Die GSX-R1000 von BrightLogic

Die GSX-R-Baureihe eignet sich dazu, die Veränderungen an jedem einzelnen Teil, an dem gearbeitet wurde, zu genießen. Der Besitzer begann mit den Bremsen und ging dann zur Auspuffanlage und zum Fahrwerk über. Natürlich weiß jeder Customization-Fan, dass eine solche Progression zum Spaß am Umbau gehört.

Beim Außenumbau gab es einige Schwierigkeiten. Eine davon betraf die Motorhaube. Da es sich um eine Rennnachbildung handelt, wollte der Besitzer keine Löcher in die Außenhaut bohren, also musste er bei der Verkabelung der Blinker und anderer Teile kreativ sein. Die vordere Verkleidung ist ein superdünner Typ, der an der vorderen Kante der Seitenverkleidung montiert ist (die Kante vor dem JOMO-Logo), und für das Heck wählte er klugerweise einen seitlichen Nummernschildhalter. Der Yoshimura-Schalldämpfer war bereits ein Auslaufmodell, als er ihn zu erwerben gedachte. Daher ersteigerte er diesen bei einer Auktion. Dies führte zur Vollendung des ursprünglichen Plans. Die fertige Verkleidung ist ein reines "Replikat". Sie ist sowohl gut zu fahren als auch schön anzusehen, und die wahre Freude am GSX-R Modell scheint voll und ganz gegeben zu sein.

Lenker

Die Farbgebung ist eine Reproduktion der Yoshimura-Rennmaschine, die am 8-Stunden-Langstreckenrennen '06 teilgenommen hat, einschließlich des Fahrernamens und der #12T-Nummer. Racer Replica Spiegel von Magical Racing sind an den Halterungen im Inneren der Motorhaube angebracht, und sowohl der linke als auch der rechte Hauptbremszylinder sind durch Brembo Radialkolben ersetzt.

Karosserien

Der Kraftstofftank mit einem Deckel im Stil eines Langstreckenrennens und einem erhabenen Yoshimura-Schriftzug auf beiden Seiten ist aus Aluminium von YOSHIMURA (Langstreckentyp) gefertigt.

Die Sitzverkleidung ist ebenso wie die Frontverkleidung eine Clever Wolf Endurance-Verkleidung aus trockenem Carbon. Kompakte Blinker sind neben dem Nummernschildhalter angebracht.

Motor

Der Motor und der Aluminium-Doppelständerrahmen sind serienmäßig. BrightLogic-Carbonschutzbleche sind auf beiden Seiten angebracht. Außerdem wurden Schieberegler angebracht.

Fahrwerk

Die Vorderradgabel ist serienmäßig mit Ohlins-Federn ausgestattet. Der vordere Kotflügel ist aus Kohlefaser, ebenso wie die Motorhaube. Die Vorderradbremse besteht aus einer Brembo CNC P4 30/34 Bremszange und einer SUNSTAR Premium Racing Bremsscheibe.

Die hinteren Stoßdämpfer sind von Ohlins mit Ständerhaken an der serienmäßigen K5-Schwinge. Die hintere Bremse besteht aus einem Brembo CNC P2 34 Bremssattel und einer SUNSTAR Premium Racing Bremsscheibe. Die Räder sind aus geschmiedeter Magnesiumlegierung MAGTAN JB3 3.50-17 für die Vorderachse und 6.00-17 für die Hinterachse.

Galerie

Spezifikationen

Teil Einzelheiten
Motor CLEVERWOLF Kupplungsabdeckung (Motor-Sekundärdeckel)
Auspuff YOSHIMURA Tri-Oval Zyklon
Bremse Brembo Radial Billet Bremssattel
Brembo CNC P4 30/34 Bremssattel
SUNSTAR Premium Rennsport-Bremsscheibe
Brembo CNC P2 34 Bremssattel
Räder JB POWER [MAGTAN] Magnesium-Schmiederad JB3
Aufhängung OHLINS Vorderradgabel Feder
OHLINS Hinterradaufhängung
Trittbretter YOSHIMURA Rückradsatz Kit GSX-R1000
Antriebssystem RK JAPAN Ritzel aus hohem Kohlenstoffstahl
Griff / Lenkung Brembo Radial Billet Kupplungsgeber
Magical Racing NK1 Spiegel TYPE-3
Karosserie CLEVERWOLF Endurance Vollverkleidung (für JSB Endurance Rennen)
CLEVERWOLF Endurance Sitzbankverkleidung
YOSHIMURA GSX-R1000 (K5-K6) Aluminium Kraftstofftank

Über BrightLogic

BrightLogic wurde von ehemaligen YOSHIMURA Technikern mit reichlich Rennerfahrung gegründet. Sie bieten Customizing-Teile an, die das Leistungsniveau von Rennfahrzeugen sowie von Motorrädern aller Art verbessern.

BrightLogic Markenseite

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Erbe & Legenden

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