PR] Marunaka Yoko 撰文:黑田 晃

前叉防尘套,也安装在助力踏板车上,特别是传统和越野车型,是保护内管免受污垢和锈蚀的重要部件。由于老化而破裂的波纹管应尽快更换。然而,停产车型的原厂零件可能已不再可用。...... 在这种情况下,NTB前叉防尘套是可靠的选择。NTB的“标准化零件”提供与原厂零件相同的性能和质量,并且尺寸、设计和贴合度都非常出色,因此对于维护和修复来说非常有用。

波纹管破裂会导致雨水积聚并成为锈蚀的温床。

橡胶部件的劣化程度很大程度上取决于其使用环境和存放条件。这款前叉防尘套在使用约10年后变得僵硬,波纹管出现了多处裂纹。如果雨水进入此处,会积聚在下部壳体顶部的防尘密封圈区域,导致内管生锈。

前叉防尘套自前叉弹簧安装在外管外部的旧式车辆时代起,就一直安装在1970年代的停产车型以及包括传统车型、越野车型、助力车类休闲自行车和踏板车在内的当前车型上。它们的主要目的是保护内管免受弹跳的石块和雨水的侵害,同时也对强调老式车辆风格起到一定的作用。然而,这种前叉防尘套的橡胶材料有时会因紫外线和雨水造成的自然老化而变硬并出现波纹管裂纹。像破裂灯笼一样的防尘套会带来麻烦,裂缝处进入的灰尘和雨水会损坏油封的唇口并导致内管生锈。如果您忽视这个问题,认为“这只是辆老车,没办法”,最终将导致严重的问题。

可能有效也可能无效的通用产品

除了原厂前叉防尘套,还有适用于各种车型的通用产品。在大多数情况下,尺寸由总长度以及上下内径决定,用户通常在测量了自己车辆防尘套的尺寸后进行订购。然而,虽然这些通用产品能够很好地贴合会很好,但现实情况往往并非如此。通过观察原厂零件如何安装在前叉上可以看出,在内管和下部壳体两侧都应该有肋条或挡块,而不仅仅是圆孔,以防止在前叉行程中轻易卷起。由于内管的形状因车型而异,通用产品无法使用,即使内管直径正确,也可能不适合下部壳体,必须额外用螺钉锁或绑带固定,而这些都不是原厂零件所包含的。换句话说,在选择通用前叉防尘套时,必须仔细考虑,如果随意购买,最终产品可能会不令人满意。

NTB的“标准化零件”是为每个车型量身定制的。

Marunaka Yoko独立制造的标准化零件示例。这些零件在形状和性能上都与原厂零件兼容,可以在“N.T.B Auto Parts Search”上搜索到那些原厂零件已停产的车型,以及没有零件目录且零件编号未知的车型。

NTB前叉防尘套清晰地标有NTB标志和产品编号。这些橡胶产品的生产需要模具,Marunaka Yoko拥有自己的模具,这是其产品质量的证明。

前叉防尘套是原厂零件和通用零件之间存在比想象中更多障碍的零件,但Marunaka Yoko的标准化零件结合了与原厂零件相同的性能和质量,其最大的特点和吸引力在于,尽管是独立开发的,但与原厂零件完全兼容。总长度、波纹管数量、内管直径,甚至适合下部壳体的下部形状都完美复制,可以像原厂零件一样安装,无需任何特殊工作或压力。防尘套下部的NTB标志也清楚地表明它是NTB制造的。NTB的前叉防尘套是完全针对车型的设计,兼容所有四个国内制造商,产品线不仅包括旧的和停产的车型,还包括各种当前车型。NTB不断扩展其产品线,新产品接连推出。NTB还提供各种用于前叉大修所需的内部零件,如油封、防尘密封圈、衬套和放油螺栓垫圈。这些零件可以在Marunaka Yoko官网的“N.T.B Auto Parts Search”上搜索到,即使您没有零件目录,也可以找到NTB标准化零件中提供的零件。

防尘套的上部不仅尺寸与内管直径相同,固定部分的形状也与原厂相同。虽然我们很少注意到波纹管的直径是从顶部到底部都相同,还是从顶部逐渐增大,但当标准化零件并列时,我们可以看到每个零件都有其独特性。

根据下部壳体上部形状设计的防尘套内侧形状也忠实地复制了原厂。通用防尘套由于贴合度差和直径不匹配而经常脱落,而NTB的防尘套则能牢固贴合,在行驶中不会翘起。

完美贴合,紧固前叉。

适用于1983年本田GB250 Clubman的前叉防尘套,原厂零件已停产。40年的橡胶部件必然会老化,但NTB的标准化零件将使您的自行车前部焕然一新。

最好拆下波纹管破裂、破旧的原厂前叉防尘套,但如果没有应有的零件,它们会显得松弛且不可靠。

这里,NTB的FBH-008前叉防尘套被安装在了一辆本田GB250 Clubman上;40多年前生产的自行车的原厂防尘套橡胶已经发硬,硅油喷雾也无法改善其光泽。相比之下,新制造的NTB防尘套的柔韧性无可比拟,橡胶质感出色。下部内侧的肋条完美地嵌入下部壳体的固定槽中,即使在前叉行程中也没有出现松动或脱落。波纹管破裂的防尘套是导致内管问题的根源,而且外观不佳,应尽快拆除。然而,由于原厂零件已停产,防尘套的风格并不那么重要。如果一开始就没有前叉防尘套,我们可能不会在意,但如果本应有的零件缺失,我们会感到不舒服。这时,您就能真正体会到NTB前叉防尘套的实用性。

上部用金属带固定,下部则嵌入GB250 Clubman的下部壳体槽中。两部分形状与原厂零件相同,固定牢固。

安装前叉防尘套时,必须将前叉总成从底盘上拆下。更换前叉总成时,请确保自行车稳定地放置在支架或其他类似物上,以免在前轮拆卸时倾倒。

产品线丰富,从踏板车到昔日的停产车型应有尽有。

Marunaka Yoko已开发出许多维护和保养所需的零件,如车把零件、发动机零件、外观零件和电气零件,作为标准化零件。Marunaka Yoko还提供适用于各种车型的广泛前叉防尘套,从助力车车型到停产车型,如下所示,并且产品线不断更新。目前,所有产品均提供黑色,但正在开发用于越野车型的彩色版本(XR250、Cerro 250、TT250R Raid)。颜色将是蓝色/红色/黄色/绿色,遵循各制造商的原厂颜色,并计划在2026年摩托车展上发布后于4月或5月上市。这将是越野用户期待已久的新产品。即使对于以下列表中未包含的车型,Marunaka Yoko也会咨询那些在获取原厂零件方面遇到困难的用户,因此停产车型的车主应联系公司了解更多信息。

HONDA

FB-001 51611-GFC-771 兼容车型 适用车型 Today AF61/AF67 Dio/Dio Cesta AF62/AF68 FB-003 51611-KZV-L01 兼容车型 适用车型 Super Cub 50 Pro AA04 Super Cub 50 MD NBC50BNC Super Cub 110/ Pro JA10 Super Cub 110 MD NBC110BNC FBH-004 51611-GN1-762ZD 兼容车型 Super Cub 110 C110BN9 FBH-005 51611-K2E-T02/51611-K2E-T01 兼容车型 Hunter Cub CT125A L/P FBH - 006 兼容 51611-K87-A31 兼容 CMX250A L/2L/2M/P/2P Rebel 250/S FBH-007 兼容 51505-064-010B 兼容 ST50K1至K4 ST70K1至K4 Z50A/Z/J/J1 FBH-008 兼容 51611-KL8-003 51611-KL8-003 兼容 Clubman GB250 MC10 FBH-009 51611-KN8-003 兼容 GB400 NC20 GB500 PC16 CL400 NC38 FBH-010 51611-KW3-003ZL 兼容 XR230 MD36 SL230 MD33 FBH-011 51611-KT1-305ZE 兼容 XR250 MD30 FBH-012 51611-300-000 兼容 CB750 (K0-K2,K4) FBH-013 51611-K88-L02 兼容 Super Cub 50 Pro AA07 Super Cub 110 Pro JA42/ JA61 Cross Cub 50 AA06 Cross Cub 110 JA45

YAMAHA

FBY-001 1JN-23191-00 兼容车型 适用车型 SR400/500 3HT1/3~9/A~G FBY-002 3C5-23191-10 兼容车型 适用车型 Cerro 250 XT250 DG11J/17J/31J 3C5 1~5/7 FBY-003 4GY-23191-51 兼容 适用 TT250R Raid 4GY1/4RR1/4RR2 FBY-004 4JG-23191-20 兼容 适用 XT225 Sero 4JG2-6, 5MP1-4 FBY-005 13P-F3191-00 兼容 适用 Jog SA57J/SA58J e-beano EF06A FBY-006 3 UH-F3191-00 兼容 适用车型 Axis Street SE53J Cygnus SE07J FBY-007 5CP-F3191-00 兼容 适用车型 Grand Axis SB01J/SB06J FBY-008 2TS-F3191-00 兼容 适用车型 Axis Z SED7J Jog 125 SEJ 5J FBY-009 2JS-F3191-00 兼容产品 适用车型 Bewith SEA6J/SED9J

SUZUKI

FBS-001 51571-25D70 兼容产品 适配车型:Glass Tracker TU250G

KAWASAKI

FBK-001 49006-0611 兼容 W800/Meguro K3 EJ800B/E FBK-002 49006-1304 兼容 Estrella BJ250A FBK-003 49006-1335 兼容 W650 EJ650A W800 EJ800A

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