Seriedrömmar, Verkliga Hjul: KAWASAKI Z2(750RS) Custom av SANCTUARY

SANCTUARYs Z2(750RS)

Med sin röda och vita lackering i Fireball-mönster, clip-on-styren, röd ram och treekrade fälgar är denna maskin skapad i bilden av motorcykeln som kördes av huvudkaraktären i en serietidning som var populär i Japan på 1980-talet. Låt oss fråga Mr. Nakamura från AC SANCTUARY, som arbetade med motorcykeln, om mer detaljer. "Bascykeln var samma Z2 som dök upp i serietidningarna, och när ägaren kom in med den var den nästan helt i originalskick. Ägaren ville att färgsättningen och det övergripande utseendet skulle vara troget motorcykeln i serietidningarna, men samtidigt var han mycket specifik om de delar han ville använda, som OHLINS fram- och bakfjädring, Brembo-bromsar och TMR-MJN-förgasare med dubbla trattar. Även om delarna skilde sig från förebilden, hade ägaren en tydlig vision om vad han ville skapa."

"I sådana fall är det ofta svårt att hitta rätt balans mellan maskinens bild och motorcykelns faktiska utseende efter installation, och de delar som installeras på motorcykeln passar ofta inte bra med utseendet. Vi började arbeta med att anpassa denna motorcykel och undrade hur det skulle bli, men när vi var klara kändes det inte alls konstigt. Faktum är att vi insåg att vi hade arbetat under stereotypen att OHLINS framgafflar skulle se bättre ut på en 17-tums motorcykel." Motorn totalrenoverades efter precisionsbearbetning hos DiNx, AC SANCTUARYs avdelning för förbränningsmotorer. Avgassystemet modifierades för att undvika interferens med svingarmen, och Z2:ans original bakre trumbroms ersattes med en skivbroms.

"Som ett resultat uppfylldes RCM (Radical Construction Manufacture = komplett anpassning av SANCTUARY) kraven, inklusive allt arbete utfört av SANCTUARY och uppgraderingar främst med NOBLEST-delar, vilket gjorde denna motorcykel till en RCM, komplett med serienummer", sade Nakamura. Samtidigt arbetade de också med ett antal andra 18-tums motorcyklar. Arbetet med dessa motorcyklar gav dem kunskapen att lägga till en 18-tums version (inklusive ett styrpaket) till NOBLEST "E x M-paket", som inkluderar framgafflar, framskärm, bromsokshållare och andra frontdelar allt i ett. Föreställ dig tydligt hur du vill anpassa din motorcykel. Därifrån föds en ny stil.

Styre

Ett platt topp SCULPTURE Stem Kit Typ 1 för φ43 gafflar (offset från 60 till 35 mm) och clip-on-styren är installerade. NISSIN vänster och höger huvudcylindrar används.

Kaross

Exteriören är röd och vit, samma som lackeringen på huvudkaraktärens motorcykel i serietidningarna. Ramen är också lackerad i rött.

Motor

Basmotorn är original Z2-motorn och har totalrenoverats. Förbränningsmotorn precisionsbearbetades av DiNx och är i utmärkt skick.

Förgasaren är en TMR-MJN φ36 mm med dubbla trattar, och rördragningen till oljekylaren följer förebildens motorcykel.

Insug & Avgaser

För avgassystemet kapades och återmonterades det korta röret som ursprungligen installerades på denna maskin för att förhindra interferens med svingarmen.

Chassi

Fotpinnarna är NITRO RACING bakflyttade, och kåporna för framdrev och motorfästen är från PMC.

Framgafflarna är ø43 mm OHLINS RWU (Z2 original är ø36 mm) och frambromsarna är Brembo Axial 4P-ok + SUNSTAR-skivor.

Bakbromsarna är ett Brembo bakre 2P-ok + original Z-serie skiva.

Bakdämparna är OHLINS Legend Twin monterade på en SCULPTURE "Z" 18-tums special semi-bred svingarm. Fram- och bakhjulen är PMC Sword Heritage-fälgar i storlekarna 2.75-18/4.50-18.

Galleri

Specifikationer

Om SANCTUARY

SANCTUARY är en anpassad byggare som är bra på vintage motorcyklar som Z1, Ninja och KATANA. De säljer specialdelar som har fötts ur försök och misstag som mekaniker har upprepat vid montering och testning

SANCTUARY varumärkessida

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends