У цій статті ми вибираємо мотоцикл з розділу MY Bike спільноти Webike, який привертає нашу увагу, і представляємо його вам. Цього разу ми представляємо HONDA "CL250", власником якого є "Nisshi Izu".
CL250 (250 куб. см) Власник: Nisshi Izu
"CL250", випущений HONDA у 2023 році, є моделлю в стилі скремблер, яка відроджує спадщину легендарної серії CL за допомогою сучасних технологій. Хоча він базується на тій самій рамі та двигуні, що й Rebel 250, він створює стиль, на якому можна легко їздити як по асфальтованих дорогах, так і по ґрунтових трасах завдяки своїй вертикальній посадці, характерному вихлопу, спрямованому вгору, та напівблочним шинам. Його простий і привабливий вигляд має великий потенціал як основа для кастомізації, привертаючи увагу багатьох райдерів.
Знайомство з власником
Nisshi Izu, власник, представлений сьогодні, обрав CL250, тому що хотів чогось унікального і "щоб не їздити на такому ж, як у інших", водночас шукаючи спокою від володіння сучасною моделлю. Здається, це була доля, коли він знайшов майже новий мотоцикл 2023 року випуску перламутрового кольору, з оригінальними опціональними захистами рук та іншим. Глибока прихильність до свого "CL-чана", як він його ласкаво називає, свідчить про його роль як партнера, яким він насолоджується щодня.
Причини покупки, використання та порівняльні моделі
Я прийшов до цього мотоцикла з бажанням не їздити на такому ж, як у інших. Спочатку я розглядав мотоцикли, на яких можна було б весело провести час, такі як Rebel 250, DragStar, TW та FTR, усі в класі 250 куб. см. Я обрав його, тому що він трохи нішевий, менш поширений, є сучасною моделлю та оснащений численними функціями безпеки. Я знав, що вийде нова модель (E-clutch), але я свідомо обрав попередню модель, версію 2023 року, через її унікальний перламутровий колір. Я скористався можливістю, коли знайшов майже новий мотоцикл з оригінальними опціональними захистами рук та сигарою, а також вже встановленим додатковим багажником.
Переваги
Хоча він важить трохи менше 190 кг, їздити на ньому легше, ніж я очікував. Я можу навіть трохи нахилятися в поворотах. Перш за все, стиль скремблера – це саме те, що мені потрібно. Мені подобається дизайн.
Недоліки
Положення підніжок не завжди здається правильним. Іноді мені хотілося б мати центральну підніжку.
Поради для потенційних покупців
Я проїхав лише 10 000 кілометрів за рік, тому не мав жодних серйозних поломок.
Плани щодо майбутньої кастомізації
Я хочу додати туристичний візор, змінити ручки, встановити кастомний кермо, а згодом зробити пінстрайпінг.
Перегляньте також відгуки власників CL250
Якщо вас цікавлять думки та відгуки інших власників CL250, ознайомтеся з публікаціями на спільноті Webike.
Це був Nisshi Izu, який повністю насолоджується своїм "CL-чаном". Ми з нетерпінням чекаємо на подальший прогрес у кастомізації на його смак!
Перейти до галереї (1)Подобається ця стаття
























