这款车绝对有趣！“初代GB” Honda GB250 Clubman 是一款真正能骑的时尚咖啡骑士！ [Shop Manager's Quick Classic Bike Review]

这是一个由 YouTube 虚拟摩托车店“88 Cycles”店长以简单快捷的方式介绍摩托车的企划！这次我们要介绍的是作为 Honda 咖啡骑士而闻名的 GB250 Clubman。作为现代 GB 系列的鼻祖，我们将以初学者也能轻松理解的方式探索这款车的魅力！

Honda 正统咖啡骑士

第一代 GB250 Clubman 于 1983 年问世。它采用平把而非分离把，这一点超级酷！

说到 Honda 的 GB 系列，GB350 最近作为英伦风格的传统摩托车而广受欢迎。而这个 GB 系列的鼻祖正是 1983 年首次亮相的 GB250 Clubman。这款车有时被归类并称为“咖啡骑士”（cafe racer）。

这个术语指的是造型灵感源自 60 年代英国街头赛车的摩托车。这个名字的由来是因为当时人们会聚集在咖啡馆里炫耀自己的爱车，然后从那里开始竞速。听起来是不是很可爱！

话虽如此，GB250 Clubman 不仅仅是一款注重造型的车。由于它最初是以 CBX250RS 单缸运动车型为基础，其发动机配备了 RFVC 机构，通过径向排列气门来实现半球形燃烧室，从而获得理想的燃烧效率。此外，初期型号还采用了双化油器进气系统，以及由半凸轮齿轮系驱动的 DOHC 配气机构，这在当时绝对是一款高科技机器！

长盛不衰的 Clubman

1987 年款车型改为更轻便、更简洁的配置。车把周围紧凑的外观让人无法抗拒，不是吗！

GB250 Clubman 作为一款性能出色的咖啡骑士，凭借其时尚感、轻量化 250cc 单缸机器的易操控性以及活泼的性能，赢得了从老手到年轻骑士等广泛人群的认可，成为了一款长盛不衰的热门车型！这款车是确立了当时单缸运动摩托车地位的关键角色。

1987 年，其设计方向从性能导向转变为更简洁的风格，采用了大口径单化油器和单出排气管。座高也从 780mm 降低了 25mm 至 755mm，使其更加平易近人。

从 1995 年开始，油箱变得更加圆润。它还增加了车标，赋予了它优雅的风格！

此后，它在 1989 年和 1995 年进行了改款，演变成了一种更具古典风格、充满曲线美的设计。95 年以后的造型确实有一种优雅感，对吧？

顺便提一下，这款车一直沿用“Clubman”这个名字。“Clubman”是英国用来指代业余赛车运动的术语之一。GB250 Clubman 真的是 Honda 时尚的“周日咖啡骑士”！

如果您想了解更多关于同代单缸运动摩托车的信息，请务必观看 88 Cycles YouTube 主频道的视频！

Honda GB250 Clubman 主要规格（1983 年款）

• 长 x 宽 x 高：2015 x 640 x 1035mm
• 轴距：1360mm
• 重量：145kg（干重：130kg）
• 发动机：风冷 4 冲程 DOHC 4 气门单缸 249cm3
• 最大功率：30PS/9500rpm
• 最大扭矩：2.4kg-m/8000rpm
• 油箱容量：17L
• 变速箱：常啮合 6 速往复式
• 制动：前 = 液压盘式，后 = 机械式鼓刹
• 轮胎：前 = 90/90-18 51S，后 = 110/90-18 61S
• 价格（当时）：379,000 日元

前往图库 (3)