Αναπαραγωγή του μοντέλου Yoshimura 8-Hours του 2005: GSX-R1000 Custom

GSX-R1000 της BrightLogic

Η σειρά GSX-R είναι κατάλληλη για να απολαύσετε τις αλλαγές σε κάθε ένα από τα μέρη που έχουν επεξεργαστεί. Ο ιδιοκτήτης ξεκίνησε με τα φρένα, στη συνέχεια προχώρησε στο σύστημα εξάτμισης και το πλαίσιο. Φυσικά, κάθε λάτρης του customization καταλαβαίνει ότι μια τέτοια εξέλιξη είναι μέρος της διασκέδασης του customization.

Υπήρξαν αρκετές δυσκολίες με τη μετατροπή του εξωτερικού. Μία από αυτές αφορούσε την ποδιά. Πρόκειται για ένα αντίγραφο αγώνα, και ο ιδιοκτήτης δεν ήθελε να τρυπήσει την εξωτερική εμφάνιση, οπότε έπρεπε να είναι δημιουργικός στην καλωδίωση των φλας και άλλων εξαρτημάτων. Η μπροστινή ποδιά είναι τύπου super thin τοποθετημένη στην μπροστινή άκρη της πλαϊνής ποδιάς (την άκρη μπροστά από το λογότυπο JOMO), και επέλεξε έξυπνα μια βάση πινακίδας πλευρικής στήριξης για το πίσω μέρος. Το τελικό σιγαστήρα Yoshimura ήταν ήδη αντικείμενο που είχε σταματήσει να παράγεται όταν σκέφτηκε να το αποκτήσει. Επομένως, το βρήκε σε δημοπρασία. Αυτό οδήγησε στην ολοκλήρωση του αρχικού σχεδίου. Η τελική ποδιά είναι καθαρό στυλ "replica". Είναι καλό τόσο στην οδήγηση όσο και στην εμφάνιση, και η πραγματική ευχαρίστηση του μοντέλου GSX-R φαίνεται να παρέχεται πλήρως.

Τιμόνι

Η βαφή είναι αναπαραγωγή της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας Yoshimura που συμμετείχε στον αγώνα αντοχής 8 Ωρών του '06, συμπεριλαμβανομένου του ονόματος του αναβάτη και του αριθμού #12T. Καθρέφτες τύπου racer replica της Magical Racing είναι τοποθετημένοι στις βάσεις μέσα στην ποδιά, και και οι δύο κύριοι κύλινδροι, αριστερός και δεξιός, έχουν αντικατασταθεί με ακτινικά billet της Brembo.

Καλύμματα

Το ρεζερβουάρ, το οποίο έχει τάπα τύπου αγώνα αντοχής με την επιγραφή Yoshimura σε ανάγλυφο και στις δύο πλευρές, είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο από την YOSHIMURA (τύπου αντοχής).

Το κάλυμμα σέλας, μαζί με την μπροστινή ποδιά, είναι ένα Clever Wolf endurance cowl κατασκευασμένο από στερεό άνθρακα (dry carbon). Συμπαγή φλας ταιριάζουν δίπλα στη βάση της πινακίδας.

Κινητήρας

Ο κινητήρας και το αλουμινένιο πλαίσιο twin-spar είναι εργοστασιακά. Προστατευτικά άνθρακα BrightLogic είναι τοποθετημένα και στις δύο πλευρές. Έχουν επίσης προστεθεί sliders.

Πλαίσιο

Τα μπροστινά αμορτισέρ είναι εργοστασιακά με εσωτερικά ελατήρια Ohlins. Το μπροστινό φτερό είναι από ανθρακονήματα, όπως και η ποδιά. Το μπροστινό σύστημα φρένων αποτελείται από δαγκάνα Brembo CNC P4 30/34 και δίσκο φρένου SUNSTAR Premium Racing.

Τα πίσω αμορτισέρ είναι Ohlins με άγκιστρα ανύψωσης (stand hooks) προσαρτημένα στο εργοστασιακό ψαλίδι K5. Το πίσω σύστημα φρένων αποτελείται από δαγκάνα Brembo CNC P2 34 και δίσκο φρένου SUNSTAR Premium Racing. Οι τροχοί είναι σφυρήλατο κράμα μαγνησίου MAGTAN JB3 3.50-17 για το μπροστινό και 6.00-17 για το πίσω.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Σχετικά με τη BrightLogic

Η BrightLogic ιδρύθηκε από πρώην τεχνικούς της YOSHIMURA με άφθονη εμπειρία στους αγώνες. Παρέχουν εξαρτήματα customization που βελτιώνουν το επίπεδο απόδοσης των οχημάτων πίστας καθώς και όλων των τύπων μοτοσυκλετών.

Σελίδα μάρκας BrightLogic

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends