Die Tandem-Performance ist göttlich! Müheloses Fahren, das ultra-hohe Reisegeschwindigkeiten sicher erscheinen lässt: BMW K1600GT [Webike My Bike Pickup]

Dieses Projekt stellt ein Motorrad vor, das der Redaktion in den "Mein Motorrad"-Beiträgen der Webike-Community aufgefallen ist. Diesmal präsentieren wir die BMW "K1600GT", die im Besitz von "Yuzukichi★Racing" ist.

K1600GT (1600cc) Besitzer: Yuzukichi★Racing

Die K1600GT, BMWs Flaggschiff unter den Tourern, debütierte 2011 als Grand Tourer mit einem Reihensechszylindermotor. Ihr größtes Merkmal ist der extrem kompakte 1600cc-Reihensechszylindermotor, der quer eingebaut ist – eine Abkehr von den längs eingebauten Vierzylindermotoren früherer K-Serien-Modelle.

Dieser Motor, oft als "Silky Six" bezeichnet, erzeugt bereits bei niedrigen Drehzahlen ein gewaltiges Drehmoment und dreht gleichzeitig sanft bis in den hohen Drehzahlbereich, was für unvergleichlichen Komfort und Gelassenheit bei Langstreckenfahrten sorgt. Er wurde mit dem Ziel entwickelt, sowohl dem Fahrer als auch dem Beifahrer einen exquisiten Reisekomfort zu bieten, und ist großzügig mit der neuesten Technologie der damaligen Zeit ausgestattet, wie z. B. einer elektrischen Windschutzscheibe, Tempomat und elektronisch gesteuerter Federung.

Nachdem ihr vorheriges Motorrad bei einem Unfall zerstört wurde, sagt Yuzukichi★Racing, dass sie diese K1600GT auf Empfehlung von Freunden gekauft haben, mit der Absicht, sie als Übergangsmotorrad zu nutzen. Obwohl schwere Motorräder mit Koffern ursprünglich nicht auf ihrer Liste standen, scheinen sie von der luxuriösen Ausstattung und der überwältigenden Tandem-Performance, die auch bei ihrer Familie gut ankommt, begeistert zu sein.

＜Aus den Kommentaren zu Mein Motorrad＞

■ Kaufmotivation, Nutzung und Vergleichsmodelle

Nachdem mein vorheriges Motorrad bei einem Unfall zerstört wurde, fühlte ich mich ziellos, als ich dieses bei Baron sah. Meine Freunde empfahlen es mir, also kaufte ich es als vorübergehendes Zuhause.
Ich mag Motorräder mit Koffern, aber aufgrund des hohen Gewichts war es kein Motorrad, das ich für mich selbst gewählt hätte.
Als ich meine Frau fragte, ob wir das Motorrad wechseln sollten, hielt sie mich auf und sagte: "Nein, bleib einfach bei diesem." Es ist ein Motorrad, das in der Familie allgemein gut ankommt. Wie von BMW zu erwarten.

■ Vorteile

Das Gefühl, den Silky Six zu besitzen! Null Vibrationen! Großartiger Sound! Dämonisches Drehmoment!
Die Tandem-Performance ist göttlich! (Man hat nicht das Gefühl, dass jemand hinter einem sitzt, und es hat kaum Auswirkungen auf das Handling. Auch der Beifahrer bewertet es als super bequem.)
Ultra-hohe Reisegeschwindigkeiten sind nicht beängstigend. Es ist mühelos.
Ich bin süchtig nach der luxuriösen Ausstattung wie Tempomat, elektrischen Koffern, elektrischer Windschutzscheibe, Navigation usw.
Ich werde nicht mehr auf ein anderes Motorrad umsteigen können.

■ Nachteile

Schwer. Wirklich schwer. Ich muss wirklich aufpassen, wo ich es parke.
Weil es schwer ist, ist es schwierig, es in den Bergen herumzuwerfen. Es kann aber immer noch einigermaßen sportlich gefahren werden.

■ Rat für zukünftige Käufer

Besitze es seit es ein gebrauchtes Motorrad mit etwa 47.000 km war. Bisher keine Probleme.
Ich kann die meiste Wartung selbst durchführen, aber das ist mein erstes ausländisches Motorrad.
Ich frage mich, wie weit ein Heimwerker damit kommen kann!?

■ Zukünftige Umbaupläne

Nach dem Kauf eine Dashcam und ein Navigationsgerät installiert. Das reicht.
Wenn ich mir etwas wünschen würde, vielleicht einen Auspuff.

Sehen Sie sich die Benutzerbewertungen für die K1600GT an

Wenn Sie an den Meinungen und Bewertungen anderer Besitzer zur K1600GT interessiert sind, sehen Sie sich bitte die Beiträge in der Webike-Community an.

Das war Yuzukichi★Racing, der den Charme des Silky Six und seine luxuriöse Ausstattung voll genießt, während er sich seines Gewichts bewusst ist.