Gelişen Performansla Yolculuk: SANCTUARY'den KAWASAKI Z1(900 SUPER4) Özel Yapım

SANCTUARY'nin Z1(900 SUPER4) Modeli

AC Sanctuary, özelleştirdikleri makinelere RCM, yani Real Complete Machine adını veriyor. Bu RCM'ler, Kawasaki Z'leri 17 inçlik geniş jantlara dönüştürmek için zamanla geliştirilen özel tekniklerin bir sonucudur. Bu özelleştirmeler sadece parça değişimi değil, her bölümünde hiçbir taviz verilmeden titizlikle üretilmiştir. Kurulduğu 20 yıl boyunca AC Sanctuary, 550'den fazla motosikletin özelleştirmesini yapmıştır ve bunların büyük çoğunluğu Z serisidir. Uzun bir süre boyunca birçok özelleştirme ile uğraştıkları için, doğal olarak RCM'lerini daha da geliştirmek isteyen birçok kullanıcıyla karşılaşmışlardır.

AC Sanctuary'nin temsilcisi Bay Nakamura, "Birçok durumda insanlar performanslarını güncelleyerek, parçaları değiştirerek veya elden geçirerek motosikletlerini yenilemek istiyorlar. Bir motosikleti satın aldıktan veya özelleştirdikten beş veya on yıl sonra, daha iyi parçalar, şasi ve elektrik sistemleri piyasaya çıkabilir veya daha verimli yöntemler keşfedilebilir. Bu nedenle, yeniden yapılmış bir motosikleti sürerken, sayısal özellikler değişmemiş olsa bile, belirgin şekilde farklı hissedilir. Aynı 17 inçlik jantlarla bile, daha yeni modellerin sürüş kalitesi daha iyi olma eğilimindedir, bu da o hisse benzer," diyor.

Bu Z1 Modifiyesi, RCM-442, Sanctuary'nin RCM yeniden yapımlarının bir örneğidir. Başlangıçta, "eğlenceli ve enerjik bir Z" arayan sahibi, dükkanın stoklarında bulunan Sanctuary'nin "RCM işçiliği" ile hazırlanmış bir motosikleti satın aldı. Bir miktar yol yaptıktan ve parça yükseltmelerinden keyif aldıktan sonra, sahibi daha da ileri gitmeye karar vererek motor ve şasinin her yönüyle en üst düzey spesifikasyonları hedefledi.

"Sahibi, stoktan daha yüksek seviye spesifikasyonlar deneyimledi ve ardından bunu bir üst seviyeye taşımak istedi, bu yüzden bu motosikleti şu anda üretebileceğimiz en yüksek spesifikasyonlara göre yaptık. RCM konseptinin kendisi, Z gibi temel motosikletleri yeniden yapma veya güncelleme unsurlarını içerir. Örneğin, 17 inçlik dönüşüm, şasi güçlendirme ve uzun ömürlü motor spesifikasyonları, Z orijinal olarak üretildiğinde mevcut değildi. Bu nedenle, motosikletin modern bir versiyonunun nasıl olacağını düşünebilirsiniz. Daha önce yapılan spesifikasyonların iyi olmadığı anlamına gelmez, her biri o anın en iyisiydi. Sadece daha iyi seçenekler mevcut hale geliyor veya işleri farklı yapmayı öğreniyoruz."

Anlıyorum, yeniden yapmak sıfırdan her şeyi yapmak değil, daha iyi hale getirmek için bir güncelleme. Bu şekilde düşündüğünüzde ufkunuz genişliyor. Bu tür iki aşamalı özelleştirmenin, RCM-442 gibi, gelecekte daha da keyifli olacağını düşünüyorum.

Gidon

Gidon direğine bir YOSHIMURA PRO-GRESS Metre takılmış ve Z1'in basit ama dikkat çekici şekli korunarak takometre kadranına "RCM-442" yazısı eklenmiştir. Sculpture SP Stem Kit TYPE-1 ile çatal ofseti de stok Z1 değeri olan 60mm'den 35mm'ye değiştirilmiştir.

Debriyaj hidrolik sisteme dönüştürülmüş ve Brembo RCS φ16 radyal pompa ana silindiri takılmıştır. Ön fren ana silindiri de bir Brembo RCS, φ19'dur. Çalışma hissi ve görünüm simetrisine de özen gösterilmiştir. Aynalar Magical Racing karbon aynalardır.

Gövde Aksamı

Sele, modifiye edilmiş bir Daytona COZY selesidir. Motosiklet gövdesine uyan bir formu, Daytona COZY selelerinden beklenen iyi poliüretan özellikleriyle birleştirir ve konfor sağlamak ve yorgunluğu azaltmak için tasarlanmıştır. Yan kapaklar ve diğer parçalar, motosikletin geri kalanıyla genel bir uyum sağlamak için özel bir boya dükkanı tarafından karbon taban üzerine (boyanmış) siyah ve sarı renkte boyanmıştır. Alüminyum yakıt deposu Beater markadır.

Motor

Motor, PISTAL φ76mm pistonlarla (stok strok 66mm) 1197 cc'ye ayarlanmıştır. Krank mili tam bir revizyondan sonra parlatılmış, biyel kolları ağırlık eşleştirmesi yapılmış ve WPC ile işlenmiştir. Silindir için EST liner kullanılmış, delinmiş ve honlanmış, üst yüzeyi hafifçe parlatılmıştır. Krank karteri de pompalama kaybını azaltmak için işlem görmüştür. Kafa, çift buji ve WEBST-1 eksantrik mili ile modifiye edilmiştir. Supap yuvaları kesilmiş, supap kılavuzları değiştirilmiş ve PAMS HF supapları takılmıştır. Dayanıklılık göz önünde bulundurularak aktif sürüş için en son spesifikasyonlarla monte edilmiştir.

Yağ soğutucu, daha yeni lastik montaj braketlerine sahip bir Nitro Racing x Earl's 11 inç 13 seviyelidir. Ateşleme sistemi Uotani SP2'dir. Şasi, 17 inçlik jantlar için optimize edilmiş bir Sanctuary ST-II şasisidir, tahrik zinciri hattı ofset destek/inline işlem vb. içerir.

Karbüratör, TMR-MJN φ38mm YOSHIMURA çift yığınlı huni spesifikasyonudur. Üst kapak ve hunilerin rengi de diğer parçalarla uyumludur.

Şasi

Ön dişli kapağının içine/kasanın dışına, çıkış milinin hassas çift destekli olmasını sağlayan ve mil bölümünün dayanıklılığını artıran ve şanzıman titreşimini azaltan yeni bir Sanctuary KOUGA EVO Sistemi ve Uzun Çıkış Mili eklenmiştir. Bu, arka geniş lastik için kullanılan dişlinin (dışarıya yerleştirilmiş zincir hattı) ofset tipi olmasına gerek kalmaması avantajına da sahiptir. Ayaklar hem sürücü hem de yolcu için NITRO RACING'dir.

Ön çatallar OHLINS RWU Noblest ExM paket spesifikasyonundadır ve jantlar OZ Racing alüminyum dövme GASSRS-A, boyutları 3.50-17/6.00-17'dir. Fren kaliperleri Brembo CNC .484'tür ve bu, Craftsmanship spesifikasyonlarından yapılan değişikliklerden biridir. Fren diskleri SUNSTAR Premium Racing RCM Concept ø320mm'dir ve fren hatları Allegri'den özel yapım.

Salıncak kolu, siyah kaplamalı SCULPTURE RCM özel geniş salıncak koludur, alt salınım çubuğu ve yarış standı kancaları eklenmiştir. Arka amortisörler anodize edilmiş NITRON Stealth Twin'dir. Tahrik zinciri için ENUMA EK530RCM seçilmiştir.

Arka fren kaliperleri de Brembo CNC ile değiştirilmiştir. Diskler SUNSTAR ø250mm'dir ve fren hatları Allegri'dendir. Egzoz, NITRO RACING Weldcraft Titanyum 3D'dir ve susturucu olarak bir NITRO RACING Grenade Titanyum V-3 Susturucu takılmıştır.

Galeri

Özellikler

SANCTUARY Hakkında

SANCTUARY, Z1, Ninja ve KATANA gibi Vintage motosikletlerde usta olan bir özel yapım üreticisidir. Mekanisyenlerin deneme yanılma yoluyla elde ettiği tecrübelerle geliştirilen özel parçalar satarlar.

SANCTUARY marka sayfası

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends