Webike 观点
这是 Webike 社区用户“Onakin”的“KAWASAKI ZX-25R”定制。车主一直梦想拥有一辆 250cc 四缸发动机的摩托车,于是他决定入手一辆。购买前,他曾担心低扭不足的问题,但在日常使用中,这完全不是问题。略显沉重的车身提供了出色的稳定性,过弯时车辆倾斜非常顺畅。全油门加速是一种绝对的乐趣,能瞬间带来肾上腺素飙升的感觉。
从图库照片可以看出,这辆车的外观曾多次改变。这是因为每次车主参加比赛或发生摔车导致大面积车身损坏时,外观都会随之进化。
这辆车最引人注目的是 BEET NASSERT Evolution Type II 全钛合金排气。其惊艳的蓝色渐变涂装令人赏心悦目。原厂排气声音高亢,而这款排气则强调深沉、浑厚的低音,让骑行体验更加愉悦。在高转速时,清脆的高音依然存在,声音非常均衡。此外,减重效果也非常显著——过弯时改变方向感觉更轻盈,移动车辆时也能感受到改进。
挡风玻璃方面,他选择了 ACRY-Point Kawasaki ZX-25R 挡风玻璃。它比原厂高出 6 厘米,提供了更好的空气动力学性能。凭借赛道验证的品质,它为车主在赛道上提供了坚实的支撑。一项带来惊人舒适度提升的升级是 STOMPGRIP 牵引垫。虽然这款车型没有专门的配件,但事实证明,为 ZX-10R (2011-) 设计的牵引垫可以通过调整方向后进行改装。安装到位后,感觉就像是为 ZX-25R 量身定做的一样,让骑手能够牢牢抓住油箱,增加稳定性。

图库
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规格
| 零件 | 详情 |
|---|---|
| 排气 | BEET NASSERT Evolution Type II Titanium Full Exhaust System |
| 刹车 | Vesrah Metal Pad Sintered Brake Pads |
| 车身 | STOMPGRIP Traction Pads Street Motorcycle Kit ACRYPOINT Windshield |
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