Table of Contents
Z900 (KZ900) від SANCTUARY
499-й RCM (Real Complete Machine) від SANCTUARY. Базова модель – KZ900, якій надано подвійну роль.
Мета SANCTUARY в цьому кастомі – розширити асортимент базових моделей для кастомізації. Використання багатьох висококласних деталей для дорогих моделей Z, таких як Z1, Z1-R, Z1000Mk.II, коштувало б надто дорого. Однак, специфікації залишаються майже однаковими для всієї серії Z. Тому SANCTUARY спробував запропонувати новий кастом Z з висококласними характеристиками, зберігаючи загальну вартість меншою, використовуючи відносно доступні моделі KZ900 та KZ1000 північноамериканської специфікації (моделі 1976-1978 років) як базу. Цей кастом також мав на меті виявити можливості збуту в США. SANCTUARY отримує все більше запитів від закордонних шанувальників японських чотирициліндрових мотоциклів та їх сучасної кастомізації. У США, де різниця між цими моделями та Z1 не така велика, можуть бути можливі нові розробки. Це той випадок, який змушує нас так думати.
Кермо
Кліп-они Daytona, вилка NITRO RACING Sculpture SP TYPE-3, зміщення вилки 35 мм.
Приладова панель збережена з мінімальними відмінностями від Z1.
Головний гальмівний циліндр та циліндр зчеплення – Brembo RCS.
Кузов
Зовнішні елементи пофарбовані майстернею Okushin. Рама посилена в 12 місцях оригінальним посиленням ST-2 від Sanctuary та покрита порошковою фарбою після піскоструминної обробки.
Одномісне сидіння має місце для інструментів всередині. Внутрішнє крило та кронштейн сидіння виготовлені на замовлення.
Шасі
Передні вилки – Ohlins RWU Φ43 мм. Переднє гальмо складається з супортів Brembo GP4 RX та дисків RCM Concept Φ320 мм з гальмівними шлангами Allegri.
Колеса – ковані алюмінієві OZ Racing GASS RS-A для ZRX1200, 3.50-17 спереду та 5.50-17 ззаду. Задні амортизатори – Ohlins Legend Twin.
Система впуску оснащена карбюратором TMR Φ38 мм з подвійним стеком, а система випуску – титановим глушником ручної роботи від NITRO RACING.
Двигун
Робочий об'єм збільшено до 930 куб. см за допомогою кованих поршнів WOSSNER Φ67 мм.
Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
| Деталь | Опис |
|---|---|
| Двигун | Кований поршень Wossner Φ67 мм Комплект пластини зчеплення NITRO RACING |
| Карбюратор / Впуск | Карбюратор YOSHIMURA MIKUNI TMR Φ38 мм Dual Stack |
| Випуск | Вихлопна система NITRO RACING 4In1 ручної роботи з титану Титановий глушник NITRO RACING Straight V-2 |
| Рама | Посилення рами SANCTUARY ST-2 Широкий маятник SCULPTURE RCM |
| Гальма | Радіальний головний гальмівний циліндр Brembo 14RCS Комплект гальмівних супортів Brembo CNC Radial Mount P4 32 / 32 108 мм GP4 RX лівий та правий Передній гальмівний диск SUNSTAR PREMIUM RACING |
| Колеса | Ковані алюмінієві колеса OZ Racing GASS RS-A |
| Підвіска | Передні вилки OHLINS RWU Upright |
| Підніжки | Комплект переобладнання задніх підніжок NITRO RACING з підшипниками |
| Привід | Ланцюг SANCTUARY EK & NOBLEST 530 RCM (BK / GP) |
| Кермо / Рульове управління | Комплект кермової колонки SCULPTURE Φ43 SP Stem Kit Type3 Затискач DAYTONA Cut Out для роздільного керма Пряма планка DAYTONA Cut Out для роздільного керма Радіальний головний циліндр зчеплення Brembo 14RCS |
Про SANCTUARY
SANCTUARY – це кастом-майстерня, яка спеціалізується на вінтажних мотоциклах, таких як Z1, Ninja та KATANA. Вони продають спеціальні запчастини, народжені з випробувань та помилок, які механіки повторювали під час встановлення та тестування.
Оригінальне джерело цієї статті
Heritage & Legends
Подобається ця стаття







































