[WorldSBK] Η Brembo δημοσιεύει αναλυτικά δεδομένα! Ο 11ος γύρος στο Estoril αυτό το Σαββατοκύριακο είναι εξαιρετικά απαιτητικός για τα φρένα

Ο 11ος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike (WorldSBK) ξεκινά στις 9 Οκτωβρίου στην πίστα Estoril στην Πορτογαλία. Ενόψει αυτού του προτελευταίου γύρου της σεζόν, η Brembo, η οποία προμηθεύει συστήματα πέδησης σε 13 από τις 14 συμμετέχουσες ομάδες, δημοσίευσε δεδομένα πέδησης για την πίστα. Επισημαίνει ότι η διαδρομή είναι εξαιρετικά απαιτητική για τα φρένα, με σκληρό φρενάρισμα από τελική ταχύτητα 310 χλμ/ώρα και τεχνικές διαδοχικές στροφές.

Επίπεδο δυσκολίας 4 στα 5: Επιβράδυνση από τα 310 χλμ/ώρα στη Στροφή 1

Η πίστα Estoril στην Πορτογαλία, το σκηνικό για τον 11ο γύρο της σεζόν 2026 του WorldSBK, είναι μια πίστα 4,182 χλμ που διαθέτει πολυάριθμες φουρκέτες και ζώνες σκληρού φρεναρίσματος. Οι μηχανικοί της Brembo ταξινομούν τη δυσκολία πέδησης της πίστας ως "ιδιαίτερα απαιτητική", 4 στα 5 στην κλίμακά τους. Οι αναβάτες χρησιμοποιούν τα φρένα τους για συνολικά 26 δευτερόλεπτα σε 9 στροφές ανά γύρο. Τέσσερα τμήματα πέδησης κατηγοριοποιούνται ως φορτίου "Υψηλού", συμπεριλαμβανομένων των διαδοχικών Στροφής 6 και Στροφής 7. Επιπλέον, υπάρχουν δύο ζώνες "Μεσαίου" και τρεις ζώνες "Χαμηλού" φορτίου.

Το πιο εξαντλητικό σημείο για το σύστημα πέδησης είναι η Στροφή 1, στην οποία εισέρχονται από την ευθεία εκκίνησης-τερματισμού μήκους 985 μέτρων. Μετά την επιτάχυνση με τέρμα το γκάζι, οι αναβάτες επιβραδύνουν από τελική ταχύτητα 310 χλμ/ώρα στα 84 χλμ/ώρα σε μόλις 4,9 δευτερόλεπτα. Σε αυτή τη ζώνη πέδησης των 249 μέτρων, οι αναβάτες ασκούν 5,6 κιλά δύναμης στη μανέτα του φρένου και βιώνουν 1,5g επιβράδυνσης. Κατά τη διάρκεια αυτού του ελιγμού, η πίεση του υγρού φρένων της Brembo φτάνει τα 12 bar.

Η τεχνική διάταξη συνεχίζεται στα μεσαία και τελευταία τμήματα της διαδρομής. Από την πίσω ευθεία μετά την έξοδο από τη Στροφή 3 και τη Στροφή 4, οι αναβάτες περνούν από τη δεξιά στροφή υψηλής ταχύτητας Στροφή 5 πριν εισέλθουν στην αριστερή Στροφή 6, "Parabolica Interior". Μετά το πέρασμα από τις επόμενες δεξιές στροφές, τη Στροφή 7 "Orelha" και τη Στροφή 8, ένα στενό σικέιν αριστερά-δεξιά περιμένει στη Στροφή 9 και τη Στροφή 10. Αφού καθαρίσουν την ήπια δεξιά Στροφή 11 και την αριστερή Στροφή 12 των 90 μοιρών, η πίστα οδηγεί στο τελικό τμήμα.

Η Στροφή 13, "Parabolica Ayrton Senna", η οποία ολοκληρώνει τη διαδρομή, είναι μια φαρδιά, δεξιά στροφή υψηλής ταχύτητας σε σχήμα μισοφέγγαρου. Απαιτείται ακριβής επιλογή γραμμής καθώς καθορίζει την ταχύτητα εξόδου στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού. Ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), ο οποίος έχει ήδη εξασφαλίσει το πρωτάθλημα WorldSBK 2026, χρησιμοποίησε τη δύναμή του σε αυτή τη στροφή το 2024 για να καταγράψει τον πιο οριακό τερματισμό στην ιστορία του WorldSBK απέναντι στον Toprak Razgatlioglu. Ο Bulega δήλωσε: "Το στυλ οδήγησής μου ταιριάζει σε στροφές υψηλής ταχύτητας, οπότε η Στροφή 13 του Estoril είναι μία από τις αγαπημένες μου."

WorldSBK VideoPass:https://www.worldsbk.com/en