Hochwertiges Reiten mit YSS-Gabeln: Z1-R Custom

POWER BUILDER's Z1-R

Der Besitzer dieser Z1R fährt das Motorrad schon seit über 15 Jahren. In dieser Zeit war er bei verschiedenen Custom Shops und hat immer wieder die Spezifikationen geändert. Der Motor war der erste Punkt, der POWER BUILDER dazu veranlasste, sich damit zu beschäftigen. Der Motor war zu diesem Zeitpunkt angemessen abgestimmt, aber er bat den POWER BUILDER, ihn zu verfeinern. Vor acht Jahren wurde der Motor auf die aktuellen Spezifikationen aufgerüstet. Der Motor hat jetzt 1.166 cm³ mit Cosworth-Kolben, APE-Nockenwelle, Doppelzündkerzen, und die Krümmung der Kurbelwelle wurde angepasst, und der Besitzer ist sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Der Motor wurde vor acht Jahren auf die aktuellen Spezifikationen umgebaut. Obwohl er in diesen acht Jahren eine beträchtliche Anzahl von Kilometern zurückgelegt hat, ist er immer noch stark genug, um auch ohne Überholung zu rollen.

Der Besitzer hat im Laufe der Jahre verschiedene Custom Shops aufgesucht, um das Fahrwerk zu verändern, überlässt dies aber nun dem POWER BUILDER. Allerdings wollte der Besitzer auch YSS-Stoßdämpfer vorne und hinten verwenden, was eine seltene Konfiguration für POWER BUILDER ist. Der erste Grund für die Entscheidung des Besitzers für YSS war, dass er das Aussehen des Motorrads, einschließlich der Farbgebung, ändern wollte, aber natürlich würde POWER BUILDER ein Motorrad niemals nur wegen des Aussehens anpassen. Der Grund, warum der Besitzer von einem Custom Shop zum anderen ging, war, dass er hohe Ziele für die Fahrleistung hatte. Die hochgesteckten Ziele des Eigentümers sind in diesem Motorrad verkörpert, und das Know-how von POWER BUILDER ist vollständig in dieses Motorrad eingeflossen.

Elektrik

Der Drehzahlmesser wurde gegen einen der Ultra-Serie von Nagai Denshi ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit zu verbessern. Der Zähler sieht aus wie der serienmäßige Zähler und wirkt nicht fehl am Platz, aber der Einbau soll sehr schwierig und zeitaufwendig sein.

Motor

Der Motor wurde vor 8 Jahren von POWER BUILDER getunt. Obwohl er eine beträchtliche Strecke zurückgelegt hat, wurde er bis auf eine Stößelverstellung nicht überholt. Er hat immer noch mehr als genug Leistung und lässt sich leicht steuern.

Ansaugung und Auspuff

Die Auspuffanlage ist ein maschinell gebogenes Titan-Megaphon von POWER BUILDER. Die maschinell gebogene Auspuffanlage wurde gewählt, um der Atmosphäre alter Motorräder und klassischer Motorräder mit altem Geschmack zu entsprechen, anstelle einer glatten handgebogenen Auspuffanlage. Der spiralförmige Sammler macht die Handhabung einfacher.

Fahrwerk

Sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterräder wurden JB Power Magnesium Forged JB3-Räder gewählt. Dies sind die bewährten Räder von POWER BUILDER und wurden bereits in vielen Fällen verwendet. Radial montierte Monoblock-Bremssättel wurden gewählt.

Die hinteren Stoßdämpfer sind YSS SII 362, die ebenfalls von Taste of Tsukuba unterstützt werden, und das Know-how von POWER BUILDER ist ebenfalls in diese Maschine eingeflossen, um eine hohe Straßenlage zu erreichen.

Diese einzigartige Schwinge wurde vom Besitzer eingebaut, als er in der Vergangenheit von einem Custom Store zum anderen wechselte. Sie wurde wahrscheinlich von TRAC hergestellt, aber die Länge und die Steifigkeit waren kein Problem, so dass er sie weiterhin verwendet.

Die Hinterradbremse ist ebenfalls mit einem Nissin 2-Kolben-Bremssattel und einer Φ260 mm großen Bremsscheibe ausgestattet, die sich gut dosieren lässt. Wie das Vorderrad sind die JB-Power Magnesium-Schmiederäder JB3 mit 4,50 mm nicht zu breit.

Elektrisch

Der Datenlogger wurde von Drogger hergestellt, und am hinteren Ende der Sitzschiene wurden Sensoren angebracht, um die Bewegung der Motorradkarosserie zu untersuchen. Auch die elektrischen Komponenten wurden der Einfachheit halber verändert, z. B. unter dem Sitz und die AS Uotani SPI-Zündspulen in der Seitenverkleidung untergebracht.

Ansaugung und Auspuff

Die Auspuffanlage ist eine Spezialanfertigung von Nojima Engineering für POWER BUILDER. Der einzigartige spiralförmige Kollektor wird von POWER BUILDER wegen seiner Effektivität in allen Bereichen, einschließlich Beschleunigung, Verzögerung und Drehzahlerhöhung, sehr geschätzt.

Galerie

Spezifikationen

Über POWER BUILDER

"POWER BUILDER" ist ein siegreicher Tuner beim Taste of Tsukuba, Japans wichtigstem Sonntagsrennen für Stahlrahmen-Motorräder aus den 80er und 90er Jahren. "Power Builder" ist ein Tuner, der immer das Taste of Tsukuba gewinnt, das prestigeträchtigste Sonntagsrennen in Japan, bei dem die besten Motorräder aus den 80er und 90er Jahren antreten. Power Builder" ist kein Restaurationsbetrieb, sondern ein Unternehmen, das Leistung erzeugt, ein Unternehmen, das sich ganz der Herstellung von Produkten verschrieben hat, die ihrem Namen gerecht werden.

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