重現傳奇CB-F的21世紀風貌：CB1100 Custom

With Me 的 CB1100

With Me 發起了「Project F」計畫，旨在透過改裝現代氣冷引擎的 CB1100 作為基礎，重現曾經風靡一時的 CB-F 的騎乘樂趣。外觀零件的開發是以氣冷+PGM-FI 的 CB1100 為基礎。油箱採用鋁合金材質，外觀零件和內土除則為 FRP 材質。座椅也經過重新塑形，打造出一輛完美融合 CB-F 風格與 CB1100 的完整車款。

這輛車是「Project F」近期以 CB1100 為基礎的最新作品。車主委託進行客製化，以他15歲時印象深刻的第一代 CB900FZ/750FZ 的酒紅色搭配藍色漸層線條為靈感。他希望能盡可能重現 CB-F 的帥氣，因此改裝項目包括 Moriwaki 短管、更換輪框、鋁合金油箱、短土除設計以及減輕車重。這確實是一輛對 CB-F 的致敬之作。

手把

儀表、手把以及左右總泵皆沿用原廠 CB1100 零件，方便後續的改裝。轉向軸座同樣為原廠 CB1100 零件，可對應前後 18 吋輪框。重現 CB-F 風格的方形方向燈，是 Project F 推出的選配「F-Type 指示燈」，為 CB-F 的復刻產品。

車身

鋁合金油箱造型優美，仿造 CB750F 的設計，容量為 14 公升（相較於 CB1100 的 16 公升）。油泵和油量表也一併移植，因此油量表能正常運作。油箱蓋為原廠 CB-F 零件，可使用主鑰匙開啟和關閉。側蓋和坐墊蓋皆為 FRP 材質，可直接安裝於車架上，無需修改。整體車身塗裝採用 CB900/750FZ 的經典酒紅色。

引擎

CB1100 的氣冷 DOHC 4 氣門直列四缸引擎、6 速變速箱、PGM-FI、機油冷卻器以及鋼管雙搖籃車架皆被保留，並未顯得突兀。

進排氣

CB1100 的後煞車採用原廠 Nissin 單活塞卡鉗搭配實心碟盤。排氣管則為 Moriwaki 一體式不鏽鋼全段排氣管。

底盤

CB1100 原廠 Φ41mm 前叉、Nissin 4 活塞卡鉗等前煞車系統均維持原樣使用。

倒立式後避震和鋼製後搖臂同樣沿用原廠 CB1100 零件。輪框方面，選用了 2.75-18/4.00-18 尺寸的 Galespeed TYPE-N 鋁合金鍛造六幅輪框。座椅內部經過翻新，並以 CB-F 原廠為基礎重新塑形，重新包覆了椅墊。此外，內土除也改為 FRP 材質。

圖庫

規格

本文原始來源

Heritage & Legends