Σε αυτό το αφιέρωμα, επιλέγουμε μια μοτοσικλέτα από την ενότητα MY Bike της Κοινότητας Webike που μας τραβάει την προσοχή και σας την παρουσιάζουμε. Αυτή τη φορά, παρουσιάζουμε το HONDA "CL250", που ανήκει στον "Nisshi Izu".

CL250 (250cc) Ιδιοκτήτης: Nisshi Izu

Το "CL250", που κυκλοφόρησε από την HONDA το 2023, είναι ένα μοντέλο scrambler που αναβιώνει τη γραμμή της θρυλικής σειράς CL με σύγχρονη τεχνολογία. Ενώ βασίζεται στο ίδιο πλαίσιο και κινητήρα με το Rebel 250, καθιερώνει ένα στυλ που μπορεί να οδηγηθεί εύκολα σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους και χωμάτινους δρόμους με την όρθια θέση οδήγησης, το χαρακτηριστικό ανεστραμμένο εξάτμιση και τα ημι-μπλοκ ελαστικά. Η απλή και προσιτή εμφάνισή του έχει μεγάλες δυνατότητες ως βάση για custom, προσελκύοντας την προσοχή πολλών αναβατών.

Παρουσίαση Ιδιοκτήτη

Ο Nisshi Izu, ο ιδιοκτήτης που παρουσιάζεται σήμερα, επέλεξε το CL250 επειδή ήθελε κάτι μοναδικό και "να μην το βλέπει με άλλους", ενώ παράλληλα αναζητούσε την ηρεμία που προσφέρει ένα σύγχρονο μοντέλο. Φαίνεται ότι ήταν μια μοιραία συνάντηση, βρίσκοντας μια σχεδόν καινούργια μοτοσικλέτα με το περλέ χρώμα του μοντέλου του 2023, γνήσια προαιρετικά προστατευτικά χεριών και άλλα. Η βαθιά αγάπη για το "CL-chan" του, όπως το αποκαλεί χαϊδευτικά, μεταδίδει τον ρόλο του ως σύντροφος που απολαμβάνει καθημερινά.

Λόγοι Αγοράς, Χρήση και Συγκριτικά Μοντέλα

Κατέληξα σε αυτή τη μοτοσικλέτα με την επιθυμία να μην την βλέπω ίδια με άλλους. Αρχικά, εξέταζα μοτοσικλέτες που θα μπορούσαν να απολαυστούν για διασκέδαση, όπως το Rebel 250, DragStar, TW και FTR, όλα στην κατηγορία των 250cc. Το επέλεξα επειδή είναι λίγο ιδιαίτερο, λιγότερο συνηθισμένο, ένα σύγχρονο μοντέλο και εξοπλισμένο με άφθονες λειτουργίες ασφαλείας. Ήξερα ότι το νέο μοντέλο (E-clutch) επρόκειτο να κυκλοφορήσει, αλλά σκόπιμα πήγα για το προηγούμενο μοντέλο, την έκδοση του 2023, λόγω του μοναδικού περλέ χρώματός του. Άδραξα την ευκαιρία όταν βρήκα μια σχεδόν καινούργια με γνήσια προαιρετικά προστατευτικά χεριών και μια σχάρα, συν μια ήδη εγκατεστημένη σχάρα aftermarket.

Δυνατά Σημεία

Παρόλο που ζυγίζει λίγο κάτω από 190 κιλά, είναι πιο εύκολο να οδηγηθεί από ό,τι περίμενα. Μπορώ ακόμη και να γείρω λίγο στις στροφές. Πάνω απ' όλα, το στυλ scrambler μου ταιριάζει απόλυτα. Λατρεύω το σχέδιο.

Αδύνατα Σημεία

Η θέση των μαρσπιέ δεν είναι πάντα σωστή. Μερικές φορές θα ήθελα να είχε κεντρικό σταντ.

Συμβουλές για Υποψήφιους Αγοραστές

Το έχω οδηγήσει μόνο 10.000 χιλιόμετρα σε ένα χρόνο, οπότε δεν έχω αντιμετωπίσει σοβαρές βλάβες.

Μελλοντικά Σχέδια Customization

Θέλω να προσθέσω ένα touring φέρινγκ, να αλλάξω τις χειρολαβές, να βάλω custom τιμόνι και τελικά να κάνω κάποια λεπτή ζωγραφική (pinstriping).

Δείτε επίσης κριτικές χρηστών για το CL250

Αν σας ενδιαφέρει να ακούσετε τις απόψεις και τις κριτικές άλλων ιδιοκτητών για το CL250, ελέγξτε τις δημοσιεύσεις που έχουν γίνει στην Κοινότητα Webike.

Αυτός ήταν ο Nisshi Izu, απολαμβάνοντας πλήρως το "CL-chan" του. Ανυπομονούμε να δούμε τις custom τροποποιήσεις του να προχωρούν περαιτέρω προς την αρεσκεία του!

Μετάβαση στη Γκαλερί  (1)

Σας αρέσει αυτό το άρθρο