Bizalomépítés, motorépítés: Bagus! egyedi Kawasaki ZEPHYR1100-asa

Bagus! ZEPHYR1100-asa

"Ez az ügyfél eredetileg egy használt Kawasaki Zephyr 1100-ast vásárolt, és maga is alakított rajta, de a gyújtógyertya csatlakozója beesett a motorba, és nem tudta kiszedni, ezért jött el hozzánk" – mondta Tsuchiya úr, a BAGUS! MOTORCYCLE képviselője. Elmondta, hogy a motor olyan gyönyörű volt, hogy nehéz volt elhinni, hogy eredetileg használt volt, és könnyű, éles érzetet is adott. 

"Nem tudtuk kivenni a csatlakozót a hengerfej eltávolítása nélkül, ezért úgy döntöttünk, hogy kinyitjuk a motort, hogy megszerezzük. De ha már úgyis kinyitjuk, miért ne újítanánk fel? És ha már kivesszük a motort, miért ne festenénk le a vázat és a motor külső részét? És így jutottunk el idáig. A tulajdonos a napokban egy pályaversenyre is elment, és én előre megtisztítottam a kerekeket, kipufogócsöveket és a motort" – mondta Tsuchiya. A motor GALE SPEED Type-R kerekekkel és Ohlins első és hátsó felfüggesztéssel van felszerelve. A lengőkar egy G-Striker, a fékek pedig Brembo nyergeket használnak. A Zephyr 1100 legújabb és legszükségesebb alkatrészeit gondosan válogatták ki. Azt is meg kell jegyezni, hogy ez a Zephyr 1100 könnyű, amikor tolják és húzzák, ami minden jól megépített motorkerékpárra jellemző. Mondhatni, hogy ez a testreszabás a Bagus! azon módszerének sikeres eredménye, hogy meghallgatják az ügyfél véleményét, alkatrész- és munkajavaslatokat tesznek, majd hagyják, hogy az ügyfél válassza ki, mit szeret. Amikor egy ügyfél talál egy üzletet, amelyben megbízik, visszatér, hogy további munkát végeztessen. És ha ezt a munkát jól végzik el, az ügyfél jobban beleszeret a motorjába, és többet akarja vezetni, majd visszatér további munkák és alkatrészek rendelésére (és tisztításra), és így kialakul egy ciklus. És azt is látni lehet, hogy élvezik a Zephyrjüket. 

Kormány

A műszertartók ugyanolyan alakúak, mint a gyáriak, de szénszálból készültek, hogy fokozzák a gép általános megjelenését. Mindkét oldalon Brembo RCS főfékhenger van beszerelve.

A villaszöget is módosították egy Bagus! kormányszárral. Az utánfutás mértéke biztosított, hogy megfeleljen az első kerék 18-ról 17 colra történő átalakításának.

Karosszéria

Az üzemanyagtartályt és a farokidomot feketére és ezüstre festették, valamint az eredeti Fireball mintázat alapján fóliázták.

Az ülés a TO'S CUSTOM Supreme Seat ülése, amely kiváló illeszkedést és jobb menetkomfortot biztosít. Ezek a vezetési pozícióban végrehajtott változtatások javítják a menetminőséget és csökkentik a fáradtságot.

Motor

A motort belülről felújították, a külsejét matt feketére festették, kezdve a motorba került idegen tárgy (gyújtógyertya csatlakozó) eltávolításával. Az olajteknőt lapos típusúra cserélték, hogy befogadja a merge kollektort, és a motortartót is megmunkált típusúra cserélték.

A karburátor egy FCR φ37mm DNA szűrővel.

Szívás & Kipufogás

A 4-1 kipufogórendszer egy teljes titánium Bagus! kipufogó. A hangtompító is titániumból készült, cső alakú, ami Zephyr stílust kölcsönöz.

Alváz

A motortartó csúszkák a Moriwaki Engineering termékei, a hátsó lábtartókat pedig a STRIKER-től választották.

A kerekek GALE SPEED Type-R, 3.50-17/5.50-17 méretűek, felváltva a gyári 3.00-18/4.50-17 méretet. Az első villák OHLINS RWU-k.

A lengőkar G-STRIKER (fekete), és STRIKER SAD Carbon láncvédő is fel van szerelve.

A hátsó lengéscsillapítók OHLINS-ek, és a hátsó Brembo 2-dugattyús féknyergek Bagus! tartókkal vannak felszerelve. A hátsó sárvédőt is eltávolították.

Galéria

Műszaki adatok

A Bagus! Motorcycle-ról

A Bagus! jelentése "Legjobb" indonéz nyelven. Szavuknak megfelelően az a koncepciójuk, hogy minden ügyfelüknek a "LEGJOBB" életet biztosítják motorkerékpárjukkal. Különféle szolgáltatásokat kínálnak a testreszabástól, javításon át az ellenőrzésig. Kérjük, látogasson el hozzájuk, ha szereti a motorkerékpárokat.

Bagus! Motorcycle márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends