Webike 觀點
這是 Webike 社群用戶「lore」的「KAWASAKI ZX10R」改裝。排氣管採用 AKRAPOVIC Slip-on 排氣系統鈦合金。這是一款符合 Euro 1 標準的型號,消音器末端帶有擋板。煞車碟盤更換為 Brembo 'Groove' 浮動碟左右套件。煞車面的鑽孔可提升煞車性能和操控性。卡鉗為鈴木 GSX-R1000 的 OEM 零件,原廠即為 Brembo。後卡鉗同樣為 Brembo,並安裝了 AGRAS 後卡鉗支架。雖然油管為 GOODRIDGE BUILDALINE,但煞車總泵也採用 Brembo。煞車來令片為 RK Mega Alloy X,強勁的煞車力確保了穩定的煞車性能,即使在賽道上也非常實用。離合器拉桿同樣為 Brembo,這表明車主喜歡將所有操控部件統一為 Brembo 產品。把手安裝了 POSH 超重型平衡端子,有多種顏色可供選擇,以搭配車身。握把為 PRO GRIP Superbike Grip #837,透過 ACTIVE Exclusive 節氣門套件 TYPE-3 調整節氣門位置以符合騎士偏好。安裝了 K-FACTORY 引擎滑塊和 TRICK STAR 前輪軸滑塊,可在摔車時滑動並分散衝擊力以保護車身。採用 ACTIVE 牌照架套件以實現更簡潔的外觀,而 HOT BODIES UNDERTAIL 則增強了運動感。 Puig 賽車風鏡採用 3mm 厚壓克力製成,提供更清晰的視野。車身還配備了 A-TECH 內置整流罩置物盤和 A-TECH 油箱貼片 Type S,並在油箱上貼有 STOMPGRIP 循跡貼片。GBRacing 引擎保護蓋套件可在摔車時保護引擎免受損壞,非常堅固且不易破裂。後懸吊安裝了 WP SUSPENSION 全可調懸吊,前叉則配備了 INTEGRAL 前叉行程感測器,用於監控騎行技巧。腳踏後移組來自 BABYFACE,具有 18 段可調位置,可找到最適合您騎行風格的位置。此外,還使用了 INTELLI SHIFT 升降檔快排,實現 MotoGP 賽車般的無縫換檔。

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