Reproducción del modelo Yoshimura 8 Horas 2005: GSX-R1000 Custom

GSX-R1000 de BrightLogic

La serie GSX-R es adecuada para disfrutar de los cambios en todas y cada una de las piezas en las que se ha trabajado. El propietario empezó con los frenos, luego pasó al sistema de escape y al chasis. Por supuesto, todo aficionado a la personalización entiende que tal progresión forma parte de la diversión de la personalización.

Hubo varias dificultades con la conversión exterior. Una de ellas tenía que ver con el capó. Se trata de una réplica de competición, y el propietario no quería taladrar agujeros en el exterior, por lo que tuvo que ser creativo en el cableado de los intermitentes y otras piezas. El carenado delantero es de tipo superfino montado en el borde delantero del carenado lateral (el borde delante del logotipo JOMO), y eligió inteligentemente un soporte de matrícula de tipo montaje lateral para la parte trasera. El silenciador Yoshimura ya estaba descatalogado cuando pensó en adquirirlo. Por lo tanto, consiguió éste en una subasta. Esto llevó a completar el plan original. El carenado terminado es una pura "réplica" de estilo. Es bueno tanto para conducir como para mirar, y el verdadero placer del modelo GSX-R parece estar plenamente proporcionado.

Manillar

El colorido es una reproducción de la moto de carreras Yoshimura que compitió en las 8 Horas de Resistencia de 2006, incluyendo el nombre del piloto y el número #12T. Los retrovisores réplica Racer de Magical Racing están fijados a los soportes del interior del carenado, y tanto el cilindro maestro izquierdo como el derecho se han sustituido por palanquillas radiales Brembo.

Carrocería

El depósito de combustible, que tiene un tapón de estilo carrera de resistencia con las letras Yoshimura en relieve a ambos lados, está fabricado en aluminio por YOSHIMURA (tipo resistencia).

El carenado del asiento, junto con el carenado delantero, es un carenado de resistencia Clever Wolf fabricado en carbono seco. Los intermitentes compactos se colocan junto al soporte de la matrícula.

Motor

El motor y el bastidor biturbo de aluminio son de serie. Se han instalado protectores de carbono BrightLogic en ambos lados. También se han añadido deslizadores.

Chasis

La horquilla delantera es de serie con muelles internos Ohlins. El guardabarros delantero es de fibra de carbono, al igual que el carenado. El freno delantero consiste en una pinza Brembo CNC P4 30/34 y un disco de freno SUNSTAR Premium Racing.

Los amortiguadores traseros son Ohlins con ganchos de soporte añadidos al basculante K5 original. El freno trasero consiste en una pinza Brembo CNC P2 34 y un disco de freno SUNSTAR Premium Racing. Las llantas son de aleación de magnesio forjado MAGTAN JB3 3.50-17 para la delantera y 6.00-17 para la trasera.

Galería

Especificaciones

Acerca de BrightLogic

BrightLogic ha sido fundada por ex técnicos de YOSHIMURA con amplia experiencia en competición. Proporcionan piezas de personalización que mejoran el nivel de rendimiento de los vehículos de circuito, así como todo tipo de motocicletas.

Página de la marca BrightLogic

Fuente original de este artículo

Herencia y Leyendas