Budování důvěry, stavba motorek: Kawasaki ZEPHYR1100 Custom od Bagus!

ZEPHYR1100 od Bagus!

"Tento zákazník si původně koupil tuto použitou Kawasaki Zephyr 1100 a sám provedl několik úprav, ale svíčka mu spadla do motoru a nemohl ji vyndat, tak přišel k nám do obchodu," řekl pan Tsuchiya, zástupce BAGUS! MOTORCYCLE. Řekl, že motorka byla tak krásná, že bylo těžké uvěřit, že byla původně použitá, a měla také lehký a ostrý pocit.

"Svorku jsme nemohli dostat ven bez demontáže hlavy válců, takže jsme se rozhodli motor otevřít, abychom ji vyndali. Ale když už jsme ho otevírali, proč ho neprohlédnout? A když už jsme motor vyndavali, proč nenatřít rám a vnější část motoru? A tak jsme se dostali až sem. Majitel se také nedávno zúčastnil akce na trati a já jsem předem vyčistil kola, výfukové potrubí a motor," řekl Tsuchiya. Motorka je vybavena koly GALE SPEED Type-R a odpružením Ohlins vpředu i vzadu. Kyvná vidlice je G-Striker a brzdy používají třmeny Brembo. Nejnovější a nejpotřebnější komponenty pro Zephyr 1100 byly pečlivě vybrány. Mělo by být také poznamenáno, že tento Zephyr 1100 je při tlačení a tahání lehký, což je charakteristika, která je společná všem dobře postaveným motocyklům. Dalo by se říci, že tato úprava je úspěšným výsledkem metody Bagus, kdy naslouchají názorům zákazníka, nabízejí návrhy na díly a práci a poté nechají zákazníka vybrat si, co se mu líbí. Když zákazník najde obchod, kterému důvěřuje, vrátí se, aby si nechal udělat další práci. A pokud je tato práce dobře provedena, zákazník si svůj motocykl zamiluje ještě víc a bude ho chtít více jezdit, pak se vrátí, aby si objednal další práci a díly (a nechal ho vyčistit), a vytvoří se cyklus. A je také vidět, že si svůj Zephyr užívají.

Řídítka

Kryty přístrojů mají stejný tvar jako originál, ale byly změněny na karbon, aby se zvýraznil celkový dojem stroje. Na obou stranách jsou instalovány hlavní válce Brembo RCS.

Offset vidlice byl také upraven pomocí krku řízení Bagus. Množství stopy je zajištěno tak, aby vyhovovalo přestavbě předního kola z 18 na 17 palců.

Karoserie

Palivová nádrž a zadní kapotáž byly nalakovány černou a stříbrnou + polep na základě původního vzoru Fireball.

Sedadlo je Supreme Seat od TO'S CUSTOM, které skvěle sedí a zlepšuje jízdní komfort. Tyto změny v jízdní pozici pomáhají zlepšit kvalitu jízdy a snížit únavu.

Motor

Motor byl vnitřně overhauled a zvenčí natřen matnou černou barvou, počínaje odstraněním cizího předmětu (svorkovnice) z motoru. Olejová vana byla změněna na plochý typ, aby se přizpůsobila spojovacímu kolektoru, a uložení motoru bylo také nahrazeno obráběným typem.

Karburátor je FCR φ37mm s filtrem DNA.

Sání a výfuk

Výfukový systém 4-1 je plně titanový výfuk Bagus. Tlumič je také titanový s tvarem trubky, což vytváří styl Zephyr.

Podvozek

Chrániče motoru jsou od Moriwaki Engineering a pro stupačky byl zvolen STRIKER.

Kola jsou GALE SPEED Type-R ve velikostech 3.50-17/5.50-17 nahrazující sériové 3.00-18/4.50-17. Přední vidlice jsou OHLINS RWU.

Kyvná vidlice je G-STRIKER (černá) s nainstalovaným krytem řetězu STRIKER SAD Carbon Chain Cover.

Zadní tlumiče jsou OHLINS a zadní 2pístkové třmeny Brembo jsou namontovány s podpěrami Bagus. Zadní blatník byl také odstraněn.

Galerie

Specifikace

O Bagus! Motorcycle

Bagus! znamená v indonéštině "Nejlepší". Věrni tomuto slovu, jejich konceptem je poskytovat všem zákazníkům "NEJLEPŠÍ" život s motocyklem. Nabízejí různé služby od úprav, oprav až po inspekce. Prosím, navštivte je, pokud máte rádi motocykly.

Stránka značky Bagus! Motorcycle

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends