[Breaking News] Triumph 正式發表全新 400cc「Bonneville T40」！配備雙後避震器、定速巡航與轉向 ABS，預計 2027 年春季上市

2026 年 10 月 6 日，Triumph Motorcycles Japan 發表了全新的 400cc 現代經典車款「Bonneville T40」以及黑化規格的「Bonneville T40 Black」。此車款將擁有超過 60 年歷史的 Bonneville 之名首次引入 400cc 級距。它搭載了專為 Bonneville 調校的 398cc 水冷單缸 TR 系列引擎，並標配圓形 TFT 儀表、定速巡航、感應傾角的轉向 ABS 以及循跡控制系統。售價預計於 2027 年初公佈，車輛將於 2027 年春季起陸續抵達全國 Triumph 授權經銷商。

Bonneville T40（左：Meriden Blue/Tangerine Orange）與 Bonneville T40 Black（右）

傳承 Bonneville 之名，400cc 系列的旗艦車款

Bonneville T40。傳承了水滴型油箱、圓形頭燈、鋼絲輪框與雙槍避震器等 Bonneville DNA

Bonneville T40/T40 Black 是 Triumph 400cc 平台的最新車款，該平台在全球 50 多個國家已銷售超過 60,000 輛。繼 Speed 400、Scrambler 400 X、Scrambler 400 XC、Tracker 400 與 Thruxton 400 之後，這使得 400cc 系列總數達到 7 款。Triumph Motorcycles Japan 將其定位為「長期以來備受期待的 400cc 系列旗艦車款」。

在 10 月 1 日發布的預告影片中，暗示了「四款突破性的新車型」，其中展示圓形頭燈與雙避震器輪廓的經典車款正是這台 T40。

其設計旨在創造一眼就能辨識為 Bonneville 的輪廓。透過流暢的油箱線條、圓形頭燈、長擋泥板、豌豆型排氣管、鋼絲輪框與雙槍後避震器，融入了過去 Bonneville 的經典元素，以現代品質與工藝重現 1960 年代 Bonneville 的魅力。

Bonneville T40 Black。後視鏡、排氣管與引擎外殼均統一為黑色

T40 強調經典氛圍，配備鍍鉻後視鏡、扶手與鋁合金刷紋零件，而 T40 Black 則以現代化的黑化外觀呈現。線路與管線配置經過整理，以展示 TR 系列單缸引擎的造型，Triumph 品牌標誌則展現在把手固定座、前擋泥板、引擎蓋與前後燈具上。

水滴型油箱與膝部護墊

T40 Black 搭配棕色長椅墊

圓形 LED 頭燈

鋁合金輪圈鋼絲框。前 18 吋/後 17 吋內胎式輪胎規格

Triumph 總部首席產品官 Steve Sargent 表示：「我們不僅僅是想開發一款小排氣量的 Bonneville，我們的目標是創造出一款具備 Bonneville 應有魅力的摩托車，從風格、騎乘品質到擁有的樂趣。」透過與印度 Bajaj 的合作，他們在維持傳統比例與細節關注的同時，實現了該級距中先進的配備。

日本售價將於 2027 年初公佈，2027 年春季起陸續到貨

Bonneville T40 (Meriden Blue/Tangerine Orange)

Bonneville T40/T40 Black 的國內售價預計於 2027 年初公佈，車輛將於 2027 年春季起陸續抵達 Triumph 授權經銷商。上市時將提供低座墊、舒適座墊與經典側箱等原廠配件。

目前 400cc 系列中最昂貴的車款是 2025 年 12 月發表的 Thruxton 400，售價為 849,000 至 862,900 日圓。同時發表的 Tracker 400 起價為 809,000 日圓。另一方面，Bonneville 系列的入門車款，搭載 900cc 水冷並列雙缸的「Bonneville T100」，目前的國內售價為 1,359,000 日圓。作為系列旗艦且增加了先進配備的 T40 將如何定價，將是最大的關注點。

搭載 Bonneville 專屬設定的 398cc 單缸引擎

T40 引擎。Black 車型採用粉體塗裝引擎外殼

「TR SERIES 400cc」引擎銘牌

引擎採用最新一代水冷 398cc 單缸 TR 系列，具備改良的汽缸頭與 Bonneville 專屬調校。最大扭力為 36 N·m / 5,000 rpm，最大馬力為 22.8 kW (31 PS) / 7,000 rpm。特性強調低轉速下的易用性以及日常騎乘與長途旅行的舒適性。

使用相同 398cc 引擎的 Thruxton 400，最大馬力為 42 PS / 9,000 rpm，最大扭力為 37.5 N·m / 7,500 rpm。雖然 T40 的最大馬力較低，但在低 2,500 rpm 時即可產生幾乎相同的扭力。特別設計的進排氣系統創造了單缸脈動感與深沉的聲浪，怠速轉速也設定得較低。

變速箱為 6 速搭配滑動式離合器。考慮到降低維護成本，保養週期長達 16,000 公里或 12 個月。

標配圓形 TFT 儀表、定速巡航與轉向 ABS

靈感來自類比儀表的「Heritage Mode」顯示。騎乘模式設定為 ECO

用於智慧型手機連接的媒體螢幕

儀表為全新開發的 4 吋全彩 TFT 顯示器，置於傳統圓形儀表殼中。您也可以選擇模仿經典類比儀表的「Heritage Mode」，並可顯示檔位、室外溫度、油量等資訊。它具備 5 個可自訂的小工具，可透過背光左側開關盒操作，並標配智慧型手機連接功能，用於導航、通話與音樂控制。亦可透過全新的「Triumph Navigation App」使用全地圖導航。

電子控制系統包括定速巡航、感應傾角的優化轉向 ABS 與優化轉向循跡控制系統。騎乘模式包括 Road、Rain 與 Eco，外加兩個可依需求設定的自訂模式。此外還具備 LED 燈具、自動取消方向燈、緊急煞車時提醒後車的緊急減速警示功能以及 USB Type-C 插槽。

790mm 座高、191kg 裝備重量，並附中柱

具備厚實緩衝與條紋飾面的長椅墊

採用直立騎乘姿勢與專為騎士及乘客舒適度設計的厚實長椅墊，能應對從通勤到長途旅行的所有需求。座高為 790mm，安裝選配的低座墊後可降至 770mm。結合全新設計車架的裝備重量為 191kg，並標配中柱。

懸吊系統由 43mm 直徑正立式前叉與具備預載調整功能的雙槍後避震器組成，前後輪行程均為 130mm。前煞車結合 310mm 直徑單碟與 2 活塞軸向卡鉗，並使用不鏽鋼金屬煞車油管。

T40 提供 3 種手繪拉線配色，T40 Black 為雙色消光塗裝

T40 提供三種具備手繪拉線的雙色配色。T40 Black 結合消光錫灰與消光幻影黑，搭配亮面黑色鋁合金輪圈、閃亮鋼絲、黑化排氣管與粉體塗裝引擎外殼。

沿著油箱顏色分界的手繪拉線

Bonneville T40: Aegean Blue / Fusion White

一種清新的配色方案，以現代方式詮釋傳統 Bonneville 風格，鮮豔的雙色線條突顯了油箱造型。

Aegean Blue / Fusion White

Aegean Blue / Fusion White

Bonneville T40: Meriden Blue / Tangerine Orange

結合經典色彩與鮮豔點綴的大膽塗裝，突顯了油箱形狀與手繪拉線的存在感。

Meriden Blue / Tangerine Orange

Meriden Blue / Tangerine Orange

Bonneville T40: Fusion White / Phantom Black

以沉穩的對比創造出精緻且永恆的印象。

Fusion White / Phantom Black

Fusion White / Phantom Black

Bonneville T40 Black: Matte Pewter Grey / Matte Phantom Black

以更深沉、更具運動感的方式呈現相同 Bonneville 設計的車型。

Matte Pewter Grey / Matte Phantom Black

Matte Pewter Grey / Matte Phantom Black

Bonneville T40 / T40 Black (2027) 規格

• 長 x 寬 x 高：2,120mm x 818mm x 1,081mm（寬度不含把手，高度不含後視鏡）
• 軸距：1,418mm
• 最低離地高：未公開
• 座高：790mm（安裝選配低座墊為 770mm）
• 裝備重量：191kg（含燃油）
• 引擎：水冷 4 衝程單缸 DOHC 4 氣門 398cc（缸徑 x 行程 89.0 x 64.0mm，壓縮比 12:1）
• 最大馬力：22.8kW (31PS) / 7,000rpm
• 最大扭力：36N·m / 5,000rpm
• 油箱容量：14.5L
• 變速箱：6 速往復式（滑動式離合器）
• 煞車類型 (前/後)：φ310mm 單碟（2 活塞軸向卡鉗） / φ255mm 單碟（1 活塞浮動卡鉗），轉向 ABS
• 輪胎尺寸 (前/後)：100/90-18 / 150/70R17
• 建議售價：未公開（預計於 2027 年初公佈）

*規格為發表時資訊，國內上市時可能會有變動。

Triumph Motorcycles Japan 官方網站：Bonneville T40