Точність і потужність: Кастом KAWASAKI GPZ900R

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл KAWASAKI GPZ900R від користувача спільноти Webike "Shinosan". Вихлопна система - NITRO RACING 4-in-1 Machine Bent Titanium Exhaust System. Для досягнення максимальної продуктивності колектор розташований якомога ближче до центру. Довгий вихлоп, розташований високо, надає мотоциклу більш кастомний вигляд Ninja. Гальмівні супорти, як передні, так і задні, оновлені до Brembo, що покращує як зовнішній вигляд, так і керованість. Крім того, встановлені передня радіальна опора супорта K-FACTORY та задня опора супорта AGRAS, що ще більше підвищує жорсткість і керованість. Обидва вироби високої якості з чудовою обробкою. Крім того, встановлені передні дискові ротори SUNSTAR PREMIUM RACING, що забезпечують значно вищий рівень гальмівної потужності для безпечного водіння. Ззаду використовується комплект для усунення заднього крила MARVELOUS ENGINEERING, що підкреслює лінійний дизайн GPZ900R. Двигун оснащений комплектом AS Uotani SPII Full Power Kit, який забезпечує потужне прискорення і значно покращує запуск двигуна взимку. Це, безумовно, продукт, про який ви не пошкодуєте. Колеса замінені на відомі ковані алюмінієві диски MARCHESINI, розроблені без компромісів щодо безпеки, що ще більше покращує продуктивність і довговічність.

Галерея

Специфікації