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"扭矩惊人。大排量中的紧凑型" KAWASAKI ZRX1200R [Webike车主访谈]
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"扭矩惊人。大排量中的紧凑型" KAWASAKI ZRX1200R [Webike车主访谈]

本次企划精选了Webike社区发布的、由编辑部挑选的“我的爱车”。这次，我们为您带来车主为“Take桑”的KAWASAKI“ZRX1200R”。 ZRX1200R（1200cc）车主：Take桑 ZRX系列自1997年问世以来，便融合了川崎传统Z系列街车车型的血统与现代的骑行性能，成为一款备受欢迎的运动型街车。其中，拥...
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"低维护成本和用户友好的制造商" Kawasaki W800 [Webike车主访谈]
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"低维护成本和用户友好的制造商" Kawasaki W800 [Webike车主访谈]

本次企划精选了Webike社区发布的“我的爱车”，由我们的编辑部挑选。这次，我们为您介绍的是车主为“Kindou”的KAWASAKI“W800”。 W800 (770cc) 车主：Kindou 川崎“W800”是一款继承了60年代英式摩托车风格的川崎风冷并列双缸车型。其根源可以追溯到1966年发布的W1，它是一款深受许...
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编辑推荐：适合身材矮小骑手的易驾驭SS？YAMAHA YZF-R9 [Webike车主精选]
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本企划将介绍Webike社区上由我们编辑部精选的“我的爱车”。本次为您带来的是车主为“短足ライダー”的YAMAHA“YZF-R9”。 YZF-R9（888cc）车主：短足ライダー 雅马哈YZF-R9是于2025年在日本发布的仿赛车型。虽然搭载了与MT-09系列相同的发动机，但其专用的车架和空气动力学设计的整流罩赋予了它...
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不落俗套的满足感！？ V-Strom800车主：Yojo【Webike我的爱车鉴赏】
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本次介绍的是Webike社区上发布的、由编辑部精选的“我的爱车”。这次为大家带来的是车主为“Yojo”的SUZUKI“V-Strom 800”。 V-Strom 800（800cc）车主：Yojo SUZUKI的V-Strom系列是冒险旅行车领域的历史悠久的阵容。其中，V-Strom 800系列代表着新一代，在2022...
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"穿上G1夹克，骑上它吧……" GPZ1000RX [Webike车主爱车鉴赏]
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"穿上G1夹克，骑上它吧……" GPZ1000RX [Webike车主爱车鉴赏]

本企划将每周从Webike社区发布的“我的爱车”中，挑选一辆进行介绍。本期为大家介绍的是车主为“maiku”的KAWASAKI“GPZ1000RX”。 GPZ1000RX (1000cc) 车主：maiku GPZ1000RX于1986年发布，是当时川崎的旗舰车型，搭载了水冷四冲程并列四缸DOHC 16气门发动机。正如...
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[开发者访谈] 新款本田 V3R 900 E-Compressor 是半混动！电动增压器……自然吸气版本也在测试中？！
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本田“V3R 900 E-Compressor 原型车”于 2025 年 EICMA（米兰车展）全球首发，并于今年 3 月在日本的 Osaka 和 Tokyo 摩托车展上首次亮相，是目前备受期待的在研车型，配备了世界上第一款用于两轮车的电动增压器。虽然我们在首次亮相时提供了概述，但这次与 V3R 开发负责人进行的访谈将...
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[新款] BMW F450GS 售价96.1万日元起！搭载创新ERC离合器的中量级GS在日本上市
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BMW Motorrad发布了新款中量级冒险车型“BMW F450GS”，并于2026年5月19日开始在其官方网站接受预订。其最显著的特点是采用了全新的“Easy Ride Clutch (ERC)”离合器机构，无需操作离合器，并搭载了全新设计的并列双缸发动机。起售价为96.1万日元，预计于2026年9月上旬开始交付。...
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宝马发布全新直列六缸1800cc巡航车“Vision K18”全球首秀。超未来感轮廓搭配6冲程&航空设计！
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宝马摩托车在意大利科莫湖举行的世界级经典车展——埃斯特庄园优雅竞赛（Concorso d'Eleganza Villa d'Este）上，全球首次亮相了其全新概念摩托车Vision K18。这是一款配备直列六缸发动机的新一代巡航车，与公司K1600系列类似。 Vision" Cruiser 开启性能与奢华新纪元 本次发...
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[定制机介绍] 外观就是一切！铃木GP500赛车RGV-γ的真实复刻版 [Kentsu Sports RG500 Gamma]
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埼玉县三乡市的KENZ SPORTS打造了一辆全定制的铃木RG500 Gamma。这是该店制造的第四辆定制500 Gamma。他们成功地将一辆原厂GP500赛车的真实零件安装到了一辆车架结构不同的量产摩托车上，实现了无缝的外观和完成度，掩盖了其改装的本质。这辆车体现了车主对Gamma的热情以及KENZ的定制设计感。 一...
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CB750 Cafe Racer 经过精心调校，散发出复古韵味并升级了悬挂系统
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我一直以来都偏爱轻巧、简约的摩托车。 然而，我却刻意选择了风冷四缸的CB750。 通过接触一台与我以往选择的运行方式截然不同的机器，我发现了新的视角。 这次，我想向大家介绍我心爱的CB750咖啡赛车！ (顶部图片：摄影 Satoru Yano) 1992 HONDA CB750 (RC42) 我为何钟情于轻巧之物 我之...
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