Comic-Träume, echte Räder: KAWASAKI Z2(750RS) Custom von SANCTUARY

SANCTUARY's Z2(750RS)

Mit ihrer rot-weißen Lackierung im Fireball-Muster, dem Clip-On-Lenker, dem roten Rahmen und den Dreispeichenrädern ist diese Maschine dem Motorrad nachempfunden, das von der Hauptfigur eines in den 1980er Jahren in Japan populären Comics gefahren wurde. Wir fragen Herrn Nakamura von AC SANCTUARY, der an dem Motorrad gearbeitet hat, nach weiteren Details: "Das Basis-Motorrad war das gleiche Z2, das in den Comics auftauchte, und als der Besitzer es herbrachte, war es fast komplett im Originalzustand. Der Besitzer wollte, dass die Farbgebung und der Gesamteindruck dem Motorrad aus den Comics treu bleiben, aber gleichzeitig war er sehr genau, was die Teile anging, die er verwenden wollte, wie z. B. die OHLINS-Vorder- und Hinterradaufhängung, die Brembo-Bremsen und den TMR-MJN-Vergaser mit doppelten Trichtern. Obwohl die Teile vom Motiv abwichen, hatte der Besitzer eine klare Vorstellung davon, was er schaffen wollte."

"In solchen Fällen ist es oft schwierig, die richtige Balance zwischen dem Bild der Maschine und dem tatsächlichen Aussehen des Motorrads nach dem Einbau zu finden, und die am Motorrad installierten Teile passen oft nicht zum Look. Als wir mit dem Umbau dieses Motorrads begannen, fragten wir uns, wie es wohl werden würde, aber als wir es fertiggestellt hatten, fühlte es sich überhaupt nicht seltsam an. Tatsächlich wurde uns klar, dass wir mit dem Klischee gearbeitet hatten, dass OHLINS-Vordergabeln an einem 17-Zoll-Bike besser aussehen würden." Der Motor wurde nach einer Präzisionsbearbeitung bei DiNx, der Abteilung für Verbrennungsmaschinen von AC SANCTUARY, komplett überholt. Die Auspuffanlage wurde modifiziert, um Interferenzen mit der Schwinge zu vermeiden, und die serienmäßige hintere Trommelbremse der Z2 wurde durch eine Scheibenbremse ersetzt.

"Damit wurden die RCM-Anforderungen (Radical Construction Manufacture = komplette Anpassung durch SANCTUARY) erfüllt, einschließlich aller von SANCTUARY durchgeführten Arbeiten und Upgrades, bei denen hauptsächlich NOBLEST-Teile verwendet wurden, was dieses Motorrad zu einem RCM mit Seriennummer macht", sagte Nakamura. Zur gleichen Zeit arbeiteten sie auch an einer Reihe anderer 18-Zoll-Bikes. Die Arbeit an diesen Fahrrädern verschaffte ihnen das Know-how, um das NOBLEST "E x M-Paket", das Vorderradgabel, Vorderradschutzblech, Bremssattelhalter und andere Vorderradteile in einem umfasst, um eine 18-Zoll-Version (einschließlich eines Vorbausatzes) zu ergänzen. Machen Sie sich klar, wie Sie Ihr Fahrrad gestalten wollen. Und schon ist ein neuer Stil geboren.

Lenker

Ein flacher SCULPTURE Vorbau-Kit Typ 1 für φ43-Gabeln (Offset von 60 auf 35 mm) und ein Clip-On-Lenker werden montiert. Es werden linke und rechte NISSIN-Hauptzylinder verwendet.

Karosserie

Das Äußere ist rot und weiß, genau wie die Lackierung des Motorrads der Hauptfigur in den Comics. Der Rahmen ist ebenfalls in Rot lackiert.

Motor

Der Basismotor ist der originale Z2-Motor und wurde komplett überholt. Der Verbrennungsmotor wurde von DiNx präzise bearbeitet und befindet sich in einem hervorragenden Zustand.

Der Vergaser ist ein TMR-MJN φ36mm mit doppelten Trichtern, und die Verrohrung zum Ölkühler folgt der des Motivmotorrads.

Ansaugung & Auspuff

Für die Auspuffanlage wurde das ursprünglich an dieser Maschine installierte kurze Rohr abgeschnitten und wieder zusammengefügt, um eine Beeinträchtigung der Schwinge zu vermeiden.

Fahrwerk

Die Trittbretter sind von NITRO Racing, die vorderen Ritzelabdeckungen und die Motoraufhängung sind von PMC.

Die Vorderradgabel ist eine OHLINS RWU mit 43 mm Durchmesser (die Z2 hat 36 mm Durchmesser) und die vorderen Bremsen sind Brembo Axial 4P Bremssättel und SUNSTAR Scheiben.

Die hinteren Bremsen sind ein Brembo 2P Bremssattel und eine serienmäßige Z-Series Scheibe.

Die hinteren Stoßdämpfer sind OHLINS Legend Twin, die auf einer speziellen, halbbreiten 18-Zoll-Schwinge von SCULPTURE "Z" montiert sind. Die Vorder- und Hinterräder sind PMC Sword Heritage-Räder in den Größen 2.75-18/4.50-18.

Galerie

Spezifikationen

Über SANCTUARY

SANCTUARY ist ein Custom Builder, der sich auf Vintage-Motorräder wie Z1, Ninja und KATANA spezialisiert hat. Sie verkaufen spezielle Teile, die aus Versuch und Irrtum geboren wurden, die Mechaniker wiederholt montiert und getestet haben

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