Exklusivt avgassystem: KAWASAKI ZX-25R Custom

Webikes åsikt

Här är en custom KAWASAKI ZX-25R från Webike community-användaren "Onakin". Ägaren hade alltid velat köra en 250cc fyrcylindrig maskin, så han bestämde sig för att skaffa en. Innan köpet var han orolig för bristen på vridmoment på låga varv, men i vardagskörning har det inte varit ett problem alls. Det något tyngre chassit ger utmärkt stabilitet, och i kurvor lutar sig hojen in utan ansträngning. Att vrida gasen hela vägen är helt fantastiskt och ger en omedelbar adrenalinkick.

Om man tittar på galleribilderna ser man att hojens utseende har ändrats flera gånger. Det beror på att varje gång ägaren deltar i ett race eller har ett fall som resulterar i stora skador på karossen, så utvecklas utseendet.

Det första som fångar ögat på den här hojen är BEET NASSERT Evolution Type II Full Titanium Exhaust. Dess fantastiska blå gradientfinish är en syn för ögat. Medan originalavgasröret hade en hög ton, betonar detta djupa, resonanta bastoner, vilket gör körningen ännu roligare. Vid höga varvtal hörs fortfarande de skarpa diskanttonerna, vilket ger ett välbalanserat ljud. Dessutom gör viktminskningen en enorm skillnad – att byta riktning i flera kurvor känns lättare, och förbättringen märks även när man flyttar hojen.

För vindrutan valde han en ACRY-Point Kawasaki ZX-25R Windshield. Den är 6 cm högre än originalet, vilket ger förbättrad aerodynamik. Med race-beprövad kvalitet ger den ett stabilt stöd för ägaren på banan. En uppgradering som gör en överraskande skillnad i komfort är STOMPGRIP Traction Pads. Även om de inte erbjuds för denna modell, visar det sig att de kuddar som är designade för ZX-10R (2011-) kan återanvändas genom att justera deras orientering innan de appliceras. Väl på plats känns det som om de vore gjorda för ZX-25R, vilket gör att föraren kan greppa tanken stadigt för ökad stabilitet.

Galleri

Specifikationer