川崎Z系列车型改装乐趣：Z H2改装案例

STRIKER的Z H2改装

Z H2是川崎Uncowled Z系列的旗舰车型，于2019年秋季的东京车展上惊艳亮相，并于次年春季上市销售。正如H2这个名字所暗示的，它搭载了机械增压，以240公斤的车重实现了200ps的最大输出功率。结合当前Z系列普遍采用的Sugomi设计，使其成为一款令人梦寐以求的车型。

防摔块和脚踏后移套件是STRIKER的标配零件，非常实用。带有独特立体加工支架的牌照架和排气系统也值得关注。牌照架套件使车辆尾部看起来更加整洁，并通过支架的设计改变了整体形象。排气采用了STRIKER的Inter Model Titanium Slip-On Racing Type B排气，该型号还提供CK Black（陶瓷涂层规格）。这样的改装无疑将大大提升享受Z系列改装乐趣的体验。

车把

带有River标记的前整流罩和NISSIN辐射式左右刹车主缸均保持Z H2的原厂状态，以符合Sugomi设计理念。

电气系统

包括多功能数字TFT仪表在内的车辆外部件均保持原厂状态。这应该能很好地体现出更换零件后的效果。

发动机

998cc直列四缸发动机配备了机械增压器，该增压器与曲轴转速协同工作为发动机增压。钢管桁架车架也增强了Z H2的视觉冲击力。

不锈钢STRIKER散热器护网，采用烟熏枪金属色处理。

进排气

STRIKER "INTER MODEL" RC SLIP-ON OFF-TYPE B Racing排气采用钛合金和碳纤维材质，重量仅为1.5kg，约为原厂重量的1/5。

车架

安装了STRIKER防摔块以保护气缸盖。底座颜色为铝银色。

STRIKER前轮轴防摔块安装在前轮轴的两端。

STC（运动旅行概念）脚踏后移套件提供六个位置选择，以适应骑手的偏好。

后座脚踏杆也更换为STRIKER原厂的“STC”川崎Type 1后座脚踏杆。

车身外观

尾部安装了STRIKER铝合金牌照架套件。连接顶板和牌照架的支架进行了三维加工，营造出整洁的尾部视图和定制外观。

图库

规格

关于STRIKER

STRIKER品牌基于赛道技术积累，专注于为摩托车量身定制排气和后移脚踏套件。他们是专业的零件制造商，为包括川崎和本田在内的日系摩托车提供高品质的性能零件。

STRIKER品牌页面

本文原始来源

Heritage & Legends