Återupplivar den legendariska CB-F i 21:a århundradet: CB1100 Custom

With Me's CB1100

With Me startade "Project F" för att uppfylla önskan att återigen få köra den en gång så populära CB-F genom att anpassa en modern luftkyld CB1100 som bas. Exteriöra delar utvecklas baserat på den luftkylda + PGM-FI CB1100. Bränsletanken är gjord av aluminium och exteriören och inre skärmar är FRP. Sätet formades också om för att skapa en komplett cykel med CB-F-stil kopplad till CB1100.

Denna cykel är ett nyligen utfört arbete av "Project F" baserat på CB1100 och ägaren begärde anpassning baserad på den första generationens CB900FZ/750FZ som hade en fantastisk Bordeaux-färg med en blå gradientlinje som imponerade på honom när han var 15 år gammal. Han ville få så mycket av den coola CB-F som möjligt, så anpassningen inkluderade ändringar som Moriwaki korta rör, hjulbyten, aluminiumtank, kort skärmdesign och viktreduktion. Detta är verkligen en reproduktion av CB-F.

Styre

Mätarna, styret och de vänstra och högra huvudcylindrarna är alla standard CB1100-delar, vilket gör dem anpassningsbara för ytterligare ändringar. Styrhuvudet är också standard CB1100, designat för att passa 18-tums fram- och bakhjul. De fyrkantiga blinkers som reproducerar CB-F-stilen är de valfria "F-Type blinkers" från Project F, en återutgivning av CB-F.

Kaross

Aluminiumbränsletanken är vackert formad för att likna CB750F och har en kapacitet på 14 liter (jämfört med CB1100:s 16 liter). Bränslepumpen och bränslemätaren har också flyttats över, så mätaren fungerar korrekt. Tanklocket är en standard CB-F-del och kan öppnas och stängas med huvudnyckeln. Sidokåporna och säteskåpan är gjorda av FRP och kan fästas på ramen utan modifiering. Hela cykeln är lackerad i den röda färgen känd som "Bordeaux" från CB900/750FZ.

Motor

CB1100:s luftkylda DOHC 4-ventils rakfyra motor, 6-växlad växellåda, PGM-FI, oljekylare och rörformade dubbelvaggram är använda, men de passar bra in.

Insug & Avgas

CB1100:s bakre broms använder en standard Nissin-kaliber med en kolv och en solid skiva. Avgaserna är ett Moriwaki helsystem i rostfritt stål.

Chassi

CB1100:s standard Φ41mm framgafflar, Nissin 4-kolvsok och andra främre bromssystem används som de är.

Den inverterade bakre stötdämparen och stål svingarmen är också standard CB1100-delar. För hjulen valdes 2.75-18/4.00-18 stora aluminiumsmidda sex-ekrade Galespeed TYPE-N. För sätet fräschades interiören upp och formades om baserat på CB-F-standarden, och klädseln kläddes om. Dessutom ändrades den inre skärmen också till FRP.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends