新款车型] 250cc级别拥有如此动力！Hyosung新款“GV250X Roadster”将于6月上市，将在东京摩托车展亮相

Hyosung Motor Japan宣布，新款轻型摩托车级别的巡航车GV250X Roadster将于2026年6月在日本上市。GV250X Roadster将成熟的V型双缸发动机与最新的电子控制相结合，提供了城市驾驶的便捷性和高性能的驾驶体验。价格为731,500日元。

最新的电子控制带来强劲的V型双缸脉冲和高品质的驾驶体验

该车的心脏是248.4cc的液冷60度V型双缸发动机，最大输出功率为18.8 kW（25.6 PS），转速为9,500 rpm。这款动力单元基于Hyosung之前的GV系列车型，但针对X车型特别设计了进排气系统，提供了更强劲的扭矩和灵敏的加速感。此外，该车型还标配了牵引力控制系统（TCS），这在250cc级别中非常罕见，能够应对路况的意外变化。这使得骑手无论在何种路况下都能安心地拧动油门。排气系统采用了从前后气缸等长引出的集合式排气管。这种独特的布局，通过发动机前部的腔体连接到两侧的两个消音器，也确保了125毫米的最小离地间隙。变速器为6速往复式，传动系统选择了皮带驱动，因为它易于维护。与金属链条相比，皮带驱动系统运行时噪音非常小，并且不需要定期润滑。新系统易于新手使用，适用于各种情况，并且无需维护。

这款来自韩国Hyosung的新款250cc巡航车将于6月上市。

独特的风格和液冷V型双缸发动机，气场十足！还配备了牵引力控制器！

外观设计拥有棱角分明的车身部件，呈现出强劲而动感的轮廓。油箱设计符合人体工程学，便于膝盖夹持，14升的容量确保了长途旅行的燃油续航。前叉采用41毫米直径的倒置式前叉，提高了刚性，确保了可靠的路面跟随性能。前后制动系统均为盘式制动，前部为270毫米盘式制动配对置4活塞卡钳，ABS为标配。轮毂采用加工铝合金轮毂，16英寸的前轮和15英寸的后轮配置，营造出巡航车的尺寸感，并支持稳定的操控。

采用60度V型双缸、液冷、顶置凸轮轴4气门发动机。缸盖上带有“H”标志。

排气管为强劲的斜切式设计，左右各有两个排气管和斜切式消音器。

所有灯源均采用LED，从头灯到尾灯和转向灯。特别是尾灯，位于后整流罩的两端，给人一种锐利的感觉和压倒性的存在感。仪表盘采用全LCD显示屏，主显示屏为指针式转速表。这种布局使骑手能够一目了然地获取档位和速度等信息，大大减轻了驾驶压力。此外，油箱右前方还配备了一个方便为智能手机充电的USB电源接口（A型）。车身重量控制在180公斤，740毫米的低座高提供了出色的腿部空间。除了标准车身颜色Night Black外，还提供新的车身颜色Iron Gray。价格定为731,500日元，计划于2026年6月上市。在此之前，实际车型将于3月底在东京摩托车展上展出。有兴趣的骑手请前往参观。

灯光全部采用LED。此外，进气口不突出，可以自然地夹持油箱。

仪表盘为指针式，但LCD显示屏显示档位指示器和速度。

GV250X Roadster (2026)

发售日期：2026年6月 厂商建议零售价：731,500日元

Night Black [新色]

GV250X Roadster (2026) Night Black

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Iron Gray [新色]

GV250X Roadster (2026) Iron Gray

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GV250X Roadster (2026) 主要规格

全长x全宽x全高：2,130毫米x770毫米x1,080毫米 - 轴距：1,460毫米 - 最小离地间隙：125毫米 - 座高：740毫米 - 整备质量：180公斤 - 发动机：液冷4冲程60° V型双缸 248.4cc - 最大输出功率：18.8 kW (25.6 PS) @ 9,500 rpm 最大扭矩：20.0Nm (2.04kgf.m) @ 7,000rpm ・油箱容量：14L ・变速器类型：6速往复式 ・制动类型（前/后）：前=270毫米单盘对置4活塞卡钳（ABS）/后=250毫米单盘对置2活塞卡钳（ABS） ・轮胎尺寸（前/后）：前=120/80-16 / 后=150/80-15 ・销售价格：731,500日元（含税） 查看图库 (10)