SANCTUARY's Z2(750RS)

Met zijn rood-witte kleurenschema in het Fireball-patroon, clip-on stuur, rood frame en driespaaks wielen, is deze machine gemaakt naar het beeld van de motorfiets die werd gereden door het hoofdpersonage van een stripboek dat populair was in Japan in de jaren 80. Laten we meneer Nakamura van AC SANCTUARY, die aan de motorfiets werkte, om meer details vragen. "De basisfiets was dezelfde Z2 die in de strips voorkwam, en toen de eigenaar hem bracht, was hij bijna volledig origineel. De eigenaar wilde dat de kleurstelling en de algehele uitstraling trouw bleven aan de motorfiets in de strips, maar tegelijkertijd was hij erg specifiek over de onderdelen die hij wilde gebruiken, zoals OHLINS voor- en achtervering, Brembo remmen en een TMR-MJN carburateur met dual stack vents. Hoewel de onderdelen verschilden van het voorbeeld, had de eigenaar een duidelijke visie van wat hij wilde creëren."

"In zulke gevallen is het vaak moeilijk om de juiste balans te vinden tussen het imago van de machine en het daadwerkelijke uiterlijk van de motorfiets na installatie, en de onderdelen die op de motorfiets zijn geïnstalleerd, passen vaak niet goed bij de look. We begonnen met het aanpassen van deze motorfiets, ons afvragend hoe het zou uitpakken, maar toen we het voltooiden, voelde het helemaal niet vreemd aan. Sterker nog, we realiseerden ons dat we werkten onder de stereotype dat OHLINS voorvorken er beter uitzien op een 17-inch fiets." De motor werd volledig gereviseerd na precisiebewerking bij DiNx, de afdeling interne verbrandingsmotoren van AC SANCTUARY. Het uitlaatsysteem werd aangepast om interferentie met de achterbrug te voorkomen, en de originele Z2 trommelrem achter werd vervangen door een schijfrem.

"Als resultaat werden de RCM (Radical Construction Manufacture = volledige aanpassing door SANCTUARY) vereisten, inclusief al het werk uitgevoerd door SANCTUARY en upgrades voornamelijk met NOBLEST onderdelen, vervuld, waardoor deze motorfiets een RCM werd, compleet met serienummer", aldus Nakamura. Tegelijkertijd werkten ze ook aan een aantal andere 18-inch motoren. Het werken aan deze motoren gaf hen de knowhow om een 18-inch versie (inclusief een stuurpenkit) toe te voegen aan het NOBLEST "E x M pakket", dat voorvorken, voorspatbord, remklauwsteun en andere vooronderdelen in één bevat. Visualiseer duidelijk hoe je je motorfiets wilt aanpassen. Van daaruit ontstaat een nieuwe stijl.

Stuur

Een platte SCULPTURE Stuurpen Kit Type 1 voor φ43 vorken (offset van 60 tot 35 mm) en clip-on stuur zijn geïnstalleerd. NISSIN linker en rechter hoofdremcilinders worden gebruikt.

Carrosserie

Het exterieur is rood en wit, hetzelfde als de kleurstelling op de motorfiets van het hoofdpersonage in de strips. Het frame is ook afgewerkt in rood.

Motor

De basis motor is de originele Z2 motor en is volledig gereviseerd. De verbrandingsmotor is nauwkeurig bewerkt door DiNx en verkeert in uitstekende staat.

De carburateur is een TMR-MJN φ36mm met dual stack vents, en de leidingen naar de oliekoeler volgen die van de voorbeeldmotor.

Inlaat & Uitlaat

Voor het uitlaatsysteem werd de korte pijp die oorspronkelijk op deze machine was geïnstalleerd, afgesneden en opnieuw verbonden om interferentie met de achterbrug te voorkomen.

Chassis

De voetsteunen zijn NITRO Racing rearsets, en de tandwieldeksels voor en motorsteunen zijn van PMC.

De voorvorken zijn ø43mm OHLINS RWU (originele Z2 is ø36mm) en de voorremmen zijn Brembo Axial 4P remklauwen + SUNSTAR schijven.

De achterremmen zijn een Brembo achter 2P remklauw + originele Z-serie schijf.

De achterschokdempers zijn OHLINS Legend Twin gemonteerd op een SCULPTURE "Z" 18-inch speciale semi-brede achterbrug. De voor- en achterwielen zijn PMC Sword Heritage wielen in de maten 2.75-18/4.50-18.

Galerij

Specificaties

Onderdeel Details
Motor PMC Motorsteun Set / Voor
NITRO RACING Reductie Kit (Motor Slider)
Carburateur / Inlaat YOSHIMURA MIKUNI TMR36 Carburateur
YOSHIMURA Dual Stack Funnel Systeem Basis Kit voor TMR
YOSHIMURA Originele Aluminium Ventiel voor TMR/MJN
Uitlaat YOSHIMURA Machine Gebogen Rechte Cyclone
Frame SCULPTURE Semi-Brede Achterbrug Versteltype voor 18-inch Wielen
Rem NISSIN [Originele Hendel] Remhoofdcilinder Kit [Horizontaal Type 14mm/Apart Tank Type]
brembo P4-40C Remklauw P4 30/34 40mm
SUNSTAR TRAD TYPE2 Voorremschijf Rotor
brembo P2-CR84 Achterremklauw P2 34 84mm
Wielen PMC Gesmeed Aluminium Voorwiel SWORD-Heritage
PMC Gesmeed Aluminium Achterwiel SWORD-Heritage
Ophanging OHLINS Rechtopstaande Voorvork RWU
OHLINS Achterschokdemper Legend-Twin
Voetsteunen NITRO RACING Rearsets
Aandrijfsysteem NISSIN Koppeling Hoofdcilinder Kit [Horizontaal / Gescheiden Tank-Type]
PMC Board Kit (met Montagekraag) Reparatiedelen
SANCTUARY EK & NOBLEST 530 RCM Ketting (BK / GP)
Stuur / Besturing SCULPTURE Stuurpen Kit Type1 voor φ43 Vork met Platte Bovenkant
DAYTONA Uitgesneden Klem voor Clip-on Stuur
DAYTONA Uitgesneden Rechte Stang voor Clip-on Stuur
Oliekoeler NITRO RACING EARL'S Oliekoeler Kit
Zadel DAYTONA [DAYTONA x AC SANCTUARY] RCM Concept COZY Zadel

Over SANCTUARY

SANCTUARY is een custom bouwer die goed is in vintage motorfietsen zoals Z1, Ninja en KATANA. Ze verkopen speciale onderdelen die voortkomen uit trial-and-error, wat monteurs hebben herhaald bij het monteren en testen.

SANCTUARY merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends

Vind je dit artikel leuk