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Z2(750RS) da SANCTUARY
Com a sua pintura vermelha e branca no padrão Fireball, guiadores clip-on, quadro vermelho e rodas de três raios, esta máquina foi feita à imagem da moto conduzida pelo personagem principal de uma banda desenhada popular no Japão nos anos 80. Vamos perguntar ao Sr. Nakamura da AC SANCTUARY, que trabalhou na moto, mais detalhes. "A moto base era a mesma Z2 que apareceu nas bandas desenhadas, e quando o proprietário a trouxe, estava em estado quase completamente de origem. O proprietário queria que a pintura e o visual geral fossem fiéis à moto da banda desenhada, mas ao mesmo tempo, era muito específico sobre as peças que queria usar, como suspensões OHLINS à frente e atrás, travões Brembo e carburador TMR-MJN com trompetes de dupla pilha. Embora as peças fossem diferentes do motivo, o proprietário tinha uma visão clara do que queria criar."
"Nesses casos, é muitas vezes difícil encontrar o equilíbrio certo entre a imagem da máquina e a aparência real da moto após a instalação, e as peças instaladas na moto muitas vezes não combinam bem com o visual. Começámos a trabalhar na personalização desta moto a pensar em como iria ficar, mas quando a terminámos, não nos pareceu estranho. Na verdade, percebemos que estávamos a trabalhar sob o estereótipo de que as forquilhas dianteiras OHLINS ficariam melhor numa moto de 17 polegadas." O motor foi completamente revisto após um acabamento de precisão na DiNx, a divisão de maquinaria de combustão interna da AC SANCTUARY. O sistema de escape foi modificado para evitar interferências com o braço oscilante, e o travão de tambor traseiro de origem da Z2 foi substituído por um travão de disco.
"Como resultado, os requisitos RCM (Radical Construction Manufacture = personalização completa pela SANCTUARY), incluindo todo o trabalho feito pela SANCTUARY e atualizações utilizando principalmente peças NOBLEST, foram cumpridos, tornando esta moto uma RCM, completa com número de série", disse Nakamura. Ao mesmo tempo, estavam também a trabalhar em várias outras motos de 18 polegadas. Trabalhar nestas motos deu-lhes o conhecimento para adicionar uma versão de 18 polegadas (incluindo um kit de espigão) ao pacote "E x M" da NOBLEST, que inclui forquilhas dianteiras, guarda-lamas dianteiro, suporte de pinça e outras peças dianteiras, tudo num só. Visualize claramente como quer personalizar a sua moto. A partir daí, nasce um novo estilo.
Guiador
Um Kit de Espigão SCULPTURE Tipo 1 com topo plano para forquilhas φ43 (deslocamento de 60 a 35 mm) e guiadores clip-on estão instalados. São utilizados cilindros mestres NISSIN esquerdo e direito.
Carroçaria
O exterior é vermelho e branco, o mesmo que a pintura da moto do personagem principal nas bandas desenhadas. O quadro também está pintado de vermelho.
Motor
O motor base é o motor Z2 original e foi completamente revisto. O motor de combustão interna foi usinado com precisão pela DiNx e está em excelente estado.
O carburador é um TMR-MJN φ36mm com trompetes de dupla pilha, e a tubagem para o radiador de óleo segue a da moto motivo.
Admissão e Escape
Para o sistema de escape, o tubo curto originalmente instalado nesta máquina foi cortado e reencontrado para evitar interferências com o braço oscilante.
Chassis
Os apoios são traseiros NITRO RACING, e as tampas da cremalheira dianteira e o suporte do motor são da PMC.
As forquilhas dianteiras são OHLINS RWU de ø43mm (a Z2 de origem é ø36mm) e os travões dianteiros são pinças Brembo Axial 4P + discos SUNSTAR.
Os travões traseiros são uma pinça Brembo traseira 2P + disco de série Z.
Os amortecedores traseiros são OHLINS Legend Twin montados num braço oscilante especial semi-largo SCULPTURE "Z" de 18 polegadas. As rodas dianteiras e traseiras são rodas PMC Sword Heritage nos tamanhos 2.75-18/4.50-18.
Galeria
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Especificações
Sobre a SANCTUARY
A SANCTUARY é uma construtora personalizada que se destaca em motos vintage como a Z1, Ninja e KATANA. Vendem peças especiais que nasceram de tentativa e erro que os mecânicos repetiram na montagem e teste.
Fonte Original deste Artigo
Heritage & Legends
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