Ud over det sædvanlige: Yamaha YZF-R7 Custom af ACTIVE

ACTIVE's YZF-R7

MT-07 er en mellemstor sportslig model, der kombinerer en 270-graders krumtap, DOHC 4-ventilet 688cc parallel-twin motor, en stål diamantramme, φ41mm forgafler og en link-type bageste monoschock med hjul i størrelserne 3.50-17 og 5.50-17. YZF-R7 er en supersport, der integrerer denne platform med en fuld kåbe, upside-down forgafler og en aluminiumsramme centerstiver. Denne model er designet til at give ejere mulighed for selv at nyde den atletiske ydeevne af en supersportscykel, som Yamaha beskriver i sin slogan, 'Supersport for dig.' Den tilbyder en perfekt balance mellem ydeevne, hvilket gør den velegnet til både snoede veje og racerbaner. Denne demo-cykel, som ACTIVE har arbejdet på baseret på YZF-R7, blev udstillet på motorcykeludstillinger i Tokyo og andre byer i 2011. Med temaet 'Ud over bare rigtigt' var målet at forbedre YZF-R7's 'Fra gade til racerbane' ydeevne ved at inkorporere bolt-on dele og tage den til næste niveau.

Installeret er ACTIVE STF Håndtag (bremse/kobling) og ACTIVE Håndtagsbeskyttere, en ACTIVE Fodhviler, High Throttle Kit EVO2, QSTARZ GPS Lap Timer LT-8000GT og AKRAPOVIC JMCA Spec Racing Line Titanium Lyddæmper. Derudover er der installeret forfjedre og bagstøddæmpere. Også Hyper Pro Street BOX med forfjedre + bagstøddæmpere, og smedede aluminium GALE SPEED TYPE-SB1 for- og baghjul er alle bolt-on dele, der forbedrer cyklens funktionalitet og manøvredygtighed. Med sin standard Brembo radial master cylinder foran og upside-down forgafler, ser YZF-R7 ikke ud til at kræve nogen særlig udskiftning af dele. Ikke desto mindre afslører disse modifikationer af YZF-R7 en kvalitet og ydeevne, der går 'ud over' det sædvanlige. Denne cykel spiller en rolle i at gøre os opmærksomme på det. Lakeringen af ALFA TEC minder om den nordamerikanske FZ750, en Yamaha Supersport motorcykel introduceret i 1985. Det kunne være rart at eksperimentere med delene, mens man nyder atmosfæren af FZ750, som også konkurrerede i AMA Superbike Championship.

Styr

Brembo radial master cylinder er installeret som standard, men dens håndtag er blevet udskiftet med et ACTIVE STF Håndtag (rødt). Håndtaget er udstyret med en drejeknap til at justere håndtagets position for at forbedre betjeningsfølelsen. Et STF Håndtag bruges også på koblingssiden. Derudover er et ACTIVE bremsehåndtagsbeskyttelsessæt og High Throttle Kit EVO2 Black φ50 også installeret.

QSTARZ GPS Lap Timer LT-8000GT er monteret på topbroen via en ACTIVE beslag. Dette er ideelt til at tjekke din egen omgangstid på racerbanen.

Karosseri

Bagpå er ACTIVE Fender Eliminator Kit med LED Nummerpladelys og LED Nummerplade Sideblinklys med Kompakte Hvide Linser installeret. Begge disse dele bidrager til forbedret synlighed og udseende på gaden.

Indsugning & Udstødning

Den bageste bremsekive er også udskiftet med en Moto Master HALO Bagbremseskive ø245. Udstødningssystemet er udstyret med en AKRAPOVIC JMCA Spec Racing Line Titanium Lyddæmper.

Chassis

HYPERPRO Monoshock T461 med Slangebeholder Type med HPA giver forgaflens fjedre en konstant stigende hastighed. Hjulene er også skiftet til smedet aluminium GALE SPEED TYPE-SB1. Størrelsen er den samme som standard, 3.50-17/5.50-17. Den forreste skive er også udskiftet med en Moto Master HALO φ300 Skive.

Bagstøddæmpere er nu Hyper Pro 461. Forfjederen og bagstøddæmperen skiftes samtidigt for nem justering.

Fodhvileren er skiftet til en ACTIVE Fodhviler. Den maskinbearbejdede aluminiumsfodhviler giver bedre greb, og den øverste overflade kan drejes i 6 forskellige retninger for at finde det mest behagelige sted at træde. Passagerfodhvileren er også skiftet. Drivkæden er EK's 525SRX2 Sort & Guld for et mere poleret udseende.

Galleri

Specifikationer

Om ACTIVE

ACTIVE leverer sine originale og verdensførende dele som GALE SPEED og digitale monitorer til alle motorcykelentusiaster.

ACTIVE mærkeside

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends