Ein Fahrgestell ohne Standardteile konstruiert: ZRX1100

Die ZRX1100 von Shabon Dama

Custom Shop Shabon Dama kennt sich nicht nur mit der GPZ900R und der Zephyr-Serie aus, sondern auch mit der ZRX-Serie. Diese ZRX1100 ist eine Spezialmaschine, die auf der Maschine des Shabon Dama-Vertreters basiert, und ihre Originalprodukte werden in mehreren Abschnitten eingebaut.

Das grundlegende Anpassungskonzept besteht darin, ein Fahrwerk zu konstruieren, mit dem der Fahrer gerne beschleunigt, und einen gut verarbeiteten Rahmen. Es wurden OHLINS-Vorderradgabeln und -Hinterradfedern sowie DYMAG UP7-Schmiederäder aus Aluminium verbaut. Bei der vorderen Bremsanlage wurden Nissin-Bremssättel mit Plusμ-Rotoren kombiniert, die die Standardbremsanlage ersetzen. Die Leistung des Bremssystems ist vergleichbar mit der von Standardteilen, und die Bremsen sind für flinkes Handling und hohe Kontrollierbarkeit ausgelegt. Die Schwinge wird von Wheelie hergestellt, und das Unterrohr des Rahmens wurde durch ein Wheelie-Unterrohr-Kit ersetzt, um den Rahmen passend zu den griffigen Reifen zu verstärken. Der Motor wurde nicht wesentlich aufgebohrt, um die Handhabung zu erleichtern, sondern es wurde ein ACTIVE Big Radiator eingebaut, um für ausreichende Kühlung zu sorgen. Der Ölkühler ist von Earl's, und das Banjo an der Hauptölleitung hat einen 15-Grad-Biegungswinkel, beides sind Originalprodukte von Shabon Dama. Vor allem das Banjo ist ein spezielles Teil, das zwei Funktionen erfüllt: als Stütze bei Kurvenfahrten und als Verkleidungselement. Obwohl einige spezielle Teile verwendet werden, kann die Anpassungsmethode eine gute Referenz für ZRX-Besitzer sein.

Handgriff

Der Original-Lenker von Shabon Dama wurde mit dem Ziel hergestellt, einen niedrigen Lenker wie einen Clip-on zu schaffen. Dadurch kann das Gewicht leichter auf der Vorderseite getragen werden.

Motor

Der Hubraum wurde mit 77-mm-Kolben von WISECO vergrößert und mit Advantage ST-1.5-Nockenwellen leicht abgestimmt. Der Kurbelgehäusedeckel ist ein von Wheelie hergestelltes Billet.

Der Kühler ist ein großer runder Kühler von ACTIVE, mit einem Ölkühler darunter. Der Ölkühler ist ein Originalprodukt von Shabon Dama, das entwickelt wurde, um den Böschungswinkel zu erhöhen.

Ansaugung und Auspuff

Der Vergaser ist ein schwarzer Yoshimura TMR-MJN 38mm in limitierter Auflage. Der steil abgewinkelte Banjo-Bypass an der Seite ist ein Originalprodukt von Shabon Dama.

Die Auspuffanlage besteht aus Titanrohren, die in einer 4-1 Kollektion von OHNISHI HEAT MAGIC organisiert sind. Und der Schalldämpfer ist ein Shabon Dama-Original aus rostfreiem Stahl für einen tiefen Bass-Sound.

Karosserien

Obwohl die am Rahmen montierte Bikinihaube das Handling verbessert, wurde die am Lenker montierte Haube an Ort und Stelle belassen, um dem einzigartigen Aussehen der ZRX den Vorrang zu geben. Die MRA-Windschutzscheibe ist ausreichend groß und gut winddicht.

Die Außenlackierung wurde von YF Design durchgeführt. In der Vergangenheit war ihre Farbgebung geradlinig im Design, aber diese ZRX1100 weist viele geschwungene Linien auf.

Der gemütliche DAYTONA-Sitz mit einer dünnen Sitzfläche und einer hohen Polsterung macht es leicht, über lange Strecken zu sitzen, ohne zu ermüden. Die Sitzfläche, auf der der Fahrer sitzt, ist genoppt, um einen guten Halt zu gewährleisten.

Fahrwerk

Für die Vorderradbremse werden Nissin 4-Kolben-Bremssättel anstelle der Standard-Bremssättel von Brembo verwendet und Plusμ Φ320mm Rotoren kombiniert. Beide Marken werden im Straßenrennsport verwendet und sind in Bezug auf Bremsleistung und Kontrollierbarkeit mit den Standardteilen vergleichbar.

Der Vorbausatz ist der 30-mm-Offset-Typ von G-Craft, wodurch sich das Fahrwerk leicht drehen lässt.

Um die Verwendung von griffigen Reifen zu ermöglichen, wird eine Wheelie-Schwinge verwendet, die zur Erhöhung der Steifigkeit diamantbeschichtet ist. Die hinteren Stoßdämpfer sind von OHLINS voll einstellbar.

Die NAO-Hinterradsätze haben ein vereinfachtes Design, und die Rändelung der Trittbretter ist innen und außen unterschiedlich. Der Fersenschutz ist aus Carbon gefertigt, ein weiteres Merkmal dieses Produkts.

Bei den Rädern handelt es sich um die geschmiedeten UP7-Aluminiumräder von DYMAG, ein einfacher 7-Speichen-Typ. Die hinteren Bremssättel sind von Nissin, ebenso wie die vorderen, um eine bessere Kontrolle zu gewährleisten.

Galerie

Spezifikationen

Über Shabon Dama

Shabon Dama bietet viele Custom-Teile, vor allem für ZEPHYR, GPZ900 und so weiter. Sie bieten Originalität-fokussierte Produkte wie beliebte Seitenständer, Auspuff, Vorbauten, Exterieurteile.

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