BrightLogic 的 GSX-R1000
GSX-R 系列非常適合享受每一個零件經過改裝後所帶來的變化。車主從煞車系統開始,接著是排氣系統和底盤。當然,所有熱衷於改裝的車迷都明白,這樣的循序漸進正是改裝的樂趣所在。
外觀的改裝遇到了幾個困難。其中一個是關於整流罩。這是一輛仿賽車,車主不想在外觀上鑽孔,因此在安裝方向燈和其他零件的線路時必須發揮創意。前整流罩是安裝在側整流罩前緣(JOMO標誌前方的邊緣)的超薄型,他巧妙地選擇了後牌照架的側裝式設計。Yoshimura 消音器在他想入手時已經停產,因此他是在拍賣會上找到的。這使得最初的計畫得以完成。完成的整流罩是純粹的「仿賽」風格。無論是騎乘還是觀賞都非常棒,這似乎充分展現了 GSX-R 車型的真正樂趣。
手把
塗裝是重現了 2006 年參加 8耐耐久賽的 Yoshimura 賽車,包括車手姓名和 #12T 號碼。後照鏡是 Magical Racing 的賽車仿製鏡,安裝在整流罩內側的支架上,左右總泵均已更換為 Brembo 徑向鍛造總泵。
車身
油箱採用 YOSHIMURA (耐久賽類型) 的鋁合金製品,兩側帶有 Yoshimura 字樣的浮雕,並配備了耐久賽風格的油箱蓋。
尾殼與前整流罩一樣,是 Clever Wolf 的乾式碳纖維耐久賽整流罩。緊湊型方向燈安裝在牌照架旁邊。
引擎
引擎和鋁合金雙翼樑車架均為原廠。兩側安裝了 BrightLogic 碳纖維護蓋。同時也加裝了防摔塊。
底盤
前叉為原廠配置,內含 Ohlins 彈簧。前土除與整流罩一樣,均為碳纖維材質。前煞車系統採用 Brembo CNC P4 30/34 卡鉗和 SUNSTAR Premium Racing 煞車碟盤。
後避震器為 Ohlins,並在原廠 K5 搖臂上加裝了駐車架鉤。後煞車系統採用 Brembo CNC P2 34 卡鉗和 SUNSTAR Premium Racing 煞車碟盤。輪框為鍛造鎂合金 MAGTAN JB3,前輪規格為 3.50-17,後輪規格為 6.00-17。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 引擎 | CLEVERWOLF 離合器蓋 (引擎副蓋) |
| 排氣 | YOSHIMURA Tri-Oval Cyclone |
| 煞車 | Brembo 徑向鍛造總泵 Brembo CNC P4 30/34 卡鉗 SUNSTAR Premium Racing 煞車碟盤 Brembo CNC P2 34 卡鉗 |
| 輪框 | JB POWER [MAGTAN] 鍛造鎂合金輪框 JB3 |
| 懸吊 | OHLINS 前叉彈簧 OHLINS 後避震 |
| 腳踏 | YOSHIMURA 後移腳踏套件 GSX-R1000 |
| 傳動系統 | RK JAPAN 高碳鋼齒盤 |
| 手把 / 轉向 | Brembo 徑向鍛造離合器總泵 Magical Racing NK1 後照鏡 TYPE-3 |
| 車身 | CLEVERWOLF 耐久賽全整流罩 (適用於 JSB 耐久賽) CLEVERWOLF 耐久賽尾殼 YOSHIMURA GSX-R1000 (K5-K6) 鋁合金油箱 |
關於 BrightLogic
BrightLogic 由經驗豐富的前 YOSHIMURA 技術人員創立,他們擁有豐富的賽事經驗。他們提供能提升賽道車輛及各類機車性能的改裝零件。
本文原始來源
Heritage & Legends
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