BENDA, značka motocyklů společnosti Hangzhou Saturn Power Technology Corporation z Hangzhou v Číně, nedávno oznámila svůj vstup na japonský trh. BENDA měla svou světovou premiéru na milánském veletrhu (EICMA) s "P51 Hybrid Concept", vybaveným hybridní pohonnou jednotkou skládající se z plochého dvouválcového motoru a elektromotoru.

Maximální výkon je 62 koní, což je srovnatelné s dvoutaktním motorem, a točivý moment je 100 Nm, což odpovídá třídě 1000cc!

BENDA P51 Hybrid Concept vystavený na EICMA je model, který boří konvenční moudrost v kategorii malých objemů. Pohonná jednotka namontovaná na vozidle je 250cc plochý dvouválcový motor a elektromotor kombinované v modulárním hybridním systému. Samotný 250cc boxer motor je dostatečný k upoutání pozornosti, ale hybridní jednotka dodává maximální výkon 62 koní a maximální točivý moment 100 Nm, což odpovídá úrovni 1000cc. P51 Hybrid Concept je hybridní vozidlo s motorovou jednotkou namontovanou na spodní přední straně klikové skříně. P51 Hybrid Concept zrychluje z 0-100 km/h za pouhých 3,7 sekundy, což je výkon srovnatelný se supersportovním motocyklem.

Design P51 Hybrid Concept v retro stylu byl inspirován letadly.

Design je vynikající, hlavní trubka rámu se stává nosníkem sedla. Tvar sedla je také jedinečný.

Pohonná jednotka, která kombinuje 250cc plochý motor a elektromotor, produkuje maximální výkon 62 koní a maximální točivý moment 100 Nm, což odpovídá třídě 750cc a 1000cc.

Motor je navržen tak, aby nasával vzduch shora a vyfukoval jej dolů, a vyznačuje se velmi silnou sekcí sacího potrubí. Zadní odpružení je typu monoshock.

Retro design P51 Hybrid Concept je inspirován letadly a kombinuje vintage pocit s futuristickou precizností. Extrémně nízká hmotnost 178 kg, LED světlomet inspirovaný letadly a ostrý design karoserie doplňují vizi tohoto inovativního hybridního výkonného motocyklu. Skutečná inovace P51 Hybrid Concept nespočívá v jeho velikosti, ale v jeho chytré pohonné jednotce a odvážném designu. Tento motocykl je silným krokem vpřed značky Benda do budoucnosti motocyklů, a pokud P51 Hybrid Concept vstoupí na trh se specifikacemi, které odhalila, japonští výrobci si nemohou dovolit být v klidu.

Světlomety, které byly navrženy tak, aby připomínaly letadla, mají při pohledu zepředu motiv vrtule.

Přední vidlice jsou navrženy tak, aby připomínaly vidlice s vnějšími pružinami, ale pružiny nejsou odkryté, takže se může jednat o teleskopické vidlice s kryty.

Zadní část je krátce useknutá a zadní světlo a blinkry jsou namontovány na zadním blatníku, který je namontován na kyvné vidlici.

Následující tři fotografie pocházejí ze stránky společnosti na Facebooku. Celkový styl je někde mezi naháčem a cruiserem.

Na EICMA je také vystaven samostatný motor.

Hybridní motor je umístěn pod klikovou skříní. Pouzdro je opatřeno mechanickými žebry (pravděpodobně designové).

Galerie obrázků (10)

Líbí se vám tento článek