超越平凡：ACTIVE 改裝 Yamaha YZF-R7

ACTIVE 的 YZF-R7

MT-07 是一款中量級運動車型，搭載 270 度曲軸、DOHC 4 氣門 688cc 並列雙缸引擎、鋼製鑽石車架、φ41mm 前叉和連桿式後單避震，配備 3.50-17 和 5.50-17 尺寸的輪框。YZF-R7 則是一款將此平台與全整流罩、倒立式前叉和鋁合金車架中樑整合的超級運動車型。這款車型的設計旨在讓車主親身體驗其運動性能，正如 Yamaha 所強調的「為你而生的超級運動車款」。它提供了性能的完美平衡，無論是蜿蜒的山路還是賽道，都能勝任。ACTIVE 以 YZF-R7 為基礎打造的這款展示車，曾在 2011 年於東京等地的摩托車展上展出。以「超越恰到好處」為主題，目標是透過加裝 bolt-on 套件，將 YZF-R7 的「從街道到賽道」的性能提升到新的境界。

已安裝 ACTIVE STF 煞車/離合器拉桿和 ACTIVE 拉桿護弓、ACTIVE 腳踏支架、High Throttle Kit EVO2、QSTARZ GPS 圈速計 LT-8000GT，以及 AKRAPOVIC JMCA 認證的 Racing Line Titanium 尾段。此外，還安裝了前叉彈簧和後避震。同時，配備前叉彈簧 + 後避震的 Hyper Pro Street BOX，以及鍛造鋁合金 GALE SPEED TYPE-SB1 前後輪框，這些 bolt-on 套件都提升了車輛的功能性和操控性。憑藉其原廠的 Brembo 輻射總泵和倒立式前叉，YZF-R7 似乎不需要特別更換零件。然而，對 YZF-R7 進行的這些改裝，展現了超越平凡的品質和性能。這輛車在提醒我們這一點上扮演了重要角色。ALFA TEC 的塗裝讓人聯想到 1985 年推出的 Yamaha 超級運動車款 FZ750 的北美規格版本。或許可以一邊享受當年參加 AMA Superbike 錦標賽的 FZ750 的氛圍，一邊嘗試改裝零件。

把手

前輪配備 Brembo 輻射總泵，但拉桿已更換為 ACTIVE STF 拉桿（紅色）。拉桿上設有旋鈕，可調整拉桿位置，以增強操作手感。離合器側也使用了 STF 拉桿。此外，還安裝了 ACTIVE 煞車拉桿護弓套組和 High Throttle Kit EVO2 黑色 φ50。

QSTARZ GPS 圈速計 LT-8000GT 通過 ACTIVE 支架安裝在上三角台上。這對於在賽道上查看自己的單圈時間非常理想。

車身

後方部分，安裝了帶有 LED 牌照燈的 ACTIVE 牌照架套組，以及帶有緊湊型白色鏡片的 LED 牌照側轉向燈。這些零件都有助於提升車輛在街道上的可見性和外觀。

進氣與排氣

後煞車碟盤也更換為 Moto Master HALO 後煞車碟 ø245。排氣系統配備了 AKRAPOVIC JMCA 認證的 Racing Line Titanium 尾段。

底盤

HYPERPRO Monoshock T461 帶有油氣分離氣瓶和 HPA，提供前叉彈簧恆定的漸進式回彈率。輪框也更換為鍛造鋁合金 GALE SPEED TYPE-SB1。尺寸與原廠相同，為 3.50-17/5.50-17。前煞車碟盤也更換為 Moto Master HALO φ300 碟盤。

後避震器現為 Hyper Pro 461。同時更換前叉彈簧和後避震，方便調整。

腳踏支架已更換為 ACTIVE 腳踏支架。這款加工鋁合金腳踏支架提供更好的腳踏抓地力，並且頂部表面可朝 6 個不同方向調整，以找到最舒適的踩踏位置。後座腳踏支架也已更換。傳動鏈條採用 EK 的 525SRX2 黑色與金色，以獲得更精緻的外觀。

圖庫

規格

關於 ACTIVE

ACTIVE 提供其原創且全球頂級的零件，例如 GALE SPEED 和數位顯示器，獻給所有摩托車愛好者。

ACTIVE 品牌頁面

本文原始來源

Heritage & Legends