Spesifikasyonu

CNC İşlenmiş / Monoblok

Özellikler
-Montaj aralığı: 108mm
-Piston çapı: 30mm (aynı çapta 4 pistonlu)
-Piston malzemesi: Alüminyum
-Gövde malzemesi: Alüminyum alaşım (CNC işlenmiş, monoblok)
-Ağırlık (tek taraf, ped dahil): Yaklaşık 945g
-Yüzey işlemi: Nikel kaplama
-Dahili toz keçesi

Brembo'nun Yüksek Performans Kiti serisinin amiral gemisi modelinin geliştirilmiş versiyonu. Japon motosikletleri için yaygın olan 108 mm montaj aralığı kullanılır ve 100 mm aralıklı modelden miras alınan "işleme, monoblok ve nikel kaplama"ya soğutma kanatçıkları eklenmiştir! Önceki modelde bulunmayan kaliperin altındaki kanatçıklar, ısı dağılımını %15-20 oranında artırır. Bu gerçek bir amiral gemisi modelidir.

GP4-RX Kaliper

CNC İşlenmiş / 2 parça

Özellikler
-Montaj aralığı: 108mm / 100mm / 130mm
-Piston çapı: 32mm (aynı çapta 4 pistonlu)
-Piston malzemesi: Alüminyum
-Gövde malzemesi: Alüminyum alaşım (CNC işlenmiş, 2 parça)
-Ağırlık (tek taraf, ped dahil): 108mm yaklaşık 925g / 100mm yaklaşık 830g / 130mm yaklaşık 1000g
-Yüzey işlemi: Nikel kaplama
-Dahili toz keçesi

GP4-RX, monoblok olmayan radyal kaliperler için en üst modeldir. Bu kaliperler, kaliper gövdesine doğrudan işlenmiş kılavuzlara sahip oldukları için pedler için pim gerektirmez. Sadece 830g (100mm aralıklı model) ağırlığıyla ultra hafiftir ve oldukça hassastır. Ayrıca GP4-MS ile aynı nikel kaplamaya sahiptir. Ayrıca 2007-2014 YZF-R1 ve diğer modellerde kullanılan 130mm aralıkla uyumlu bir model de içerir!

484 Cafe Racer Kaliper

CNC İşlenmiş / 2 parça

Özellikler
-Aralık: 108mm / 100mm
-Piston çapı: 32mm (aynı çapta 4 pistonlu)
-Piston malzemesi: Alüminyum
-Gövde malzemesi: Alüminyum alaşım (CNC işlenmiş, 2 parça)
-Ağırlık (tek taraf, ped dahil): Yaklaşık 950g
-Yüzey işlemi: Siyah eloksal
-Dahili toz keçesi

Adından da anlaşılacağı gibi, bu kaliper özel olarak cafe racer ve özel yapım pazarı için tasarlanmıştır. Birkaç yıl öncesine kadar sadece ".484" adı altında satılıyordu. Bu arada, "484" Harley'lerde ve benzeri motosikletlerde yer değiştirme hacmini ifade etmek için yaygın olarak kullanılan, kaliperin inç küp (cu.in.) olarak ölçülen piston kapasitesinden türetilmiştir. Organik tasarım, kalipere özel bir görünüm ve his verir. Hem 100mm hem de 108mm modelleri ürün gamında yer almaktadır, bu nedenle çoğu modern motosiklete takılabilir.

GP4-RB Kaliper

CNC İşlenmiş / 2 parça

Özellikler
-Aralık: 108mm / 100mm
-Piston çapı: 30/34mm (farklı çaplarda 4 pistonlu)
-Piston malzemesi: Alüminyum
-Gövde malzemesi: Alüminyum alaşım (CNC işlenmiş, 2 parça)
-Ağırlık (tek taraf, ped dahil): Yaklaşık 1000g
-Yüzey işlemi: Siyah eloksal
-Dahili toz keçesi

Bu radyal işlenmiş kaliper, "yarış kaliperi" hissi veren sağlam, mekanik bir görünüme sahiptir. Fren gücünü ve rijitliği en üst düzeye çıkarmak için yarış teknolojisi kullanılarak Brembo mühendisleri tarafından tasarlanan bu kaliper, performansı ve kontrol edilebilirliği daha da artırmak için farklı çaplarda 30/34mm pistonlara sahiptir. Hem 108mm hem de 100mm kaliperler mevcuttur, bu nedenle neredeyse tüm spor modellerine takılabilir.

GP4-RS Kaliper

Döküm / Monoblok

Özellikler
-Aralık: 108mm
-Piston çapı: 30mm (aynı çapta 4 pistonlu)
-Piston malzemesi: Alüminyum
-Gövde malzemesi: Alüminyum alaşım (Döküm, monoblok)
-Ağırlık (tek taraf, ped dahil): Yaklaşık 930g
-Yüzey işlemi: Titanyum rengi eloksal
-Dahili toz keçesi

2016'nın sonlarında tanıtılan GP4-RS, çok karmaşık döküm teknolojisi sayesinde M4 tek parça kaliperine kıyasla ağırlığı %10 daha azaltmayı başardı. GP4-RS'nin en belirgin özelliği, MotoGP sisteminin konseptinden miras alınan "kanatçıklarıdır". Bu kanatçıklar, dış havayla temas eden yüzey alanını %30 artırır. Fren sıvısına en yakın %30 olduğu için soğutma performansı üzerinde önemli bir etkisi vardır.

STYLEMA Kaliper

Döküm / Monoblok

Özellikler
-Aralık: 100mm
-Piston çapı: 30mm (aynı çapta 4 pistonlu)
-Piston malzemesi: Alüminyum
-Gövde malzemesi: Alüminyum alaşım (Döküm, monoblok)
-Ağırlık (tek taraf, ped dahil): Yaklaşık 865g
-Yüzey işlemi: Titanyum Grisi Eloksal / Siyah Eloksal
-Dahili toz keçesi

Ağırlığı azaltmak amacıyla gereksiz parçaların titizlikle elendiği dengeli bir şekil doğdu. Geleneksel kaliperlere kıyasla piston ve fren pabucu alanı inceltilmiş ve fren sıvısının kapladığı alan daha kompakt hale getirilmiş, bu da tepkide önemli bir iyileşme sağlamıştır. Ayrıca, genel dış boyutların azaltılması %7 ağırlık azalmasına yol açmıştır.

M4 Kaliper

Döküm / Monoblok

Özellikler
-Aralık: 100mm / 108mm
-Piston çapı: 34mm (aynı çapta 4 pistonlu)
-Piston malzemesi: Alüminyum
-Gövde malzemesi: Alüminyum alaşım (Döküm, monoblok)
-Ağırlık (tek taraf, ped dahil): 100mm yaklaşık 1.015g / 108mm yaklaşık 1.010g
-Yüzey işlemi: Siyah eloksal / Titanyum rengi eloksal / Floresan sarısı boyalı / Kırmızı beyaz logolu boyalı / Kırmızı siyah logolu boyalı
-Dahili toz keçesi

1990'larda MotoGP'de başarılı olan fren kaliperlerinin monoblok teknolojisi, artık halk için doğal bir seçenek olarak sunulmaktadır. M4 kaliperleri, performanslarının yanı sıra renk seçenekleriyle de üstündür. Süper spor otomobillerde ve diğer araçlarda kullanılan çeşitli boya renkleri, motosikletlerde de bir trend haline gelebilir!

Eksenel Montajlı Kaliperler

Eksenel montajlı 40mm aralıklı kaliperler, uzun süredir özel motosiklet dünyasında standart olmuştur. Günümüz spor motosikletlerinde giderek daha fazla radyal montaj kullanılsa da, eksenel montajlar hala kullanılmaktadır! Bazı insanlar bilinçli olarak motosikletin atmosferine uyum sağlamak için bunları tercih eder. Bu arada, uzun süredir aynı modellerin etrafta olduğu gibi görünse de, aslında zaman zaman model değişiklikleri geçirmişlerdir!

P4-40RR Kaliper

CNC İşlenmiş / 2 parça

Özellikler
-Aralık: 40mm
-Piston çapı: 30/34mm (farklı çaplarda 4 pistonlu)
-Piston malzemesi: Titanyum
-Gövde malzemesi: Alüminyum alaşım (CNC işlenmiş, 2 parça)
-Ağırlık (tek taraf, ped dahil): Yaklaşık 600g
-Yüzey işlemi: Sert eloksal
-Toz keçesi yok
-Diğer: Titanyum köprü cıvatası/ped pimi

Bu kaliper, çeşitli parçalarda titanyum kullanılan eksenel montajlı 40mm aralıklı kaliperlerin en üst sınıfıdır. Gövde, tüm fazla parçaları tıraşlanmış işlenmiş alüminyumdan yapılmıştır ve piston, ped pimi ve köprü cıvatası titanyumdan yapılmış olup, kaliperin ped dahil ağırlığı sadece 600g'dır. Bu, standart modele göre şaşırtıcı bir 180g ağırlık azaltmadır!

P4-40RB Kaliper

CNC İşlenmiş / 2 parça

Özellikler
-Aralık: 40mm
-Piston çapı: 30/34mm (farklı çaplarda 4 pistonlu)
-Piston malzemesi: Alüminyum
-Gövde malzemesi: Alüminyum alaşım (CNC işlenmiş, 2 parça)
-Ağırlık (tek taraf, ped dahil): Yaklaşık 780g
-Yüzey işlemi: Siyah eloksal

Bu, eksenel işlenmiş gövdeli standart bir versiyondur. Titanyum parçalar standart özelliklere döndürüldüğü için fiyatı makuldür. Ağırlığı titanyumdan biraz daha fazla olsa da, döküm gövdeli tipe göre hala yaklaşık 100g daha hafiftir!

P4-40C Kaliper

Döküm / 2 Parça

Özellikler
-Aralık: 40mm
-Piston çapı: 30/34mm (farklı çaplarda 4 pistonlu)
-Piston malzemesi: Alüminyum
-Gövde malzemesi: Alüminyum alaşım (Döküm, 2 parça)
-Ağırlık (tek taraf, ped dahil): Yaklaşık 880g
-Yüzey işlemi: Eloksal

Eksenel 40mm aralık giriş modeli. İtalyan bayrağı vurgu noktası olarak boyanmıştır. Bu, düşük fiyatlı döküm gövdeli bir modeldir, ancak sağlam bir Brembo'dur.

P4-40R Kaliper

Döküm / 2 Parça

Özellikler
-Aralık: 40mm
-Piston çapı: 30/34mm (farklı çaplarda 4 pistonlu)
-Piston malzemesi: Alüminyum
-Gövde malzemesi: Alüminyum alaşım (Döküm, 2 parça)
-Ağırlık (tek taraf, ped dahil): Yaklaşık 880g
-Yüzey işlemi: Eloksal

Mevcut eksenel 40mm aralık ürün gamındaki en düşük fiyatlı modeldir. Küçük bir model değişikliği geçirdikten sonra bu mevcut modeldir. Brembo 40mm denince birçok kişinin aklına ilk gelen bu olabilir.

Bir Kaliper Seçerken Dikkat Edilmesi Gereken Çok Şey Var

Kendi Motosikletinizdeki Fren Kaliperlerine Göz Atın

(1) Hangi montaj yöntemi, radyal mi yoksa eksenel mi?
(2) Montaj aralığı nedir?
(3) Ana kullanım amacınız nedir? Sokak? Pist etkinlikleri? Zorlu yarışlar?

Kendinize sormanız gereken birçok şey var. Eksenel montajlı olanlar için, takılabilecek kaliper desteklerinin olup olmadığını bilmek de önemlidir! En iyi kaliperi bulmak için motosikletinizi, ihtiyaçlarınızı ve bütçenizi göz önünde bulundurun!